水平轉(zhuǎn)體施工斜拉橋平鉸轉(zhuǎn)體施工裝置，它涉及一種斜拉橋平鉸轉(zhuǎn)體施工裝置。針對(duì)目前的單點(diǎn)球鉸轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸精度不高、加工運(yùn)輸困難和費(fèi)用高及牽引系統(tǒng)材料浪費(fèi)多、需要較大的施工場(chǎng)地和較大的專用設(shè)備投資的問(wèn)題。承臺(tái)上同軸固裝有承重盤和平衡盤，承重盤上固接有下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板設(shè)置在多個(gè)四氟乙烯滑塊上，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板上設(shè)有上轉(zhuǎn)盤鋼板，鋼筒固裝在上轉(zhuǎn)盤鋼板上，中心定位轉(zhuǎn)軸設(shè)在鋼筒內(nèi)，套管與上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板上端面固接；承臺(tái)沿圓周均勻分布多組支撐腿，平衡盤上設(shè)有滑道不銹鋼板，內(nèi)保險(xiǎn)墩和外保險(xiǎn)墩固裝在承臺(tái)上，四氟乙烯板上固裝有支撐腿，牽引索纏繞在轉(zhuǎn)臺(tái)上。本實(shí)用新型專利技術(shù)用于斜拉橋施工。?（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種斜拉橋平鉸轉(zhuǎn)體施工裝置。
技術(shù)介紹
斜拉橋平轉(zhuǎn)系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)動(dòng)支承系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)組成。其中，轉(zhuǎn)動(dòng)支承系統(tǒng)是平轉(zhuǎn)法的核心。1、轉(zhuǎn)動(dòng)支承系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)支承系統(tǒng)有雙點(diǎn)支承和單點(diǎn)支承兩種。雙點(diǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是指在設(shè)有主中心轉(zhuǎn)動(dòng)支承的同時(shí)，還設(shè)有靠橋體邊跨側(cè)某一位置的輔助弧形滑道，作為扇形位移的后支承。這種方式一般需要較大的場(chǎng)地，摩阻力矩也較大，從而需要較大的牽引動(dòng)力。單點(diǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是由中心承壓面承受全部轉(zhuǎn)動(dòng)重量，縱向及橫向穩(wěn)定全部由單點(diǎn)支承保證，其瞬時(shí)不平衡由支承轉(zhuǎn)盤四周的承重輪或承重柱塊承受。單點(diǎn)球鉸轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸常用的有鋼球切面柱式鉸、鋼筋混凝土球面或球缺面鉸兩種。兩種鉸的不足之處是鋼筋混凝土球面較鋼球面粗糙、精度不高；且鋼球面鉸加工運(yùn)輸困難、費(fèi)用高。2、牽引系統(tǒng)錨碇加電動(dòng)或手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滑車輪組系統(tǒng)。由于該牽引系統(tǒng)需修筑錨碇并灌注相當(dāng)數(shù)量的混凝土，一次性使用后便廢棄不用，材料浪費(fèi)多，且需要較大的施工場(chǎng)地和較大的專用設(shè)備投資等。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種水平轉(zhuǎn)體施工斜拉橋平鉸轉(zhuǎn)體施工裝置，以解決目前的單點(diǎn)球鉸轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸精度不高、加工運(yùn)輸困難和費(fèi)用高及牽引系統(tǒng)材料浪費(fèi)多、 需要較大的施工場(chǎng)地和較大的專用設(shè)備投資問(wèn)題。本技術(shù)為解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是所述裝置包括承臺(tái)、牽引索、 轉(zhuǎn)臺(tái)、承重盤、平衡盤、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板、上轉(zhuǎn)盤鋼板、鋼筒、 中心定位轉(zhuǎn)軸、套管、滑道不銹鋼板、兩個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂、多個(gè)四氟乙烯滑塊、多個(gè)內(nèi)保險(xiǎn)墩、多個(gè)外保險(xiǎn)墩、多個(gè)硫磺砂漿層、多個(gè)四氟乙烯板和多組支撐腿，承臺(tái)上同軸固裝有承重盤和平衡盤，平衡盤由多塊滑道鋼板拼裝構(gòu)成，承重盤上固接有下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板，下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板的端面上均布設(shè)有多個(gè)凹槽_，每個(gè)四氟乙烯滑塊裝在相對(duì)應(yīng)的凹槽-內(nèi)且其上端部設(shè)在凹槽-的外部，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板設(shè)置在多個(gè)四氟乙烯滑塊上，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板的上端面上設(shè)有上轉(zhuǎn)盤鋼板，鋼筒固裝在上轉(zhuǎn)盤鋼板上，承重盤、 