【技術實現步驟摘要】
本技術屬于船用螺旋槳，具體為一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構。
技術介紹
1、螺旋槳就是一種常用的船舶推進器，螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置。
2、由于海洋中的垃圾不斷增加，螺旋槳在水中容易被垃圾纏繞，同時也很容易受到海洋中的海藻等水中的生物纏繞，若螺旋槳發生纏繞，不僅會出現浪費燃料、降低船速的情況，而且容易造成螺旋槳的損壞，并且，粘接在槳葉中的雜物難以清除，會加大工作人員的工作強度，費時費力，因此，本申請提出一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構。
技術實現思路
1、針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本技術提供一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構，有效的解決了現有的船舶用螺旋槳容易被雜物纏繞的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構，包括螺旋槳本體，所述螺旋槳本體安裝于主軸套的一端，主軸套的內部轉動設置有主軸，主軸套靠近螺旋槳本體一端的側邊固定設置有若干防纏繞切割組件一，螺旋槳本體由螺旋槳座、若干螺旋槳葉、錐形帽和若干防纏繞切割組件二構成，螺旋槳座套設于主軸的一端，螺旋槳葉固定連接于螺旋槳座的弧形外表面，錐形帽連接于螺旋槳座遠離主軸套的一端，防纏繞切割組件二固定連接于螺旋槳座弧形外側邊靠近主軸套的一端并與防纏繞切割組件一相匹配。
3、優選的，所述防纏繞切割組件一由安裝基座一和平口切割刀頭構成，安裝基座一通過螺栓固定連接于主軸套的側邊，平口切割刀頭固
4、優選的，所述防纏繞切割組件二由安裝基座二、弧形刀座和弧形刀頭構成，安裝基座二通過若干螺栓固定連接于螺旋槳座的側邊，弧形刀座固定連接于安裝基座二的側邊，弧形刀頭固定連接于弧形刀座的側邊并與平口切割刀頭相匹配，弧形刀頭為加寬結構。
5、優選的，所述螺旋槳座和螺旋槳葉為一體式3d打印結構，螺旋槳座和螺旋槳葉均為合金材質。
6、優選的，所述主軸靠近螺旋槳座一端的外側邊固定設置有若干限位凸條，主軸靠近螺旋槳座的一端開設有若干螺紋內槽一。
7、優選的，所述螺旋槳座的內部開設有與主軸相匹配的安裝槽，安裝槽的內側壁開設有若干與限位凸條相匹配的條形限位槽，螺旋槳座的另一端固定設置有外螺紋座，錐形帽內部的一端開設有與外螺紋座相匹配的內螺紋槽，螺旋槳座和外螺紋座的內部均開設有若干與螺紋內槽一相匹配的螺紋內槽二，螺紋內槽二和螺紋內槽一之間通過長螺桿連接，長螺桿的一端開設有內六角槽口。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
9、(1)、在工作中，通過設置螺旋槳座和螺旋槳葉為一體式3d打印結構，且螺旋槳座和螺旋槳葉均為合金材質，從而能夠提高生產加工的效率，同時能夠提高螺旋槳的整體強度；
10、(2)、通過設置由安裝基座一和平口切割刀頭構成的防纏繞切割組件一以及由安裝基座二、弧形刀座和弧形刀頭構成的防纏繞切割組件二，能夠通過兩者的配合實現對纏繞在螺旋槳上的雜物進行切割，避免雜物的纏繞而影響螺旋槳的使用安全性，同時無需人工進行清理，有效降低了工作人員的勞動強度，通過設置弧形刀座和弧形刀頭均為弧形結構，且設置弧形刀頭為加寬結構，能夠在旋轉時對螺旋槳葉的后側提供正壓力，避免螺旋槳葉后側出現負壓而導致氣蝕現象，進而能夠有效避免螺旋槳葉因為氣蝕而損壞，提高螺旋槳葉的使用壽命。
