本實用新型專利技術公開了一種充電樁固定裝置，包括充電樁主體，所述充電樁主體的底部固定連接有固定底板，所述固定底板一側的前后兩端均固定連接有固定滾輪，所述固定底板在遠離固定滾輪的一側前后兩端均固定連接有萬向輪，兩個所述固定滾輪和萬向輪的底部設置有安裝底板，所述安裝底板的頂部一側固定連接有固定前蓋，所述安裝底板頂部在遠離固定前蓋的一側安裝有固定后蓋，所述固定底板的底部一側固定連接有L型固定卡塊，所述安裝底板的頂部一側安裝有限位固定機構，所述安裝底板的頂部一側固定連接有與限位固定機構相對應的限位柱。本實用新型專利技術通過設計兩個固定滾輪和兩個萬向輪，使整體的充電樁主體移動非常容易，進而提高安裝和搬運的效率。運的效率。運的效率。
【技術實現步驟摘要】
一種充電樁固定裝置
[0001]本技術涉及充電樁固定
，特別是涉及一種充電樁固定裝置。
技術介紹
[0002]充電樁是給電車充能的裝置，隨著新能源車的普及，充電樁也越來越多，一些公共建筑領域中的停車場以及小區地下車庫都會安裝大量的充電樁，充電樁可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
[0003]現有的充電樁在安裝時通常是通過搬運而后經過螺栓等安裝組件完成固定安裝的，對一些較大的充電樁來說，具體請參以下網址：https://www.sohu.com/a/465360723_121106832，改圖中的充電樁通常是固定在混凝土塊上，在安裝時由于其質量較大，搬運較為困難，安裝時較為麻煩，這也導致后期出現故障進行維修時，搬運充電樁費時費力。
[0004]因此亟需提供一種充電樁固定裝置來解決上述問題。
技術實現思路
[0005]本技術所要解決的技術問題是現有的充電安裝固定時，較為麻煩，后期出現故障進行維修時搬運充電樁費時費力。
[0006]為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是：提供一種充電樁固定裝置，包括充電樁主體，所述充電樁主體的底部固定連接有固定底板，所述固定底板一側的前后兩端均固定連接有固定滾輪；
[0007]所述固定底板在遠離固定滾輪的一側前后兩端均固定連接有萬向輪，兩個所述固定滾輪和萬向輪的底部設置有安裝底板，所述安裝底板的頂部一側固定連接有固定前蓋；
[0008]所述安裝底板頂部在遠離固定前蓋的一側安裝有固定后蓋，所述固定底板的底部一側固定連接有L型固定卡塊，所述安裝底板的頂部一側安裝有限位固定機構，所述安裝底板的頂部一側固定連接有與限位固定機構相對應的限位柱。
[0009]本實用型進一步設置為：所述安裝底板的頂部開設有與固定滾輪和萬向輪相對應的限位導軌槽。
[0010]通過上述技術方案，保證了固定滾輪和萬向輪可以滾動到兩個限位導軌槽內，同時通過固定滾輪和萬向輪可以非常容易的移動充電樁主體，省時省力。
[0011]本實用型進一步設置為：所述安裝底板頂部的一側分別開設有與L型固定卡塊和限位固定機構相對應的凹槽。
[0012]通過上述技術方案，為L型固定卡塊和限位固定機構之間的固定提供了放置的空間。
[0013]本實用型進一步設置為：所述限位固定機構包括滑動連接在凹槽內的限位卡塊，所述限位卡塊的一端與凹槽的內壁之間固定連接有復位彈簧，所述限位卡塊的一側固定連接有固定柱，所述固定柱的一端轉動連接有轉動卡板。
[0014]通過上述技術方案，將充電樁主體推到安裝底板的頂部，隨著充電樁主體的移動，
L型固定卡塊插入卡槽內，而后擠壓限位卡塊使其滑動并擠壓和復位彈簧，直至L型固定卡塊完全插入后，復位彈簧推動限位卡塊與L型固定卡塊卡合完成固定，而后安裝固定后蓋。
[0015]本實用型進一步設置為：所述L型固定卡塊和限位卡塊在相互接觸的一面均為傾斜結構。
[0016]通過上述技術方案，保證了L型固定卡塊和限位卡塊在相互接觸時可以擠壓限位卡塊滑動。
[0017]本實用型進一步設置為：所述L型固定卡塊上開設有與限位卡塊相對應的凹槽。
[0018]通過上述技術方案，保證了L型固定卡塊和限位卡塊的卡合。
[0019]本實用型進一步設置為：所述轉動卡板的一端開設有與限位柱相對應的卡槽。
[0020]通過上述技術方案，在后期維修充電樁主體時，拉動轉動卡板使通過固定柱帶動限位卡塊滑動，而后將轉動卡板的一端卡在限位柱上，即可將充電樁主體拉出進行維修作業。
[0021]本技術的有益效果如下：
[0022]1.本技術通過設計兩個固定滾輪和兩個萬向輪，使整體的充電樁主體移動非常容易，省時省力，進而可以有效的提高安裝和搬運的效率；
[0023]2.本技術通過設計限位固定機構通過對L型固定卡塊的固定完成了對充電樁主體的固定，同時通過直接推動卡合的方式大大提高了對充電樁主體固定安裝以及拆卸的效率。
附圖說明
[0024]圖1為本技術的立體圖；
[0025]圖2為本技術的側面立體圖；
[0026]圖3為圖2中A處的局部放大圖；
[0027]圖4為本技術的限位固定機構剖視圖。
[0028]圖中：1、充電樁主體；2、固定底板；3、固定滾輪；4、萬向輪；5、安裝底板；6、固定前蓋；7、固定后蓋；8、L型固定卡塊；9、限位固定機構；901、限位卡塊；902、復位彈簧；903、固定柱；904、轉動卡板；10、限位柱。
具體實施方式
[0029]下面結合附圖對本技術的較佳實施例進行詳細闡述，以使本技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0030]請參閱圖1和圖2，一種充電樁固定裝置，包括充電樁主體1，充電樁主體1的底部固定連接有固定底板2，固定底板2一側的前后兩端均固定連接有固定滾輪3；
[0031]如圖1
?