下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板及上轉(zhuǎn)盤鋼板上均設(shè)有同軸的中心孔，中心定位轉(zhuǎn)軸的一端依次穿過(guò)承重盤、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板和上轉(zhuǎn)盤鋼板的中心孔設(shè)在鋼筒內(nèi)，中心定位轉(zhuǎn)軸的外部套裝有套管，套管的下端與上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板上端面固接，套管及中心定位轉(zhuǎn)軸之間形成的環(huán)腔內(nèi)充滿硅脂，鋼筒內(nèi)部充滿鋼筋混凝土 ；承臺(tái)沿圓周均勻分布多組支撐腿，每組支撐腿的個(gè)數(shù)為2個(gè)，平衡盤上設(shè)有滑道不銹鋼板，內(nèi)保險(xiǎn)墩和外保險(xiǎn)墩固裝在承臺(tái)上，內(nèi)保險(xiǎn)墩沿承臺(tái)的徑向設(shè)置在支撐腿的內(nèi)側(cè)，外保險(xiǎn)墩沿承臺(tái)的徑向設(shè)置在支撐腿的外側(cè)，內(nèi)保險(xiǎn)墩和外保險(xiǎn)墩的上端面上均設(shè)有硫磺砂漿層，四氟乙烯板設(shè)置在滑道不銹鋼板的上方，四氟乙烯板與滑道不銹鋼板之間的距離為3-5mm，四氟乙烯板上固裝有支撐腿，支撐腿與鋼筒的高度相同，轉(zhuǎn)臺(tái)固裝在鋼筒上， 多個(gè)支撐腿的上端面與轉(zhuǎn)臺(tái)固接，牽引索纏繞在轉(zhuǎn)臺(tái)上，牽引索的兩端各與一個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂連接。本技術(shù)具有以下有益效果本技術(shù)為斜拉橋單點(diǎn)平鉸轉(zhuǎn)體施工系統(tǒng)，直接將四氟乙烯滑塊裝在下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯鋼板設(shè)的凹槽內(nèi)，同上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板一起作為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑介質(zhì)，此結(jié)構(gòu)相比鋼筋混凝土球鉸或鋼球鉸有更好的滑動(dòng)性，轉(zhuǎn)軸精度高，加工運(yùn)輸大大簡(jiǎn)化、節(jié)省工程費(fèi)用、縮短施工工期，同時(shí)不需要像雙點(diǎn)支承那樣占用不小的場(chǎng)地和提供很大的力矩；采用連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂節(jié)省材料、施工場(chǎng)地較小且專用設(shè)備少。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的主視圖；圖2是圖1的B-B剖視圖；圖3是本技術(shù)的整體示意圖；圖4是圖1的C點(diǎn)放大圖；圖5是圖1的A點(diǎn)放大圖。具體實(shí)施方式具體實(shí)施方式一結(jié)合圖1-圖5說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的裝置包括承臺(tái)1、 牽引索2、轉(zhuǎn)臺(tái)3、承重盤5、平衡盤6、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板7、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板9、 上轉(zhuǎn)盤鋼板10、鋼筒11、中心定位轉(zhuǎn)軸12、套管13、滑道不銹鋼板14、兩個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂 4、多個(gè)四氟乙烯滑塊8、多個(gè)內(nèi)保險(xiǎn)墩15、多個(gè)外保險(xiǎn)墩16、多個(gè)硫磺砂漿層17、多個(gè)四氟乙烯板18和多組支撐腿20，承臺(tái)1上同軸固裝有承重盤5和平衡盤6，平衡盤6由多塊滑道鋼板拼裝構(gòu)成，承重盤5上固接有下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板7，下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板7的端面上均布設(shè)有多個(gè)凹槽7-1，每個(gè)四氟乙烯滑塊8裝在相對(duì)應(yīng)的凹槽7-1內(nèi)且其上端部設(shè)在凹槽7-1的外部，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板9設(shè)置在多個(gè)四氟乙烯滑塊8上，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板9的上端面上設(shè)有上轉(zhuǎn)盤鋼板10，鋼筒11固裝在上轉(zhuǎn)盤鋼板10上，承重盤5、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板7、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板9及上轉(zhuǎn)盤鋼板10上均設(shè)有同軸的中心孔， 