本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種管道運(yùn)輸裝置，尤其是一種山地用管道運(yùn)輸裝置。本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種適應(yīng)多種路況的山地用管道運(yùn)輸裝置，包括滑行架、管道支座和滾輪，管架支座設(shè)置在滑行架上，滑行架包括主體框架和圓弧形的滑行結(jié)構(gòu)，滑行結(jié)構(gòu)設(shè)置在主體框架的底部并且內(nèi)圓弧朝向主體框架，滾輪可拆卸或者可收納安裝在滑行架上，在滾輪安裝到工作位置后，滾輪的半徑大于滾輪軸心到滑行架底部的距離。當(dāng)?shù)孛嫫秸麜r(shí)，可將滾輪安裝或展開到工作位置，實(shí)現(xiàn)輪式運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率；當(dāng)?shù)孛鏃l件差時(shí)，拆除滾輪或者收納滾輪，采用滑行機(jī)構(gòu)滑行式運(yùn)輸。通過滾輪和滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的配合使用，使得本發(fā)明專利技術(shù)能適應(yīng)山地的各種路況。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種管道運(yùn)輸裝置，尤其是一種山地用管道運(yùn)輸裝置。
技術(shù)介紹
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)石油、天然氣、礦石等資源的需求愈加旺盛。交通便利、開采方便的資源都已開發(fā)殆盡。為滿足對(duì)資源的需求，人們不得不到交通條件極為惡劣以及偏遠(yuǎn)的資源地進(jìn)行開發(fā)利用。這部分資源往往通過管道將其從交通不便的位置輸送到交通便利的地區(qū)加工和使用，因此需要建設(shè)大量的管道輸送系統(tǒng)。建設(shè)這些管道系統(tǒng)通常需要翻山越嶺，管材的運(yùn)輸成本在很大程度上決定了管道系統(tǒng)施工的建設(shè)成本。因?yàn)樯絽^(qū)的地形、地貌復(fù)雜，天氣條件多變，土質(zhì)條件、植被狀況也不盡相同，加之管道材料自身具有圓形、長(zhǎng)度較長(zhǎng)、質(zhì)量大的特點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)管道需要固定，同時(shí)保護(hù)母材、防 腐層、坡口等不受到損傷，如要修建常用輪式運(yùn)輸機(jī)具能通過的施工道路，成本極大。況且有些位置施工便道都無法修筑，這給管道材料運(yùn)輸帶來了極大的不便及安全隱患。如采用能在施工便道上行走的履帶式運(yùn)管設(shè)備，其機(jī)具投入也非常大，而且對(duì)地表的植被破壞嚴(yán)重，且從以往的施工經(jīng)驗(yàn)來看，其利用率也不高。因此需要一種簡(jiǎn)易的成本低的能克服上述困難的裝置，配合施工常用機(jī)具，例如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等，就能實(shí)現(xiàn)在各種條件、環(huán)境下管道的安全運(yùn)輸。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種適應(yīng)多種路況的山地用管道運(yùn)輸裝置。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的山地用管道運(yùn)輸裝置，包括滑行架、管道支座和滾輪，所述管架支座設(shè)置在所述滑行架上，所述滑行架包括主體框架和圓弧形的滑行結(jié)構(gòu)，所述滑行結(jié)構(gòu)設(shè)置在主體框架的底部并且內(nèi)圓弧朝向主體框架，所述滾輪可拆卸或者可收納安裝在所述滑行架上，在滾輪安裝到工作位置后，滾輪的半徑大于滾輪軸心到滑行架底部的距離。進(jìn)一步的是，所述滑行結(jié)構(gòu)的外圓表面設(shè)置有聚四氟乙烯保護(hù)層。聚四氟乙烯具有自潤(rùn)滑效果，耐磨性好，摩擦系數(shù)較小，其作為保護(hù)層能夠降低整個(gè)裝置的摩擦力，減少在滑行時(shí)的牽引阻力。當(dāng)然，也可以采用其它摩擦系數(shù)較小的材料進(jìn)行替換。進(jìn)一步的是，所述滑行結(jié)構(gòu)至少設(shè)置兩個(gè)并且沿所述主體框架的寬度方向均勻設(shè)置。