軸類零件臥式檢測裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種軸類零件臥式檢測裝置，在工作臺上設有兩定位塊，兩定位塊上設有用于放置軸類零件的V型槽，兩定位塊V型槽連線相對的兩側設有驅動輪和壓輪；在工作臺兩側分別設有導向柱，兩導向柱上端固定設有支架，支架下設有橫梁，橫梁兩端套在導向柱上；支架上設有驅動橫梁沿導向柱上下滑動的直線驅動機構；在橫梁上安裝有至少兩個位移傳感器，每個位移傳感器對應于待檢測軸類零件長度方向不同的位置。本實用新型專利技術利于與自動上料和下料機構對接，檢測效率提高。采用兩組或以上的位移傳感器進行檢測，既避免了誤差問題，又保證了檢測效率。由步進電機通過驅動輪驅動工件轉動，比兩端夾持和驅動方式結構更簡單，實現也更容易。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及軸類零件檢測技術，具體涉及ー種軸類零件的臥式檢測裝置，屬于檢測エ裝

技術介紹
跟幾乎所有的エ業產品/零件一祥，軸類零件加工完成后需要進行相應的檢測，才能確定是否加工合格，并通過檢測找出不合格項并分析原因。軸類零件的檢測主要涉及直徑、圓度、圓跳動等項目，檢測裝置主要由エ件裝夾、エ件驅動和エ件檢測三大部分構成，エ件裝夾的目的是將エ件進行有效的夾持，防止其跳動或軸向竄動，要求夾持方便、快捷，便于取放。目前的エ件裝夾主要有エ件呈臥式和立式兩種設置方式，但它們都存在上料和下料慢的不足，難以適應エ件百分百檢測的需要，也不能適應エ件的自動上料和下料。另 夕卜，現有的エ件檢測主要是利用百分表和分度頭進行的，精度不高，需要人為讀數，也影響檢測效率。
技術實現思路
針對現有技術存在的上述不足，本技術的目的在于提供ー種檢測效率高、方便エ件自動上料和下料的軸類零件臥式檢測裝置。本技術實現上述目的的技術解決方案如下軸類零件臥式檢測裝置，包括工作臺，在工作臺上設有兩定位塊，兩定位塊上設有用于放置軸類零件的V型槽，兩定位塊V型槽連線相対的兩側設有驅動待檢測軸類零件轉動的驅動輪和用于將待檢測軸類零件壓靠在兩定位塊V型槽中的壓輪；在工作臺兩側分別設有導向柱，兩導向柱上端固定設有支架，支架下設有橫梁，橫梁兩端套在導向柱上，兩定位塊上V型槽連線位于橫梁正下方；支架上設有直線驅動機構，直線驅動機構與橫梁連接可驅動橫梁沿導向柱上下滑動；在橫梁上安裝有至少兩個位移傳感器，所有位移傳感器間隔設置并形成ー排，每個位移傳感器對應于待檢測軸類零件長度方向不同的位置。進ー步地，所述定位塊通過工作臺上的滑槽或滑軌安裝在工作臺上，并可沿滑槽或滑軌滑動，從而可以改變兩定位塊的間距，以適應不同長度的軸類零件。進ー步地，所述橫梁上設有壓板，壓板和橫梁之間設有緩沖墊，直線驅動機構通過壓板與橫梁連接，可以避免剛性接觸對測量帶來的影響。所述橫梁上設有安裝位移傳感器的通孔，位移傳感器套裝在彈簧脹夾頭中并通過螺母結構的彈簧脹夾頭套使彈簧脹夾頭將位移傳感器抱緊，彈簧脹夾頭安裝在通孔中并通過鎖緊螺母鎖緊于通孔中。本結構便于傳感器可靠地安裝在橫梁上，且安裝和取下都比較方便。傳感器安裝準確、到位，可以很好地避免因設備安裝不到位帶來的檢測誤差。所述通孔為螺紋孔，彈簧脹夾頭具有外螺紋并旋接于通孔中。相比現有技術，本技術具有如下有益效果I、エ件水平臥放在定位塊上，并通過壓輪下壓防止跳動，上下料方便，比兩端夾持和驅動方式更能實現エ件快裝快下，利干與自動上料和下料機構對接，檢測效率提高。2、采用兩組或以上的位移傳感器進行檢測，每組位移傳感器檢測エ件的ー個截面，多個截面檢測數據同時輸出到處理單元，避免了単一傳感器只能檢測ー個截面所存在的誤差問題，或者為了避免誤差問題，単一傳感器檢測完一個截面后需要沿軸線移動到另外截面檢測所存在的效率低下問題，既避免了誤差問題，又保證了檢測效率。3、由步進電機通過驅動輪(利用摩擦力)驅動エ件轉動，比兩端夾持和驅動方式結構更簡單，實現也更容易。附圖說明圖I-本技術結構示意圖。圖2-圖I左視圖。 ト工作臺；2_導向柱；3-位移傳感器；4_橫梁；5_緩沖墊；6-壓板；7_支架；8_直線驅動機構；9_鎖緊螺母；10-彈簧脹夾頭；11-彈簧脹夾頭套；12_壓輪；13-驅動輪；14-待檢測軸類零件；15_定位塊。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進ー步詳細說明。