中心定位轉(zhuǎn)軸12的一端依次穿過(guò)承重盤5、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板7、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板9和上轉(zhuǎn)盤鋼板10的中心孔設(shè)在鋼筒11內(nèi)，中心定位轉(zhuǎn)軸12的外部套裝有套管13，套管13的下端與上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板9上端面固接，套管13及中心定位轉(zhuǎn)軸12之間形成的環(huán)腔內(nèi)充滿硅脂21，鋼筒11內(nèi)部充滿鋼筋混凝土 22 ；承臺(tái)1沿圓周均勻分布多組支撐腿20，每組支撐腿20的個(gè)數(shù)為2個(gè)，平衡盤6上設(shè)有滑道不銹鋼板14，內(nèi)保險(xiǎn)墩15和外保險(xiǎn)墩16固裝在承臺(tái)1上，內(nèi)保險(xiǎn)墩15沿承臺(tái)1 的徑向設(shè)置在支撐腿20的內(nèi)側(cè)，外保險(xiǎn)墩16沿承臺(tái)1的徑向設(shè)置在支撐腿20的外側(cè)，內(nèi)保險(xiǎn)墩15和外保險(xiǎn)墩16的上端面上均設(shè)有硫磺砂漿層17，四氟乙烯板18設(shè)置在滑道不銹鋼板14的上方，四氟乙烯板18與滑道不銹鋼板14之間的距離為3-5mm，四氟乙烯板18 上固裝有支撐腿20，支撐腿20與鋼筒11的高度相同，轉(zhuǎn)臺(tái)3固裝在鋼筒11上，多個(gè)支撐腿20的上端面與轉(zhuǎn)臺(tái)3固接，牽引索2纏繞在轉(zhuǎn)臺(tái)3上，牽引索2的兩端各與一個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂4連接。具體實(shí)施方式二 結(jié)合圖3說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的施工裝置還包括兩個(gè)轉(zhuǎn)體千斤頂反力墩23，每個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂4設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)體千斤頂反力墩23上。此結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)3提供牽引動(dòng)力。其他組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一相同。 工作原理橋梁上部結(jié)構(gòu)全部施工完成后，即轉(zhuǎn)體前，在轉(zhuǎn)臺(tái)3上纏繞安裝牽引索 2和連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂4，拆除硫磺砂漿層，開(kāi)始轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體到位后，對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)3與承臺(tái)1之間的間隙部分灌注混凝土進(jìn)行永久性固定。權(quán)利要求1.一種水平轉(zhuǎn)體施工斜拉橋平鉸轉(zhuǎn)體施工裝置，所述裝置包括承臺(tái)(1)、牽引索(2)、 轉(zhuǎn)臺(tái)(3)、承重盤(5)、平衡盤(6)、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板(7)、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板(9)、 上轉(zhuǎn)盤鋼板(10)、鋼筒(11)、中心定位轉(zhuǎn)軸(12)、套管(13)、滑道不銹鋼板(14)、兩個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂(4)、多個(gè)四氟乙烯滑塊(8)、多個(gè)內(nèi)保險(xiǎn)墩(15)、多個(gè)外保險(xiǎn)墩(16)、多個(gè)硫磺砂漿層(17)、多個(gè)四氟乙烯板(18)和多組支撐腿(20)，其特征在于承臺(tái)(1)上同軸固裝有承重盤(5)和平衡盤(6)，平衡盤(6)由多塊滑道鋼板拼裝構(gòu)成，承重盤(5)上固接有下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板(7)，下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板(7)的端面上均布設(shè)有多個(gè)凹槽(7-1)，每個(gè)四氟乙烯滑塊(8)裝在相對(duì)應(yīng)的凹槽(7-1)內(nèi)且其上端部設(shè)在凹槽(7-1) 