多個(gè)滑行結(jié)構(gòu)在滑行時(shí)能平衡的支撐管道。進(jìn)一步的是，所述滑行架上設(shè)置有牽引連接結(jié)構(gòu)。這樣便于施工常用機(jī)具進(jìn)行牽引。進(jìn)一步的是，所述管道支座包括連接基座和圓弧形的管托，所述連接基座安裝在所述滑行架上，所述管托安裝在所述連接基座上并且外圓弧朝向連接基座。進(jìn)一步的是，所述管托的內(nèi)圓弧表面設(shè)置有橡膠彈性層。進(jìn)一步的是，所述連接基座上設(shè)置有掛鉤孔。進(jìn)一步的是，在滾輪采用可拆卸安裝時(shí)，所述滾輪包括轉(zhuǎn)軸和輪體，所述輪體安裝在所述轉(zhuǎn)軸上并與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有安裝結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸通過安裝結(jié)構(gòu)可拆卸安裝在所述滑行架上。進(jìn)一步的是，在滾輪采用可收納安裝時(shí)，所述滾輪包括輪體和支架，所述輪體可旋轉(zhuǎn)安裝在所述支架上，所述支架可旋轉(zhuǎn)或者可滑動(dòng)連接在所述滑行架上，所述滑行架上設(shè)置有定位固定結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述滾輪旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)到工作位置時(shí)，所述定位固定結(jié)構(gòu)將所述支架固定。本專利技術(shù)的有益效果是本專利技術(shù)的裝置既包括選弧形的滑行結(jié)構(gòu)，又包括可拆卸或者收納的滾輪。當(dāng)?shù)孛嫫秸临|(zhì)承載能力強(qiáng)時(shí)，可將滾輪安裝或展開到工作位置，實(shí)現(xiàn)輪式運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率；當(dāng)?shù)孛鏃l件差，如雨天、河道淤泥、松散沙土，不能使用輪式運(yùn)輸時(shí)，拆除滾輪或者收納滾輪，采用滑行機(jī)構(gòu)滑行式運(yùn)輸。通過滾輪和滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的配合使用，使得本專利技術(shù)能適應(yīng)山地的各種路況，其配合施工常用機(jī)具就能實(shí)現(xiàn)在各種條件、環(huán)境下管道的安全運(yùn)輸，制作簡(jiǎn)單，成本較低。 附圖說明圖I是本專利技術(shù)在滑行時(shí)的示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是本專利技術(shù)采用滾輪滾動(dòng)時(shí)的示意圖；圖4是滑行架的示意圖；圖5是圖4是右視圖；圖6是管道支座的示意圖；圖7是圖6的右視圖；圖8是滾輪的一種實(shí)施方式的示意圖；圖中零部件、部位及編號(hào)滑行架I、管道支座2、滾輪3、管道4、主體框架11、滑行結(jié)構(gòu)12、牽引連接結(jié)構(gòu)13、聚四氟乙烯保護(hù)層14、連接基座21、管托22、橡膠彈性層23、掛鉤孔24、輪體31、轉(zhuǎn)軸32。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明。如圖I至圖8所示，本專利技術(shù)包括滑行架I、管道支座2和滾輪3，所述管架支座設(shè)置在所述滑行架I上，所述滑行架I包括主體框架11和圓弧形的滑行結(jié)構(gòu)12，所述滑行結(jié)構(gòu)12設(shè)置在主體框架11的底部并且內(nèi)圓弧朝向主體框架11，所述滾輪3可拆卸或者可收納安裝在所述滑行架I上，在滾輪3安裝到工作位置后，滾輪3的半徑大于滾輪3軸心到滑行架I底部的距離。滑行架I大致為雪橇狀，根據(jù)輸送任務(wù)來設(shè)計(jì)管道支座2的數(shù)量，由于管道4 一般是按排進(jìn)行設(shè)置，因此可以在滑行架I上設(shè)置多排管道支座2，管道支座2可以采用卡箍、捆綁繩之類的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對(duì)管道4的固定。滑行結(jié)構(gòu)12 —般設(shè)置2至3個(gè)即可，沿主體框架11的寬度均勻設(shè)置。