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1.一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結構，包括螺旋槳本體(1)，其特征在于：所述螺旋槳本體(1)安裝于主軸套(2)的一端，主軸套(2)的內部轉動設置有主軸(3)，主軸套(2)靠近螺旋槳本體(1)一端的側邊固定設置有若干防纏繞切割組件一(4)，螺旋槳本體(1)由螺旋槳座(5)、若干螺旋槳葉(6)、錐形帽(7)和若干防纏繞切割組件二(8)構成，螺旋槳座(5)套設于主軸(3)的一端，螺旋槳葉(6)固定連接于螺旋槳座(5)的弧形外表面，錐形帽(7)連接于螺旋槳座(5)遠離主軸套(2)的一端，防纏繞切割組件二(8)固定連接于螺旋槳座(5)弧形外側邊靠近主軸套(2)的一端并與防纏繞切割組件一(4)相匹配。
2.根據權利要求1所述的一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述防纏繞切割組件一(4)由安裝基座一(9)和平口切割刀頭(10)構成，安裝基座一(9)通過螺栓固定連接于主軸套(2)的側邊，平口切割刀頭(10)固定連接于安裝基座一(9)的側邊。
3.根據權利要求2所述的一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述防纏繞切割組件二(8)由安裝
4.根據權利要求1所述的一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述螺旋槳座(5)和螺旋槳葉(6)為一體式3D打印結構，螺旋槳座(5)和螺旋槳葉(6)均為合金材質。
5.根據權利要求1所述的一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述主軸(3)靠近螺旋槳座(5)一端的外側邊固定設置有若干限位凸條(14)，主軸(3)靠近螺旋槳座(5)的一端開設有若干螺紋內槽一(15)。
6.根據權利要求5所述的一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述螺旋槳座(5)的內部開設有與主軸(3)相匹配的安裝槽(16)，安裝槽(16)的內側壁開設有若干與限位凸條(14)相匹配的條形限位槽(17)，螺旋槳座(5)的另一端固定設置有外螺紋座(18)，錐形帽(7)內部的一端開設有與外螺紋座(18)相匹配的內螺紋槽(19)，螺旋槳座(5)和外螺紋座(18)的內部均開設有若干與螺紋內槽一(15)相匹配的螺紋內槽二(20)，螺紋內槽二(20)和螺紋內槽一(15)之間通過長螺桿(21)連接，長螺桿(21)的一端開設有內六角槽口(22)。
...【技術特征摘要】
1.一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構，包括螺旋槳本體(1)，其特征在于：所述螺旋槳本體(1)安裝于主軸套(2)的一端，主軸套(2)的內部轉動設置有主軸(3)，主軸套(2)靠近螺旋槳本體(1)一端的側邊固定設置有若干防纏繞切割組件一(4)，螺旋槳本體(1)由螺旋槳座(5)、若干螺旋槳葉(6)、錐形帽(7)和若干防纏繞切割組件二(8)構成，螺旋槳座(5)套設于主軸(3)的一端，螺旋槳葉(6)固定連接于螺旋槳座(5)的弧形外表面，錐形帽(7)連接于螺旋槳座(5)遠離主軸套(2)的一端，防纏繞切割組件二(8)固定連接于螺旋槳座(5)弧形外側邊靠近主軸套(2)的一端并與防纏繞切割組件一(4)相匹配。
2.根據權利要求1所述的一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述防纏繞切割組件一(4)由安裝基座一(9)和平口切割刀頭(10)構成，安裝基座一(9)通過螺栓固定連接于主軸套(2)的側邊，平口切割刀頭(10)固定連接于安裝基座一(9)的側邊。
3.根據權利要求2所述的一種基于3d打印的大型船舶用螺旋槳結構，其特征在于：所述防纏繞切割組件二(8)由安裝基座二(11)、弧形刀座(12)和弧形刀頭(13)構成，安裝基座二(11)通過若干螺栓固定連接于螺旋槳座(5)的側邊，弧形刀座(12)固...
【專利技術屬性】
技術研發人員：袁建軍，方鍵，
申請(專利權)人：鎮江同舟螺旋槳有限公司，
類型：新型
國別省市：
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