的外部，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板(9)設(shè)置在多個(gè)四氟乙烯滑塊(8)上，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板(本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種水平轉(zhuǎn)體施工斜拉橋平鉸轉(zhuǎn)體施工裝置，所述裝置包括承臺(tái)（１）、牽引索（２）、轉(zhuǎn)臺(tái)（３）、承重盤（５）、平衡盤（６）、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板（７）、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板（９）、上轉(zhuǎn)盤鋼板（１０）、鋼筒（１１）、中心定位轉(zhuǎn)軸（１２）、套管（１３）、滑道不銹鋼板（１４）、兩個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂（４）、多個(gè)四氟乙烯滑塊（８）、多個(gè)內(nèi)保險(xiǎn)墩（１５）、多個(gè)外保險(xiǎn)墩（１６）、多個(gè)硫磺砂漿層（１７）、多個(gè)四氟乙烯板（１８）和多組支撐腿（２０），其特征在于承臺(tái)（１）上同軸固裝有承重盤（５）和平衡盤（６），平衡盤（６）由多塊滑道鋼板拼裝構(gòu)成，承重盤（５）上固接有下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板（７），下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板（７）的端面上均布設(shè)有多個(gè)凹槽（７－１），每個(gè)四氟乙烯滑塊（８）裝在相對(duì)應(yīng)的凹槽（７－１）內(nèi)且其上端部設(shè)在凹槽（７－１）的外部，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板（９）設(shè)置在多個(gè)四氟乙烯滑塊（８）上，上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板（９）的上端面上設(shè)有上轉(zhuǎn)盤鋼板（１０），鋼筒（１１）固裝在上轉(zhuǎn)盤鋼板（１０）上，承重盤（５）、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板（７）、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板（９）及上轉(zhuǎn)盤鋼板（１０）上均設(shè)有同軸的中心孔，中心定位轉(zhuǎn)軸（１２）的一端依次穿過(guò)承重盤（５）、下轉(zhuǎn)盤四氟乙烯滑塊定位鋼板（７）、上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板（９）和上轉(zhuǎn)盤鋼板（１０）的中心孔設(shè)在鋼筒（１１）內(nèi)，中心定位轉(zhuǎn)軸（１２）的外部套裝有套管（１３），套管（１３）的下端與上轉(zhuǎn)盤不銹鋼板（９）上端面固接，套管（１３）及中心定位轉(zhuǎn)軸（１２）之間形成的環(huán)腔內(nèi)充滿硅脂（２１），鋼筒（１１）內(nèi)部充滿鋼筋混凝土（２２）；承臺(tái)（１）沿圓周均勻分布多組支撐腿（２０），每組支撐腿（２０）的個(gè)數(shù)為２個(gè)，平衡盤（６）上設(shè)有滑道不銹鋼板（１４），內(nèi)保險(xiǎn)墩（１５）和外保險(xiǎn)墩（１６）固裝在承臺(tái)（１）上，內(nèi)保險(xiǎn)墩（１５）沿承臺(tái)（１）的徑向設(shè)置在支撐腿（２０）的內(nèi)側(cè)，外保險(xiǎn)墩（１６）沿承臺(tái)（１）的徑向設(shè)置在支撐腿（２０）的外側(cè)，內(nèi)保險(xiǎn)墩（１５）和外保險(xiǎn)墩（１６）的上端面上均設(shè)有硫磺砂漿層（１７），四氟乙烯板（１８）設(shè)置在滑道不銹鋼板（１４）的上方，四氟乙烯板（１８）與滑道不銹鋼板（１４）之間的距離為３－５ｍｍ，四氟乙烯板（１８）上固裝有支撐腿（２０），支撐腿（２０）與鋼筒（１１）的高度相同，轉(zhuǎn)臺(tái)（３）固裝在鋼筒（１１）上，多個(gè)支撐腿（２０）的上端面與轉(zhuǎn)臺(tái)（３）固接，牽引索（２）纏繞在轉(zhuǎn)臺(tái)（３）上，牽引索（２）的兩端各與一個(gè)連續(xù)推轉(zhuǎn)千斤頂（４）連接。...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫全勝，郭曉光，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東北林業(yè)大學(xué)，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：93
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