一種臺(tái)車式熱處理爐制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種臺(tái)車式熱處理爐，其包括構(gòu)成封閉的爐腔的門板及門板爐襯、升降機(jī)構(gòu)、爐床及爐床爐襯、側(cè)板及側(cè)板爐襯、頂板及頂板爐襯、底板及底板爐襯；以及設(shè)置于所述頂板上的兩個(gè)煙囪及煙囪頂部的風(fēng)帽，所述臺(tái)車式熱處理爐還包括壓力獲取裝置，其包括：設(shè)置在所述底板中并傾斜延伸入爐腔的第一管段、與所述第一管段相貫通的第二管段，第二管段末端連接一壓力顯示裝置。通過這種結(jié)構(gòu)，其可實(shí)時(shí)顯示臺(tái)車式熱處理爐工作時(shí)的內(nèi)部壓力，從而有利于操作人員及時(shí)掌控?zé)崽幚淼脑敿?xì)參數(shù)，并調(diào)節(jié)燃?xì)夤?yīng)量，從而提高了臺(tái)車式熱處理爐的熱處理效果。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及ー種熱處理爐，尤其涉及ー種臺(tái)車式熱處理爐。技術(shù)背景 エ業(yè)爐在機(jī)械制造業(yè)的熱處理工序中，占有極為重要的地位，它是保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高機(jī)器工作效能、延長機(jī)器使用壽命必不可少的設(shè)備。隨著機(jī)械制造業(yè)和裝備制造業(yè)的迅猛發(fā)展，エ業(yè)爐的需求逐年增多，而エ業(yè)爐又是エ業(yè)的主體和耗能最大的設(shè)備，為此提高工業(yè)爐的熱效率、降低能耗、環(huán)保、提高生產(chǎn)效率就成為很重要和尤其突出的問題。臺(tái)車式熱處理爐是應(yīng)用較為廣泛的ー種エ業(yè)爐。目前這種臺(tái)車式熱處理爐均沒有設(shè)置壓カ顯示裝置。如果臺(tái)車式熱處理爐壓カ顯示裝置，可操作人員無法實(shí)時(shí)獲取該臺(tái)車式熱處理爐內(nèi)部的壓力。從而影響到エ件的熱處理效果。有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的臺(tái)車式熱處理爐予以改迸，以解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供ー種臺(tái)車式熱處理爐，其可實(shí)時(shí)顯示臺(tái)車式熱處理爐工作時(shí)的內(nèi)部壓力，從而有利于操作人員及時(shí)掌控?zé)崽幚淼脑敿?xì)參數(shù)，并調(diào)節(jié)燃?xì)夤?yīng)量，從而提高臺(tái)車式熱處理爐的熱處理效果。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本技術(shù)提供了ー種臺(tái)車式熱處理爐，其包括，構(gòu)成封閉的爐腔的門板及門板爐襯、升降機(jī)構(gòu)、爐床及爐床爐襯、側(cè)板及側(cè)板爐襯、頂板及頂板爐襯、底板及底板爐襯；以及設(shè)置于所述頂板上的兩個(gè)畑 及畑 頂部的風(fēng)帽，所述臺(tái)車式熱處理爐還包括，壓カ獲取裝置，其包括設(shè)置在所述底板中并傾斜延伸入爐腔的第一管段、所述第一管段相貫通的第二管段，第二管段末端連接ー壓カ顯示裝置。作為本技術(shù)的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述第一管段與底板的夾角為45度。作為本技術(shù)的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述壓カ顯示裝置為機(jī)械式壓カ表。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是通過這種結(jié)構(gòu)，其可實(shí)時(shí)顯示臺(tái)車式熱處理爐工作時(shí)的內(nèi)部壓力，從而有利于操作人員及時(shí)掌控?zé)崽幚淼脑敿?xì)參數(shù)，并調(diào)節(jié)燃?xì)夤?yīng)量，從而提高了臺(tái)車式熱處理爐的熱處理效果。附圖說明圖I為本技術(shù)ー種臺(tái)車式熱處理爐的正視全剖圖；圖2為本技術(shù)ー種臺(tái)車式熱處理爐的左視半剖圖；圖3為圖I中所示的臺(tái)車式熱處理爐中的壓カ獲取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對(duì)本技術(shù)的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。請(qǐng)參圖I與圖2所示，其中圖I為本技術(shù)一種臺(tái)車式熱處理爐的正視全剖圖，為本技術(shù)一種臺(tái)車式熱處理爐的左視半剖圖。在本實(shí)施方式中，該臺(tái)車式熱處理爐100，其包括，門板11及門板爐襯111，升降機(jī)構(gòu)12，爐床13及爐床爐襯131，側(cè)板14及側(cè)板爐襯141，頂板15及頂板爐襯151，底板16及底板爐襯 161，以構(gòu)成封閉的爐腔10。以及設(shè)置于頂板15上的兩個(gè)煙囪17及煙囪17頂部的風(fēng)帽171。在本實(shí)施方式中，門板11及門板爐襯111在升降機(jī)構(gòu)12的驅(qū)動(dòng)下，可左右移動(dòng)，以打開或者關(guān)閉門板11。