參見圖I和圖2，本技術軸類零件臥式檢測裝置，包括工作臺1，在工作臺I上設有兩定位塊15，兩定位塊15上設有用于放置軸類零件的V型槽，兩定位塊V型槽連線相對的兩側設有驅動待檢測軸類零件14轉動的驅動輪13和用于將待檢測軸類零件壓靠在兩定位塊V型槽中的壓輪12，驅動輪13和壓輪12均位于兩定位塊15內側。實施例中，驅動輪位于待檢測軸類零件下方，壓輪位于待檢測軸類零件上方，這樣方便待檢測軸類零件上下料。在工作臺I兩側分別設有導向柱2，兩導向柱2位于定位塊15外側，兩導向柱2上端固定設有支架7,支架7下設有橫梁4，橫梁4兩端套在導向柱2上，兩定位塊上V型槽連線位于橫梁正下方。支架7上設有直線驅動機構8 (如氣缸或液缸),直線驅動機構8與橫梁4 (通過氣缸或液缸的活塞桿)連接以驅動橫梁沿導向柱上下滑動。在橫梁4上安裝有至少兩個位移傳感器3 (圖上標示為三個)，所有位移傳感器3等間距間隔設置并形成ー排，每個位移傳感器對應于待檢測軸類零件長度方向不同的位置，即每個位移傳感器檢測エ件不同的橫截面，以避免檢測誤差并提高檢測效率。所述定位塊通過工作臺上的滑槽或滑軌安裝在工作臺上，并可沿滑槽或滑軌滑動，從而可以改變兩定位塊的間距，以適應不同長度的軸類零件，使本裝置具有檢測通用性。所述橫梁4上設有壓板6，壓板6和橫梁4之間設有緩沖墊5，直線驅動機構8通過壓板6與橫梁4連接，可以避免剛性接觸對測量帶來的影響。作為ー個具體的安裝方式，在橫梁4上設有安裝位移傳感器的通孔，位移傳感器3套裝在彈簧脹夾頭10中并通過螺母結構的彈簧脹夾頭套11使彈簧脹夾頭10將位移傳感器3抱緊，再將彈簧脹夾頭10安裝在通孔中并通過鎖緊螺母9鎖緊于通孔中。通孔可以是螺紋孔，彈簧脹夾頭具有匹配的外螺紋結構并通過外螺紋旋接于通孔中。本結構便于傳感器可靠地安裝在橫梁上，且安裝和取下都比較方便。傳感器安裝準確、到位，可以很好地避免因設備安裝問題帶來的檢測誤差。本裝置主要由エ件裝夾、エ件檢測和エ件驅動三部分組成。エ件裝夾部分利用兩個帶V形槽的定位塊對エ件(即待檢測軸類零件)進行定位。在圖中沒有畫出軸向定位，而在進行跳動檢測時，是需要對其進行定位的，這是由于在測量過程中，エ件被エ件驅動裝置中壓輪壓緊后，不會存在軸向串動。エ件臥放是軸類零件檢測時常用的定位方式。它是用外圓柱面體現其基準，結構簡單，安裝方便，易于實現自動上料和送料。但因為可能涉及細長軸零件，臥放時會因エ件的自重而產生變形，當其旋轉后形成鼓狀。不過，只要調節好兩個定位塊之間的距離，就可以解決這個問題。エ件檢測部分是利用直線驅動機構(比如液壓缸)驅動固定在橫梁上的傳感器，使其在導向柱上作上下運動，實現傳感器到達檢測位置后進行讀數操作，并在測量完成后使傳感器離開檢測位置，方便エ件的取放。采用的測量方法是3S90°，此時須知道被測軸的棱邊數，這里棱邊數是通過測量時出現的正弦波的個數來確定的。エ件驅動是用驅動輪驅動エ件旋轉，以實現對軸截面的測量，而驅動輪又由步進電機驅動。驅動輪放在定位塊內側，且可浮動。在エ件上方設有壓輪對エ件施加一定的力(作用在定位塊上)，這個カ不宣多大，只要使エ件與驅動輪可靠接觸即可。與一般的驅動方式相比，驅動輪為圓柱體，加工簡單、精度高，可以無間隙地實現正反向傳動，可以在動カ連續傳遞情況下無級地調節傳動比，當驅動輪之ー為非金屬材料時，噪聲低。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的宗g和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。權利要求1.軸類零件臥式檢測裝置，包括工作臺本文檔來自技高網...

【技術保護點】
軸類零件臥式檢測裝置，包括工作臺（1），其特征在于，在工作臺（1）上設有兩定位塊（15），兩定位塊上設有用于放置軸類零件的V型槽，兩定位塊V型槽連線相對的兩側設有驅動待檢測軸類零件轉動的驅動輪（13）和用于將待檢測軸類零件壓靠在兩定位塊V型槽中的壓輪（12）；在工作臺（1）兩側分別設有導向柱（2），兩導向柱（2）上端固定設有支架（7），支架（7）下設有橫梁（4），橫梁（4）兩端套在導向柱（2）上，兩定位塊上V型槽連線位于橫梁正下方；支架上設有直線驅動機構（8），直線驅動機構與橫梁連接可驅動橫梁沿導向柱上下滑動；在橫梁（4）上安裝有至少兩個位移傳感器（3），所有位移傳感器間隔設置并形成一排，每個位移傳感器對應于待檢測軸類零件長度方向不同的位置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐瑩，
申請(專利權)人：重慶工商大學，
類型：實用新型
國別省市：