聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)是一種傳動機構(gòu)，特別涉及一種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，用于拖拉機中。包括箱體，所述的箱體中設(shè)有第一軸，所述的第一軸上依次設(shè)有相間隔分布的Ⅰ檔滑動齒輪、Ⅱ檔滑動齒輪、Ⅲ-Ⅳ檔滑動齒輪和高低擋雙聯(lián)齒輪，所述的第一軸與箱體通過前滾動軸承相固定，所述的第一軸的頭部套有第一軸聯(lián)軸節(jié)，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)外套有油封，所述的油封與第一軸間設(shè)有套，所述的油封通過一軸前軸承蓋與箱體相定位，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)通過螺栓與第一軸相固定。聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，提高聯(lián)動性，密封性好。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)是ー種傳動機構(gòu)，特別涉及ー種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，用于拖拉機中。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動拖拉機中的聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，而且存在操作不方便。中國專利CN2814017，公開ー種拖拉機變速箱總成，包括變速箱殼體，設(shè)置在變速箱殼體上的輸入軸、中間軸、與中間軸同軸心的輸出軸；所述的變速箱殼體上還設(shè)有可操縱該拖拉機變速箱總成以調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的操縱機構(gòu)，所述的變速箱殼體內(nèi)還設(shè)有與輸入軸同軸心的倒擋軸和設(shè)置于倒擋軸上的倒擋機構(gòu)。此結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且操縱不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供ー種結(jié)構(gòu)緊湊，而且密封性好，操作性能高的聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)。本技術(shù)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的ー種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有第一軸，所述的第一軸上依次設(shè)有相間隔分布的I檔滑動齒輪、II檔滑動齒輪、III - IV檔滑動齒輪和高低擋雙聯(lián)齒輪，所述的第一軸與箱體通過前滾動軸承相固定，所述的第一軸的頭部套有第一軸聯(lián)軸節(jié)，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)外套有油封，所述的油封與第一軸間設(shè)有套，所述的油封通過ー軸前軸承蓋與箱體相定位，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)通過螺栓與第一軸相固定。此結(jié)構(gòu)具有很高的聯(lián)動性，同時具備很高的密封性。作為優(yōu)選，所述的高低擋雙聯(lián)齒輪與第一軸通過后滾動軸承相定位，所述的套與前滾動軸承間設(shè)有聯(lián)軸節(jié)墊片，所述的套與第一軸通過O型密封圈相密封，所述的ー軸前軸承蓋與箱體間設(shè)有ー軸前軸承蓋墊片，所述的ー軸前軸承蓋與前滾動軸承間設(shè)有ー軸調(diào)整墊片。作為優(yōu)選，所述的前滾動軸承與第一軸通過擋圈相定位。因此，本技術(shù)提供的聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，提高聯(lián)動性，密封性好。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實施例如圖I所示，ー種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，包括箱體1，所述的箱體I中設(shè)有第一軸2，所的第一軸2上依次設(shè)有相間隔分布的I檔滑動齒輪3、II檔滑動齒輪4、III - IV檔滑動齒輪5和高低擋雙聯(lián)齒輪6，所述的第一軸2與箱體I通過前滾動軸承7相固定，所述的第一軸2的頭部套有第一軸聯(lián)軸節(jié)8，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)8外套有油封9，所述的油封9與第一軸2間設(shè)有套10，所述的油封9通過ー軸前軸承蓋11與箱體I相定位，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)8通過螺栓12與第一軸2相固定。所述的高低擋雙聯(lián)齒輪6與第一軸2通過后滾動軸承13相定位,所述的套10與前滾動軸承7間設(shè)有聯(lián)軸節(jié)墊片14，所述的套10與第 ー軸2通過O型密封圈15相密封，所述的ー軸前軸承蓋11與箱體I間設(shè)有ー軸前軸承蓋墊片16，所述的ー軸前軸承蓋11與前滾動軸承7間設(shè)有ー軸調(diào)整墊片17。所述的前滾動軸承7與第一軸2通過擋圈18相定位。權(quán)利要求1.一種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，其特征在于包括箱體(1)，所述的箱體(I)中設(shè)有第一軸(2)，所述的第一軸(2)上依次設(shè)有相間隔分布的I檔滑動齒輪(3)、II檔滑動齒輪(4)、III-IV檔滑動齒輪(5)和高低擋雙聯(lián)齒輪￠)，所述的第一軸(2)與箱體(I)通過前滾動軸承(7)相固定，所述的第一軸(2)的頭部套有第一軸聯(lián)軸節(jié)(8)，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)(8)外套有油封(9)，所述的油封(9)與第一軸(2)間設(shè)有套(10)，所述的油封(9)通過一軸前軸承蓋(11)與箱體(I)相定位，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)(8)通過螺栓(12)與第一軸(2)相固定。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，其特征在于所述的高低擋雙聯(lián)齒輪(6)與第一軸(2)通過后滾動軸承(13)相定位，所述的套(10)與前滾動軸承(7)間設(shè)有聯(lián)軸節(jié)墊片(14)，所述的套(10)與第一軸(2)通過O型密封圈(15)相密封，所述的一軸前軸承蓋(11)與箱體(I)間設(shè)有一軸前軸承蓋墊片(16),所述的一軸前軸承蓋(11)與前滾動軸承(7)間設(shè)有一軸調(diào)整墊片(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，其特征在于所述的前滾動軸承(7)與第一軸⑵通過擋圈(18)相定位。專利摘要本技術(shù)是一種傳動機構(gòu)，特別涉及一種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，用于拖拉機中。包括箱體，所述的箱體中設(shè)有第一軸，所述的第一軸上依次設(shè)有相間隔分布的Ⅰ檔滑動齒輪、Ⅱ檔滑動齒輪、Ⅲ-Ⅳ檔滑動齒輪和高低擋雙聯(lián)齒輪，所述的第一軸與箱體通過前滾動軸承相固定，所述的第一軸的頭部套有第一軸聯(lián)軸節(jié)，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)外套有油封，所述的油封與第一軸間設(shè)有套，所述的油封通過一軸前軸承蓋與箱體相定位，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)通過螺栓與第一軸相固定。聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，提高聯(lián)動性，密封性好。文檔編號F16H57/029GK202646556SQ20122027732公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日專利技術(shù)者韓立堅 申請人:浙江寧野農(nóng)業(yè)裝備有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種聯(lián)軸節(jié)傳動機構(gòu)，其特征在于：包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設(shè)有第一軸(2)，所述的第一軸(2)上依次設(shè)有相間隔分布的Ⅰ檔滑動齒輪(3)、Ⅱ檔滑動齒輪(4)、Ⅲ？Ⅳ檔滑動齒輪(5)和高低擋雙聯(lián)齒輪(6)，所述的第一軸(2)與箱體(1)通過前滾動軸承(7)相固定，所述的第一軸(2)的頭部套有第一軸聯(lián)軸節(jié)(8)，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)(8)外套有油封(9)，所述的油封(9)與第一軸(2)間設(shè)有套(10)，所述的油封(9)通過一軸前軸承蓋(11)與箱體(1)相定位，所述的第一軸聯(lián)軸節(jié)(8)通過螺栓(12)與第一軸(2)相固定。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓立堅，
申請(專利權(quán))人：浙江寧野農(nóng)業(yè)裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：