本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種提高保淬透性結(jié)構(gòu)用40MnBH鋼淬透性的方法，其特征是：冶煉時(shí)，在GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的40MnBH鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上通過加入釩鐵實(shí)現(xiàn)釩的微合金化，使得最終的40MnBH鋼的成分重量百分含量組成為：碳0.38%～0.42%，硅0.17%～0.35%，錳1.10%～1.35%，磷小于等于0.025%，硫小于等于0.025%，硼0.0010%～0.0025%，釩0.038%～0.048%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。其優(yōu)點(diǎn)是：加入微合金元素種類少；冶煉時(shí)加入方法簡(jiǎn)單，與其他合金元素一同加入即可；微合金元素加入量少，成本低，釩重量百分含量?jī)H為0.038%～0.048%；冶煉和軋制不需要特別工藝過程，綜合效能高，提高淬透性的效果明顯；用戶采用該40MnBH熱軋態(tài)鋼材時(shí)熱處理方法簡(jiǎn)單，加熱溫度不需刻意提高，生產(chǎn)的汽車軸類產(chǎn)品綜合性能好，機(jī)加工性能好，機(jī)加工量小。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及，屬于冶金工業(yè)生產(chǎn)的金屬材料領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
包鋼采用GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的化學(xué)成分，首批為汽車配件用戶生產(chǎn)的保淬透性結(jié)構(gòu)用40MnBH鋼淬透性不合格，經(jīng)分析研究(通過成分設(shè)計(jì)和中頻爐冶煉、鍛造試驗(yàn))得知，所生產(chǎn)的40MnBH鋼淬透性不合是由于該鋼中缺少必要的提高淬透性的元素，所依國標(biāo)是在電爐冶煉工藝的基礎(chǔ)上起草和規(guī)定的(電爐工藝冶煉使用較多廢鋼，無論從殘余元素種類還是成分比例都比使用鐵水轉(zhuǎn)爐工藝冶煉多得多)，因此，依據(jù)國標(biāo)采用鐵水轉(zhuǎn)爐工 藝冶煉40MnBH鋼淬透性不合格就是必然的了。由此也說明GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保淬透性結(jié)構(gòu)用40MnBH鋼的化學(xué)成分是在電爐工藝冶煉的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的，而且沒有考慮和規(guī)定不同冶煉工藝所需的化學(xué)成分和對(duì)性能的影響，如果采用鐵水轉(zhuǎn)爐工藝冶煉，其淬透性難以滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服依據(jù)GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的化學(xué)成分采用鐵水轉(zhuǎn)爐工藝冶煉40MnBH鋼淬透性不合格的缺陷，提供。本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下本專利技術(shù)的方法是冶煉時(shí)，在GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的40MnBH鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上通過加入釩鐵實(shí)現(xiàn)釩的微合金化，使得最終的40MnBH鋼的重量百分含量成分組成為-M O. 38% O. 42%,硅O. 17% O. 35%,錳I. 10% I. 35%,磷小于等于O. 025%,硫小于等于O. 025%，硼O. 0010% O. 0025%，釩O. 038% O. 048%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。所述保淬透性結(jié)構(gòu)用40MnBH鋼，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)以熱軋態(tài)交貨，用戶經(jīng)機(jī)加工和適當(dāng)?shù)臒崽幚?淬火及回火工藝)后，其材料的力學(xué)性能為屈服強(qiáng)度> 980MPa，抗拉強(qiáng)度彡785MPa，延伸率彡10%，面縮率彡45%，沖擊功Aku2彡47J,布氏硬度HBW彡207。本專利技術(shù)鋼材通過加入釩鐵即采用釩微合金化的方法，控制殘余元素的范圍符合國標(biāo)和用戶要求(Cu ( O. 20% ；Ni ( O. 25%、Cr ( O. 25%)，經(jīng)過合理的成分設(shè)計(jì)和優(yōu)化，配合合理的加熱制度和軋制工藝，可有效提高40MnBH鋼的淬透性。用戶采用該40MnBH熱軋態(tài)鋼材生產(chǎn)的汽車軸類產(chǎn)品淬透性100%合格。本專利技術(shù)優(yōu)點(diǎn)本專利技術(shù)的方法加入微合金元素種類少，僅加釩一種；冶煉時(shí)加入方法簡(jiǎn)單，與其他合金元素一同加入即可；微合金元素加入量少，成本低，釩重量百分含量?jī)H為O. 038% O. 048% ;冶煉和軋制不需要特別工藝過程，綜合效能高，提高淬透性的效果明顯；用戶采用該40MnBH熱軋態(tài)鋼材時(shí)熱處理方法簡(jiǎn)單，加熱溫度不需刻意提高，生產(chǎn)的汽車軸類產(chǎn)品綜合性能好，機(jī)加工性能好，機(jī)加工量小。具體實(shí)施例方式經(jīng)過科技人員的專研和在25kg真空感應(yīng)爐試驗(yàn),設(shè)計(jì)、總結(jié)和優(yōu)化出工業(yè)生產(chǎn)的鋼水成分范圍如表I所示，鋼種名稱為40MnBH。表I 保淬透性結(jié)構(gòu)鋼40MnBH的成分要求，w%權(quán)利要求1.，其特征是冶煉時(shí)，在GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的40MnBH鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上通過加入釩鐵實(shí)現(xiàn)釩的微合金化，使得最終的40MnBH鋼的重 量百分含量成分組成為 碳O. 38% O. 42%，硅O. 17% O. 35%，錳I. 10% I. 35%,磷小于等于O. 025%,硫小于等于O. 025%,硼O. 0010% O. 0025%,釩O.038% O. 048%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。全文摘要本專利技術(shù)涉及，其特征是冶煉時(shí)，在GB/T5216-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的40MnBH鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上通過加入釩鐵實(shí)現(xiàn)釩的微合金化，使得最終的40MnBH鋼的成分重量百分含量組成為碳0.38%～0.42%，硅0.17%～0.35%，錳1.10%～1.35%，磷小于等于0.025%，硫小于等于0.025%，硼0.0010%～0.0025%，釩0.038%～0.048%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。其優(yōu)點(diǎn)是加入微合金元素種類少；冶煉時(shí)加入方法簡(jiǎn)單，與其他合金元素一同加入即可；微合金元素加入量少，成本低，釩重量百分含量?jī)H為0.038%～0.048%；冶煉和軋制不需要特別工藝過程，綜合效能高，提高淬透性的效果明顯；用戶采用該40MnBH熱軋態(tài)鋼材時(shí)熱處理方法簡(jiǎn)單，加熱溫度不需刻意提高，生產(chǎn)的汽車軸類產(chǎn)品綜合性能好，機(jī)加工性能好，機(jī)加工量小。文檔編號(hào)C22C38/12GK102912225SQ201210464068公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日專利技術(shù)者姜德剛, 何建中, 高明星 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種提高保淬透性結(jié)構(gòu)用40MnBH鋼淬透性的方法，其特征是：冶煉時(shí)，在GB/T5216？2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的40MnBH鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上通過加入釩鐵實(shí)現(xiàn)釩的微合金化，使得最終的40MnBH鋼的重量百分含量成分組成為：碳0.38%～0.42%，硅0.17%～0.35%，錳1.10%～1.35%，磷小于等于0.025%，硫小于等于0.025%，硼0.0010%～0.0025%，釩0.038%～0.048%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姜德剛，何建中，高明星，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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