【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)是一種撥叉換檔機(jī)構(gòu),特別涉及一種撥叉換檔機(jī)構(gòu),用于拖拉機(jī)中。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)中的撥叉換檔機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,而且存在操作不方便。中國專利CN2814017,公開一種拖拉機(jī)變速箱總成,包括變速箱殼體,設(shè)置在變速箱殼體上的輸入軸、中間軸、與中間軸同軸心的輸出軸;所述的變速箱殼體上還設(shè)有可操縱該拖拉機(jī)變速箱總成以調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的操縱機(jī)構(gòu),所述的變速箱殼體內(nèi)還設(shè)有與輸入軸同軸心的倒檔軸和設(shè)置于倒檔軸上的倒檔機(jī)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且操縱不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,而且傳動(dòng)性能佳,同時(shí)操作方便的撥叉換檔機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的—種撥叉換檔機(jī)構(gòu),包括箱體,所述的箱體中設(shè)有傳動(dòng)軸和輸出軸,所述的傳動(dòng)軸和輸出軸相嚙合,所述的傳動(dòng)軸上分別套有I檔撥叉、II倒檔撥叉和III - IV檔撥叉,所述的輸出軸上套有高低檔撥叉,所述的I檔撥叉中設(shè)有I檔撥叉軸,所述的II倒檔撥叉中設(shè)有II倒檔撥叉軸,所述的III - IV檔撥叉中設(shè)有III - IV檔撥叉軸,所述的高低檔撥叉的上部設(shè)有高低檔撥頭,所述的高低檔撥頭中設(shè)有高低檔撥叉軸。作為優(yōu)選,所述的I檔撥叉與I檔撥叉軸、II倒檔撥叉與II倒檔撥叉軸、III-IV檔撥叉與III - IV檔撥叉軸、高低檔撥頭與高低檔撥叉軸分別通過銷軸相固定。作為優(yōu)選,所述的箱體的上端側(cè)壁設(shè)有與之相連通的通氣管,所述的箱體的中端側(cè)壁設(shè)有悶蓋,所述的悶蓋與箱體間設(shè)有墊片。因此,本技術(shù)提供的撥叉換檔機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,提高傳動(dòng)性,提升使用壽命。附圖說明圖I ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種撥叉換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:包括箱體(1),所述的箱體(1)中設(shè)有傳動(dòng)軸(2)和輸出軸(3),所述的傳動(dòng)軸(2)和輸出軸(3)相嚙合,所述的傳動(dòng)軸(2)上分別套有Ⅰ檔撥叉(4)、Ⅱ倒檔撥叉(5)和Ⅲ?Ⅳ檔撥叉(6),所述的輸出軸(3)上套有高低檔撥叉(7),所述的Ⅰ檔撥叉(4)中設(shè)有Ⅰ檔撥叉軸(8),所述的Ⅱ倒檔撥叉(5)中設(shè)有Ⅱ倒檔撥叉軸(9),所述的Ⅲ?Ⅳ檔撥叉(6)中設(shè)有Ⅲ?Ⅳ檔撥叉軸(10),所述的高低檔撥叉(7)的上部設(shè)有高低檔撥頭(11),所述的高低檔撥頭(11)中設(shè)有高低檔撥叉軸(12)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:韓立堅(jiān),
申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江寧野農(nóng)業(yè)裝備有限公司,
類型:實(shí)用新型
國別省市:
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