【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種可以從車輛頂部對(duì)電動(dòng)汽車充電的裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)代社會(huì)隨著新型電池技術(shù)的發(fā)展，電池作為汽車儲(chǔ)能裝置成為可能，包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車已經(jīng)逐步發(fā)展起來。但是需要充電的汽車充電過程卻存在危險(xiǎn)。尤其對(duì)于電動(dòng)公交車，公交場(chǎng)站乘客密集，充電安全更顯重要。現(xiàn)在的充電方式是由人將充電插頭插到插座上，實(shí)現(xiàn)充電。充電線裸露在外很容易對(duì)車輛旁邊的行人造成絆倒甚至拉脫充電插頭造成電擊危險(xiǎn)。也有車輛采用換電模式，但是又存在投資大、技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)一困難、操作復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度高等問題
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電裝置的不足，利用電磁定位裝置，提供安全可靠的自動(dòng)充電裝置。本專利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 本專利技術(shù)公開了一種可以從車輛頂部對(duì)電動(dòng)汽車充電的裝置。充電裝置包括車載無線通信裝置I ;車上電極2 ;充電電極3 ;電磁線圈4 ;彈簧裝置5 ;頂部支架6 ;充電站無線通信裝置7 ;充電控制系統(tǒng)8 ;充電設(shè)備9。其特征在于電動(dòng)汽車上安裝有車載無線通信裝置1，車頂部安裝有車上電極2，在場(chǎng)站充電工位安裝有頂部支架6，支架上安裝彈簧裝置5，彈簧裝置5的下端裝有充電電極3，充電電極3與車上電極2的外殼上裝有電磁線圈4，充電電極3與車上電極2構(gòu)成兩對(duì)充電觸點(diǎn)。充電時(shí)車載無線通訊裝置I與充電站無線通訊裝置7相互發(fā)送接收充電信息。電磁線圈4的開關(guān)受充電控制系統(tǒng)8的控制。電極接觸牢靠時(shí)充電控制系統(tǒng)8指示充電設(shè)備9給電動(dòng)汽車充電。本專利技術(shù)具有以下功能特點(diǎn)a、充電過程自動(dòng)化程度高；b、充電時(shí)人接觸不到電極和電纜，安全性高；c、結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種可以從車輛頂部對(duì)電動(dòng)汽車充電的裝置，其特征在于：裝置由無線通訊系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、電磁定位裝置、彈簧裝置、充電電極和車上電極組成。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種可以從車輛頂部對(duì)電動(dòng)汽車充電的裝置，其特征在于裝置由無線通訊系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、電磁定位裝置、彈簧裝置、充電電極和車上電極組成。2.如權(quán)利要求I所述的一種可以從車輛頂部對(duì)電動(dòng)汽車充電的裝置，其特征在于充電電極安裝在車輛上方的彈簧裝置上。3.如權(quán)利要求I所述的一種可以從車輛頂部對(duì)電動(dòng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪波，鄭廣州，汪洋，張偉建，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州市萊賽電車技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。