本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種工作平臺，所述工作平臺包括：一切割區(qū)域，包括切割機(jī)區(qū)、零件擺放區(qū)、整料擺放區(qū)和備料擺放區(qū)；一矯直區(qū)域，包括矯直機(jī)區(qū)、上料區(qū)、下料區(qū)和手工下料區(qū)；第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域；其中所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域平行設(shè)置，中間相隔一車輛通道，所述切割區(qū)域、矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域之間用圍欄隔開。本工作平臺區(qū)域明顯，各個區(qū)域之間銜接清楚，有效避免了不同工種之間的干擾問題，大大提高了工作效率。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種工業(yè)場所，特別涉及一種應(yīng)用于型鋼切割和矯直作業(yè)的工作T D ο
技術(shù)介紹
在重工程行業(yè)尤其是在船舶行業(yè)中，工作人員經(jīng)常需要在工作區(qū)域內(nèi)對型鋼等工件進(jìn)行集中作業(yè)，這些作業(yè)包括切割、焊接、矯直等很多工序，并且涉及很多工作人員，這些工作人員有時自己需要移動位置，有時需要移動手中的工具，這樣一來，工作區(qū)域往往顯得非常無序，各種器械工具互相之間可能造成干擾。同時工作人員專 心作業(yè)的同時，不得不注意周邊的情況以避免生產(chǎn)事故。這一切都大大降低了工作效率。本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種新型工作平臺，使工作區(qū)域井然有序，并提高工作人員的工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，型鋼工作區(qū)域混亂，工作人員工作效率低的不足，提供一種新型工作平臺。本技術(shù)是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種工作平臺，其特點(diǎn)在于所述工作平臺包括一切割區(qū)域，包括切割機(jī)區(qū)、零件擺放區(qū)、整料擺放區(qū)和備料擺放區(qū)；一矯直區(qū)域，包括矯直機(jī)區(qū)、上料區(qū)、下料區(qū)和手工下料區(qū)；第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域；其中所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域平行設(shè)置，中間相隔一車輛通道，所述切割區(qū)域、矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域之間用圍欄隔開。較佳地，所述切割區(qū)域包括第一切割機(jī)區(qū)和第二切割機(jī)區(qū)，緊靠所述第一切割機(jī)區(qū)設(shè)置第一零件擺放區(qū)和第一整料擺放區(qū)，緊靠所述第二切割機(jī)區(qū)設(shè)置第二零件擺放區(qū)和第二整料擺放區(qū)，所述第一整料擺放區(qū)和第二零件擺放區(qū)對應(yīng)設(shè)置，中間設(shè)置一備料擺放區(qū)。較佳地，所述工作平臺包括多個桁吊設(shè)備，設(shè)置在切割區(qū)域上方。較佳地，所述上料區(qū)和下料區(qū)緊靠矯直機(jī)區(qū)設(shè)置，所述手工下料區(qū)緊靠所述車輛通道設(shè)置。較佳地，所述矯直區(qū)域包括多個桁吊設(shè)備，設(shè)置在矯直區(qū)域上方。較佳地，所述矯直區(qū)域相對車輛通道的另一側(cè)設(shè)置第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域。較佳地，所述矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域的側(cè)部設(shè)置一平板車道。較佳地，所述工作平臺面積為2800平方米，所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域長36米，所述第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域長80米。本技術(shù)中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本技術(shù)各較佳實(shí)施例。本技術(shù)的積極進(jìn)步效果在于本工作平臺區(qū)域明顯，各個區(qū)域之間銜接清楚，有效避免了不同工種之間的干擾問題，大大提高了工作效率。附圖說明圖I為本技術(shù)的一個較佳實(shí)施例下的工作平臺的示意圖。具體實(shí)施方式本技術(shù)的實(shí)施例將參照附圖進(jìn)行說明。在說明書附圖中，具有類似結(jié)構(gòu)或功能的元件或裝置將用相同的元件符號表示。附圖只是為了便于說明本技術(shù)的各個實(shí)施例，并不是要對本技術(shù)進(jìn)行窮盡性的說明，也不是對本專利技術(shù)的范圍進(jìn)行限制。圖I示出了本技術(shù)的一個工作平臺的一個具體實(shí)施例。在該實(shí)施例中，工作平臺包括切割區(qū)域100，矯直區(qū)域200，第一放料區(qū)域410和第二放料區(qū)域420，切割區(qū)域、 矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域之間用圍欄隔開。其中，切割區(qū)域100包括第一切割機(jī)區(qū)110、第二切割機(jī)區(qū)120、緊靠第一切割機(jī)區(qū)110設(shè)置第一零件擺放區(qū)112和第一整料擺放區(qū)114，緊靠第二切割機(jī)區(qū)120設(shè)置第二零件擺放區(qū)122和第二整料擺放區(qū)124，第一整料擺放區(qū)114和第二零件擺放區(qū)122對應(yīng)設(shè)置，中間設(shè)置備料擺放區(qū)130。工作時，工作人員在自己的工作區(qū)域內(nèi)進(jìn)行切割作業(yè)，必要時去備料擺放區(qū)130拿取備用工件。切割區(qū)域100上方設(shè)置桁吊設(shè)備，在一個較佳實(shí)施例中，切割區(qū)域100上方設(shè)置桁吊設(shè)備142、桁吊設(shè)備144和桁吊設(shè)備146共三個桁吊設(shè)備。通過這些桁吊設(shè)備工作人員可以快捷地運(yùn)輸工件。在一個實(shí)施例中，上述桁吊設(shè)備可以是5t半門吊。