【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道盾構機掘進施工
，主要應用于盾構施工尾盾卡盾時進行輔助脫困的施工エ藝，具體為ー種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置。
技術介紹
目前，在國內現有地下隧道工程盾構施工中，由于地質復雜多祥、施工操作人員技術良莠不齊，盾構掘進時特別是在沙層、卵石層中小曲線掘進時經常出現卡盾現象。當前各廠家針對此現象設計上采用的方法主要有兩種1、主動鉸接(小松)，這種設計主動鉸接カ大，可以很大程度上減小尾盾卡盾現象；2、被動鉸接(中鐵裝備、海瑞克)，鑒于技術方面考慮，大部分廠家設計為被動鉸接，被動鉸接鉸拉カ小，適應的轉彎半徑能力相對較弱，尾盾容易卡盾。針對被動鉸接設計，尾盾卡盾時現場一般采用兩種輔助脫困方式1、在鉸接油缸處接拉桿代替鉸接油缸，這種方法即費力，且費時間，而且操作不當易將拉桿拉斷，造成更 嚴重問題；2、千斤頂輔助鉸接油缸脫困，這種方法相對拉桿方式更為有效，但是當前國內外并沒有形成ー個操作規范，現場操作時非常困難。因此，為被動鉸接式盾構提供一種可以快速、簡單的尾盾輔助脫困裝置，提高勞動效率，同時不影響盾構正常施工，已是ー個急需解決的問題。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本技術提供了一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置。本裝置可滿足尾盾在卡盾時輔助脫困的要求，同時不影響盾構的正常掘進，本裝置結構簡單、操作簡便、經濟實用。一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，包括固聯于中盾I的中盾鉸接座子2、鉸接油缸3，以及固聯于尾盾7的尾盾鉸接座子4、螺栓5和推進油缸6，鉸接油缸3連接于中盾鉸接座子2和尾盾鉸接座子4之間，尾盾鉸接座子4和推進油缸6通過螺栓5連接；所述的尾盾鉸接座子...
【技術保護點】
一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，包括固聯于中盾（1）的中盾鉸接座子（2）、鉸接油缸（3），以及固聯于尾盾（7）的尾盾鉸接座子（4）、螺栓（5）和推進油缸（6），其特征在于：鉸接油缸（3）連接于中盾鉸接座子（2）和尾盾鉸接座子（4）之間，尾盾鉸接座子（4）和推進油缸（6）通過螺栓（5）連接。
【技術特征摘要】
1.一種被動鉸接式尾盾輔助脫困裝置，包括固聯于中盾(I)的中盾鉸接座子(2)、鉸接油缸(3)，以及固聯于尾盾(7)的尾盾鉸接座子(4)、螺栓(5)和推進油缸(6)，其特征在于鉸接油缸(3)連接于中盾鉸接座子(2)和尾盾鉸接座子(4...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉蕾，龐培彥，趙華，張寧川，賈連輝，
申請(專利權)人：中鐵隧道裝備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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