一種電梯安全裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種電梯安全裝置，包括電梯控制設備，其特征在于：還包括與電梯控制設備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置，所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側面上；其中，所述支撐裝置包括螺桿（2）、螺帽（3）、軸承（4）、支撐塊（5）、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側面的電機（1），通過彼此之間的連接形成本實用新型專利技術設計的一種電梯安全裝置，本實用新型專利技術能夠有效的保證電梯的安全。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電梯安全裝置。
技術介紹
隨著時代的發展，電梯變得越來越重要，成為了人們日常上下樓的首選工具，尤其針對高層建筑，人們尤其依賴于電梯的出行，但是電梯安全問題同樣是現在關于電梯的熱議話題，電梯的安全問題關系著人們的生命財產，因此電梯的安全與否至關重要。而現有電梯針對安全問題，往往缺乏切實可行的裝置去保證電梯的安全問題，這就無形中給電梯隱藏了不小的安全隱患。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種能夠有效的保證電梯安全的電梯安全裝置。本技術為了解決上述技術問題采用以下技術方案本技術設計了一種電梯安全裝置，包括電梯控制設備，還包括與電梯控制設備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置，所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側面上；其中，所述支撐裝置包括螺桿、螺帽、軸承、支撐塊、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側面的電機，所述螺桿的一端與所述電機相連接，所述螺帽旋轉在螺桿上，軸承固定在螺桿另一端的末端上，且與電梯轎廂的外側面相固定；所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽、軸承相連接，支撐塊采用活動連接方式連接在活動支架的一端。作為本技術的一種優選技術方案所述活動支架包括主支撐桿和輔支撐桿，輔支撐桿的一端與主支撐桿的桿體采用活動連接方式連接。作為本技術的一種優選技術方案所述支撐塊上相對與活動支架連接所在面的另一面上設置成粗糙面。作為本技術的一種優選技術方案所述活動連接方式是鉸接連接方式。作為本技術的一種優選技術方案所述主支撐桿和輔支撐桿采用方管。作為本技術的一種優選技術方案所述活動支架的伸縮長度與電梯轎廂外側面距電梯井道墻壁的距離相適應。作為本技術的一種優選技術方案還包括與電梯控制設備相連接的遠程報警>J-U ρ α裝直。本技術所述一種電梯安全裝置采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果( I)在電梯遇到故障時，能夠通過設置在電梯轎廂廂體上的支撐裝置與電梯井道壁的接觸來保證電梯轎廂的安全；(2)在電梯遇到故障時，能夠及時響應并作出應急處理；(3)在電梯遇到故障時，能夠及時遠程報警，及時通知搶險施救人員。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。其中，I.電機，2.螺桿，3.螺帽，4.軸承，5.支撐塊，6a.主支撐桿，6b.輔支撐桿。具體實施方式下面結合說明書附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細的說明。如圖I所示，本技術設計了一種電梯安全裝置，包括電梯控制設備，還包括與電梯控制設備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置，所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側面上；其中，所述支撐裝置包括螺桿2、螺帽3、軸承4、支撐塊5、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側面的電機1，所述螺桿2的一端與所述電機I相連接，所述螺帽3旋轉在螺桿2上，軸承4固定在螺桿I另一端的末端上，且與電梯轎廂的外側面相固定；所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽3、軸承4相連接，支撐塊5采用活動連接方式連接在活動支架的一端。作為本技術的一種優選技術方案所述活動支架包括主支撐桿6a和輔支撐桿6b，輔支撐桿6b的一端與主支撐桿6a的桿體采用活動連接方式連接。作為本技術的一種優選技術方案所述支撐塊5上相對與活動支架連接所在面的另一面上設置成粗糙面。