圖4所示，固定底板2在遠離固定滾輪3的一側前后兩端均固定連接有萬向輪4，兩個固定滾輪3和萬向輪4的底部設置有安裝底板5，安裝底板5的頂部開設有與固定滾輪3和萬向輪4相對應的限位導軌槽，保證了固定滾輪3和萬向輪4可以滾動到兩個限位導軌槽內，同時通過固定滾輪3和萬向輪4可以非常容易的移動充電樁主體1，省時省力，安裝底板5的頂部一側固定連接有固定前蓋6；
[0032]如圖1
?
圖4所示，安裝底板5頂部在遠離固定前蓋6的一側安裝有固定后蓋7，固定底板2的底部一側固定連接有L型固定卡塊8，安裝底板5的頂部一側安裝有限位固定機構9，安裝底板5頂部的一側分別開設有與L型固定卡塊8和限位固定機構9相對應的凹槽，為L型固定卡塊8和限位固定機構9之間的固定提供了放置的空間，限位固定機構9包括滑動連接在凹槽內的限位卡塊901，限位卡塊901的一端與凹槽的內壁之間固定連接有復位彈簧902，限位卡塊901的一側固定連接有固定柱903，固定柱903的一端轉動連接有轉動卡板904，將充電樁主體1推到安裝底板5的頂部，隨著充電樁主體1的移動，L型固定卡塊8插入卡槽內，而后擠壓限位卡塊901使其滑動并擠壓和復位彈簧902，直至L型固定卡塊8完全插入后，復位彈簧902推動限位卡塊901與L型固定卡塊8卡合完成固定，而后安裝固定后蓋7，L型固定卡塊8和限位卡塊901在相互接觸的一面均為傾斜結構，保證了L型固定卡塊8和限位卡塊901在相互接觸時可以擠壓限位卡塊901滑動，L型固定卡塊8上開設有與限位卡塊901相對應的凹槽，保證了L型固定卡塊8和限位卡塊901的卡合，轉動卡板904的一端開設有與限位柱10相對應的卡槽，在后期維修充電樁主體1時，拉動轉動卡板904使通過固定柱903帶動限位卡塊901滑動，而后將轉動卡板904的一端卡在限位柱10上，即可將充電樁主體1拉出進行維修作業，安裝底板5的頂部一側固定連接本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種充電樁固定裝置，包括充電樁主體(1)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的底部固定連接有固定底板(2)，所述固定底板(2)一側的前后兩端均固定連接有固定滾輪(3)；所述固定底板(2)在遠離固定滾輪(3)的一側前后兩端均固定連接有萬向輪(4)，兩個所述固定滾輪(3)和萬向輪(4)的底部設置有安裝底板(5)，所述安裝底板(5)的頂部一側固定連接有固定前蓋(6)；所述安裝底板(5)頂部在遠離固定前蓋(6)的一側安裝有固定后蓋(7)，所述固定底板(2)的底部一側固定連接有L型固定卡塊(8)，所述安裝底板(5)的頂部一側安裝有限位固定機構(9)，所述安裝底板(5)的頂部一側固定連接有與限位固定機構(9)相對應的限位柱(10)。2.根據權利要求1所述的一種充電樁固定裝置，其特征在于：所述安裝底板(5)的頂部開設有與固定滾輪(3)和萬向輪(4)相對應的限位導軌槽。3.根據權利要求1所述的一種充電樁...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅金華，楊林安，
申請(專利權)人：云南迅捷智慧新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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