滾輪3包括輪體31、轉(zhuǎn)軸32以及安裝結(jié)構(gòu)，滾輪3在采用可拆卸安裝方式時(shí)，可采用螺栓或者銷釘連接；滾輪3在采用可收納安裝時(shí)，可采用滾輪3整體可旋轉(zhuǎn)或者可滑動(dòng)安裝在滑行架I上，在需要使用時(shí)將滾輪3旋轉(zhuǎn)或滑行到工作位置即可，工作位置上需有限位結(jié)構(gòu)以固定滾輪3，例如銷或者自鎖結(jié)構(gòu)。滾輪3可以設(shè)置在滑行架I的主體框架11或滑行結(jié)構(gòu)12上，只需安裝到工作位置后，滾輪3的半徑大于滾輪3軸心到滑行架I底部的距離。在使用中，首先根據(jù)路面情況來確定采用滾輪3還是滑行運(yùn)輸，當(dāng)?shù)孛嫫秸临|(zhì)承載能力強(qiáng)時(shí)，可將滾輪3安裝或展開到工作位置，實(shí)現(xiàn)輪式運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，其狀態(tài)參見圖3所示；當(dāng)?shù)孛鏃l件差，如雨天、河道淤泥、松散沙土，不能使用輪式運(yùn)輸時(shí)，拆除滾輪或者收納滾輪，采用滑行機(jī)構(gòu)滑行式運(yùn)輸，其狀態(tài)參見圖I所示；然后將所需運(yùn)輸?shù)墓艿?固定到管道支架2上。整個(gè)運(yùn)輸裝置采用施工常用機(jī)具，例如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等，就能實(shí)現(xiàn)在各種條件、環(huán)境下管道的安全運(yùn)輸。同時(shí)，本山地用管道運(yùn)輸裝置可采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用中，根據(jù)管道4所要求的運(yùn)輸寬度和長(zhǎng)度，將多個(gè)山地用管道運(yùn)輸裝置進(jìn)行拼接，即橫向和豎向分別連接多個(gè)山地用管道運(yùn)輸裝置以組成一個(gè)較大的山地用管道運(yùn)輸裝置組合體，從而根據(jù)管道4運(yùn)輸要求的不同做出良好的適應(yīng)。為了減小滑行運(yùn)輸時(shí)的阻力，如圖5所示，所述滑行結(jié)構(gòu)12的外圓表面設(shè)置有聚四氟乙烯保護(hù)層14。由于聚四氟乙烯本身具有自潤(rùn)性，其摩擦系數(shù)較低，同時(shí)比較耐磨，因此可以減小滑行運(yùn)輸時(shí)的阻力，提高運(yùn)輸效率。··為了便于連接施工機(jī)具，如圖I、圖3和圖5所示，所述滑行架I上設(shè)置有牽弓I連接結(jié)構(gòu)13。牽引連接結(jié)構(gòu)13可以采用掛鉤、掛孔之類的結(jié)構(gòu)，利用牽引繩或牽引架即可將施工機(jī)具與本山地用管道運(yùn)輸裝置連接。這樣在連接時(shí)更加方便。由于滑行結(jié)構(gòu)12和主體框架11是連接為一體的，因此牽引連接結(jié)構(gòu)13既可以設(shè)置在主體框架11上，又可以設(shè)置在滑行結(jié)構(gòu)12上。具體的，如圖6和圖7所示，所述管道支座2包括連接基座21和圓弧形的管托22，所述連接基座21安裝在所述滑行架I上，所述管托22安裝在所述連接基座21上并且外圓弧朝向連接基座21。連接基座21用于固定連接，圓弧形的管托22便于裝載圓形的管道4。一排管托22最好只裝載一根管道4，從而使得每根管道4之間相互隔離，避免在運(yùn)輸?shù)倪^程中相互碰撞而造成管道4損壞或者管道上的防腐層損壞。優(yōu)選的是，如圖6所示，所述管托22的內(nèi)圓弧表面本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
山地用管道運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括滑行架（1）、管道支座（2）和滾輪（3），所述管架支座設(shè)置在所述滑行架（1）上，所述滑行架（1）包括主體框架（11）和圓弧形的滑行結(jié)構(gòu)（12），所述滑行結(jié)構(gòu)（12）設(shè)置在主體框架（11）的底部并且內(nèi)圓弧朝向主體框架（11），所述滾輪（3）可拆卸或者可收納安裝在所述滑行架（1）上，在滾輪（3）安裝到工作位置后，滾輪（3）的半徑大于滾輪（3）軸心到滑行架（1）底部的距離。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：甄達(dá)標(biāo)，馬健行，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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