矯直區(qū)域200包括矯直機(jī)區(qū)210、上料區(qū)212、下料區(qū)214和手工下料區(qū)220，手工下料區(qū)220緊靠車輛通道320設(shè)置，上料區(qū)212和下料區(qū)214緊靠矯直機(jī)區(qū)210設(shè)置。矯直區(qū)域200上方設(shè)置桁吊設(shè)備232、桁吊設(shè)備234。在一個實(shí)施例中，上述桁吊設(shè)備可以是5t半門吊。切割區(qū)域100和矯直區(qū)域200平行設(shè)置，中間相隔一車輛通道320。車輛從而較為方便的出入工作區(qū)域運(yùn)送工件。切割區(qū)域100和矯直區(qū)域200的上方還可以設(shè)置一重型桁吊310,用來吊運(yùn)較重的工件。在一個較佳實(shí)施例中，重型祐1吊310可以是IOt鉤子吊。矯直區(qū)域200相對車輛通道320的另一側(cè)設(shè)置第一放料區(qū)域410和第二放料區(qū)域420。一平板車道350，設(shè)置在矯直區(qū)域200、第一放料區(qū)域410和第二放料區(qū)域420的側(cè)部。在一個較佳實(shí)施例中，切割區(qū)域100和矯直區(qū)域200的側(cè)部還可以設(shè)置鋼板預(yù)處理區(qū)域330，以便工作人員在該區(qū)域?qū)︿摪暹M(jìn)行預(yù)處理。切割區(qū)域100的上方可以設(shè)置鋼板堆場，便于放置鋼板。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，本技術(shù)方案可以不僅使用在型鋼作業(yè)工作區(qū)域中，同樣可以適用在其它需要用多種設(shè)備對工件進(jìn)行不同處理的工業(yè)場合。雖然以上描述了本技術(shù)的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本技術(shù)的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本技術(shù)的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本技術(shù)的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種工作平臺，其特征在于所述工作平臺包括 一切割區(qū)域，包括切割機(jī)區(qū)、零件擺放區(qū)、整料擺放區(qū)和備料擺放區(qū)； 一矯直區(qū)域，包括矯直機(jī)區(qū)、上料區(qū)、下料區(qū)和手工下料區(qū)； 第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域； 其中所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域平行設(shè)置，中間相隔一車輛通道，所述切割區(qū)域、矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域之間用圍欄隔開。2.如權(quán)利要求I所述的工作平臺，其特征在于所述切割區(qū)域包括第一切割機(jī)區(qū)和第二切割機(jī)區(qū)，緊靠所述第一切割機(jī)區(qū)設(shè)置第一零件擺放區(qū)和第一整料擺放區(qū)，緊靠所述第二切割機(jī)區(qū)設(shè)置第二零件擺放區(qū)和第二整料擺放區(qū)，所述第一整料擺放區(qū)和第二零件擺放 區(qū)對應(yīng)設(shè)置，中間設(shè)置一備料擺放區(qū)。3.如權(quán)利要求2所述的工作平臺，其特征在于所述工作平臺包括多個桁吊設(shè)備，設(shè)置在切割區(qū)域上方。4.如權(quán)利要求I所述的工作平臺，其特征在于所述上料區(qū)和下料區(qū)緊靠矯直機(jī)區(qū)設(shè)置，所述手工下料區(qū)緊靠所述車輛通道設(shè)置。5.如權(quán)利要求4所述的工作平臺，其特征在于所述矯直區(qū)域包括多個桁吊設(shè)備，設(shè)置在矯直區(qū)域上方。6.如權(quán)利要求I所述的工作平臺，其特征在于所述矯直區(qū)域相對車輛通道的另一側(cè)設(shè)置第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域。7.如權(quán)利要求6所述的工作平臺，其特征在于所述矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域的側(cè)部設(shè)置一平板車道。8.如權(quán)利要求I至6任一項(xiàng)所述的工作平臺，其特征在于所述工作平臺面積為2800平方米，所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域長36米，所述第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域長80米。專利摘要本技術(shù)公開了一種工作平臺，所述工作平臺包括一切割區(qū)域，包括切割機(jī)區(qū)、零件擺放區(qū)、整料擺放區(qū)和備料擺放區(qū)；一矯直區(qū)域，包括矯直機(jī)區(qū)、上料區(qū)、下料區(qū)和手工下料區(qū)；第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域；其中所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域平行設(shè)置，中間相隔一車輛通道，所述切割區(qū)域、矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域之間用圍欄隔開。本工作平臺區(qū)域明顯，各個區(qū)域之間銜接清楚，有效避免了不同工種之間的干擾問題，大大提高了工作效率。文檔編號B23本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種工作平臺，其特征在于：所述工作平臺包括：一切割區(qū)域，包括切割機(jī)區(qū)、零件擺放區(qū)、整料擺放區(qū)和備料擺放區(qū)；一矯直區(qū)域，包括矯直機(jī)區(qū)、上料區(qū)、下料區(qū)和手工下料區(qū)；第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域；其中所述切割區(qū)域和矯直區(qū)域平行設(shè)置，中間相隔一車輛通道，所述切割區(qū)域、矯直區(qū)域、第一放料區(qū)域和第二放料區(qū)域之間用圍欄隔開。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄒呂煌，楊杰，張華，嚴(yán)峻，戈海艷，樊東晨，
申請(專利權(quán))人：上海外高橋造船有限公司，上海外高橋造船海洋工程設(shè)計有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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