【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及曲軸通風(fēng)閥，尤其涉及一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥。
技術(shù)介紹
1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的氣體排放到大氣中造成污染環(huán)境，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥作為曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的重要控制元件，其通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下經(jīng)過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥的氣體流量，進(jìn)而將發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱壓力控制在合理范圍內(nèi)。目前，現(xiàn)有的曲軸通風(fēng)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用雙彈簧結(jié)構(gòu)，以防止負(fù)壓過(guò)大時(shí)，閥芯運(yùn)行超過(guò)行程導(dǎo)致閥芯卡滯，從而使曲軸通風(fēng)閥失效，其結(jié)構(gòu)設(shè)置較為局限，設(shè)計(jì)參數(shù)較為單一，適用范圍有限。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
3、本技術(shù)的一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，包括進(jìn)氣閥體、出氣閥體、閥芯和彈簧，所述進(jìn)氣閥體與所述出氣閥體之間通過(guò)超聲波焊接，所述進(jìn)氣閥體底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣腔且內(nèi)部形成有閥芯腔，所述出氣閥體內(nèi)設(shè)置有出氣腔，所述閥芯腔內(nèi)設(shè)置有可沿所述閥芯腔軸向移動(dòng)的所述閥芯，所述閥芯外周套設(shè)有用于使所述閥芯在所述進(jìn)氣腔運(yùn)行行程的所述彈簧，以控制所述閥芯外徑與所述出氣腔之間截面積的大小，進(jìn)而控制通過(guò)產(chǎn)品的流量，所述出氣腔內(nèi)下端設(shè)置有收緊端口，所述閥芯頂端設(shè)置有伸入所述出氣腔內(nèi)的配合端且下部設(shè)置有臺(tái)階軸，所述臺(tái)階軸與所述收緊端口抵接配合后可防止所述閥芯繼續(xù)上升，所述臺(tái)階軸上部周向均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于連通所述閥芯腔與所述出氣腔的開(kāi)孔。
4、進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣閥體外
5、進(jìn)一步的，所述閥芯底端設(shè)置有底座，所述彈簧底部連接在所述底座上。
6、再進(jìn)一步的，所述閥芯為一體式結(jié)構(gòu)。
7、進(jìn)一步的，所述開(kāi)孔的數(shù)量為四個(gè)。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益技術(shù)效果：
9、本技術(shù)的具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥通過(guò)設(shè)置進(jìn)氣閥體、出氣閥體、閥芯和彈簧，并在閥芯上設(shè)置臺(tái)階軸和開(kāi)孔，能夠防止因通過(guò)曲軸通風(fēng)閥的負(fù)壓過(guò)大導(dǎo)致的閥芯卡滯現(xiàn)象出現(xiàn)，起到有效的防止卡滯的功能，并且不影響曲軸通風(fēng)閥的其他功能，解決了現(xiàn)有曲軸通風(fēng)閥結(jié)構(gòu)設(shè)置較為局限，設(shè)計(jì)參數(shù)較為單一，適用范圍有限的問(wèn)題。本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，適用范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，其特征在于：包括進(jìn)氣閥體、出氣閥體、閥芯和彈簧，所述進(jìn)氣閥體與所述出氣閥體之間通過(guò)超聲波焊接，所述進(jìn)氣閥體底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣腔且內(nèi)部形成有閥芯腔，所述出氣閥體內(nèi)設(shè)置有出氣腔，所述閥芯腔內(nèi)設(shè)置有可沿所述閥芯腔軸向移動(dòng)的所述閥芯，所述閥芯外周套設(shè)有用于使所述閥芯在所述進(jìn)氣腔運(yùn)行行程的所述彈簧，以控制所述閥芯外徑與所述出氣腔之間截面積的大小，進(jìn)而控制通過(guò)產(chǎn)品的流量，所述出氣腔內(nèi)下端設(shè)置有收緊端口，所述閥芯頂端設(shè)置有伸入所述出氣腔內(nèi)的配合端且下部設(shè)置有臺(tái)階軸，所述臺(tái)階軸與所述收緊端口抵接配合后可防止所述閥芯繼續(xù)上升，所述臺(tái)階軸上部周向均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于連通所述閥芯腔與所述出氣腔的開(kāi)孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，其特征在于：所述進(jìn)氣閥體外壁開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)安裝有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，其特征在于：所述閥芯底端設(shè)置有底座，所述彈簧底部連接在所述底座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，其特征在于：所述閥芯為一體式結(jié)構(gòu)
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，其特征在于：所述開(kāi)孔的數(shù)量為四個(gè)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有防卡滯結(jié)構(gòu)的曲軸通風(fēng)閥，其特征在于：包括進(jìn)氣閥體、出氣閥體、閥芯和彈簧，所述進(jìn)氣閥體與所述出氣閥體之間通過(guò)超聲波焊接，所述進(jìn)氣閥體底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣腔且內(nèi)部形成有閥芯腔，所述出氣閥體內(nèi)設(shè)置有出氣腔，所述閥芯腔內(nèi)設(shè)置有可沿所述閥芯腔軸向移動(dòng)的所述閥芯，所述閥芯外周套設(shè)有用于使所述閥芯在所述進(jìn)氣腔運(yùn)行行程的所述彈簧，以控制所述閥芯外徑與所述出氣腔之間截面積的大小，進(jìn)而控制通過(guò)產(chǎn)品的流量，所述出氣腔內(nèi)下端設(shè)置有收緊端口，所述閥芯頂端設(shè)置有伸入所述出氣腔內(nèi)的配合端且下部設(shè)置有臺(tái)階軸，所述臺(tái)階軸與所述收緊端口抵接配合后可防止所述閥芯繼續(xù)上升，所述臺(tái)階軸...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳坤，劉通，羅相大，金天友，謝榮榮，石天宇，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：保定平恩康汽車(chē)技術(shù)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。