作為本技術的一種優選技術方案所述活動連接方式是鉸接連接方式。作為本技術的一種優選技術方案所述主支撐桿6a和輔支撐桿6b采用方管。作為本技術的一種優選技術方案所述活動支架的伸縮長度與電梯轎廂外側面距電梯井道墻壁的距離相適應。作為本技術的一種優選技術方案還包括與電梯控制設備相連接的遠程報警>J-U ρ α裝直。本技術設計的一種電梯安全裝置在實際應用過程當中，當電梯遇到故障時，故障檢測模塊檢測到信號，并發送給電梯控制設備，電梯控制設備隨即發送控制信號啟動電梯安全裝置的電機1，電機I運行，帶動螺桿2進行旋轉，由于螺帽3旋轉在螺桿2上，此時，螺帽3由于螺桿2的旋轉，在螺桿2上移動，由于所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽3、軸承4相連接，進而使得活動支架運動，使支撐塊5牢牢盯住電梯井道壁，這樣通過至少兩個支撐裝置將電梯轎廂予以支撐；同時電梯控制設備通過遠程報警模塊通知搶險施救人員。上面結合附圖對本技術的實施方式作了詳細說明，但是本技術并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本技術宗旨的前提下做出各種變化。權利要求1.一種電梯安全裝置，包括電梯控制設備，其特征在于還包括與電梯控制設備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置，所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側面上；其中，所述支撐裝置包括螺桿(2)、螺帽(3)、軸承(4)、支撐塊(5)、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側面的電機(1)，所述螺桿(2)的一端與所述電機(I)相連接，所述螺帽(3)旋轉在螺桿(2)上，軸承(4)固定在螺桿(I)另一端的末端上，且與電梯轎廂的外側面相固定；所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽(3)、軸承(4)相連接，支撐塊(5 )采用活動連接方式連接在活動支架的一端。2.根據權利要求I所述一種電梯安全裝置，其特征在于所述活動支架包括主支撐桿(6a)和輔支撐桿(6b),輔支撐桿(6b)的一端與主支撐桿(6a)的桿體采用活動連接方式連接。3.根據權利要求I所述一種電梯安全裝置，其特征在于所述支撐塊(5)上相對與活動支架連接所在面的另一面上設置成粗糙面。4.根據權利要求I所述一種電梯安全裝置，其特征在于所述活動連接方式是鉸接連接方式。5.根據權利要求I所述一種電梯安全裝置，其特征在于所述主支撐桿(6a)和輔支撐桿(6b)米用方管。6.根據權利要求I所述一種電梯安全裝置，其特征在于所述活動支架的伸縮長度與電梯轎廂外側面距電梯井道墻壁的距離相適應。7.根據權利要求I所述一種電梯安全裝置，其特征在于還包括與電梯控制設備相連接的遠程報警裝置。專利摘要本技術涉及一種電梯安全裝置，包括電梯控制設備，其特征在于還包括與電梯控制設備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置，所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側面上；其中，所述支撐裝置包括螺桿(2)、螺帽(3)、軸承(4)、支撐塊(5)、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側面的電機(1)，通過彼此之間的連接形成本技術設計的一種電梯安全裝置，本技術能夠有效的保證電梯的安全。文檔編號B66B5/02GK202657782SQ20122024214公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月28日 優先權日2012年5月28日專利技術者謝利榮 申請人:吳江市精工鋁字制造廠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯安全裝置，包括電梯控制設備，其特征在于：還包括與電梯控制設備相連接的故障檢測模塊和至少兩個支撐裝置，所述支撐裝置分別固定在電梯轎廂廂體除門所在面以外的三個外側面上；其中，所述支撐裝置包括螺桿（2）、螺帽（3）、軸承（4）、支撐塊（5）、一支活動支架以及固定在電梯轎廂外側面的電機（1），所述螺桿（2）的一端與所述電機（1）相連接，所述螺帽（3）旋轉在螺桿（2）上，軸承（4）固定在螺桿（1）另一端的末端上，且與電梯轎廂的外側面相固定；所述活動支架分別采用活動連接方式與螺帽（3）、軸承（4）相連接，支撐塊（5）采用活動連接方式連接在活動支架的一端。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝利榮，
申請(專利權)人：吳江市精工鋁字制造廠，
類型：實用新型
國別省市：