結(jié)合圖3所示，在本實(shí)施方式中，該臺(tái)車式熱處理爐100還包括壓カ獲取裝置80。該壓カ獲取裝置80包括設(shè)置在所述底板16中并傾斜延伸入爐腔10的第一管段801，以及與所述第一管段801相貫通的第二管段802，其末端連接ー壓カ顯示裝置803。在本實(shí)施方式中，該壓カ顯不裝置803為機(jī)械式壓カ表。該第一管段801與底板16的夾角α為45度。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本技術(shù)的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本技術(shù)的保護(hù)范圍，凡未脫離本技術(shù)技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本技術(shù)。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此g在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本技術(shù)內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含ー個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為ー個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。權(quán)利要求1.ー種臺(tái)車式熱處理爐(100)，其包括， 構(gòu)成封閉的爐腔(10 )的門板(11)及門板爐襯(111)、升降機(jī)構(gòu)(12 )、爐床(13 )及爐床爐襯(131 )、側(cè)板(14)及側(cè)板爐襯(141 )、頂板(15)及頂板爐襯(151 )、底板(16)及底板爐襯(161);以及設(shè)置于所述頂板(15)上的兩個(gè)煙囪(17)及煙囪(17)頂部的風(fēng)帽(171)， 其特征在于，所述臺(tái)車式熱處理爐(100)還包括， 壓カ獲取裝置(80)，其包括設(shè)置在所述底板(16)中并傾斜延伸入爐腔(10)的第一管段(801)、與所述第一管段(801)相貫通的第二管段(802)，第二管段(802)末端連接ー壓カ顯示裝置(803)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臺(tái)車式熱處理爐(100)，其特征在于，所述第一管段(801)與底板(16)的夾角為45度。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臺(tái)車式熱處理爐(100)，其特征在于，所述壓カ顯示裝置 (803)為機(jī)械式壓カ表。專利摘要本技術(shù)提供了一種臺(tái)車式熱處理爐，其包括構(gòu)成封閉的爐腔的門板及門板爐襯、升降機(jī)構(gòu)、爐床及爐床爐襯、側(cè)板及側(cè)板爐襯、頂板及頂板爐襯、底板及底板爐襯；以及設(shè)置于所述頂板上的兩個(gè)煙囪及煙囪頂部的風(fēng)帽，所述臺(tái)車式熱處理爐還包括壓力獲取裝置，其包括設(shè)置在所述底板中并傾斜延伸入爐腔的第一管段、與所述第一管段相貫通的第二管段，第二管段末端連接一壓力顯示裝置。通過這種結(jié)構(gòu)，其可實(shí)時(shí)顯示臺(tái)車式熱處理爐工作時(shí)的內(nèi)部壓力，從而有利于操作人員及時(shí)掌控?zé)崽幚淼脑敿?xì)參數(shù)，并調(diào)節(jié)燃?xì)夤?yīng)量，從而提高了臺(tái)車式熱處理爐的熱處理效果。文檔編號(hào)C21D1/00GK202643757SQ20122029193公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日專利技術(shù)者鮑洪生 申請(qǐng)人:無錫宇吉科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種臺(tái)車式熱處理爐（100），其包括，構(gòu)成封閉的爐腔（10）的門板（11）及門板爐襯（111）、升降機(jī)構(gòu)（12）、爐床（13）及爐床爐襯（131）、側(cè)板（14）及側(cè)板爐襯（141）、頂板（15）及頂板爐襯（151）、底板（16）及底板爐襯（161）；以及設(shè)置于所述頂板（15）上的兩個(gè)煙囪（17）及煙囪（17）頂部的風(fēng)帽（171），其特征在于，所述臺(tái)車式熱處理爐（100）還包括，壓力獲取裝置（80），其包括：設(shè)置在所述底板（16）中并傾斜延伸入爐腔（10）的第一管段（801）、與所述第一管段（801）相貫通的第二管段（802），第二管段（802）末端連接一壓力顯示裝置（803）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鮑洪生，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫宇吉科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
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