【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及的是道路、市政、工民建及水利工程等領(lǐng)域中混凝土路面及混凝土場(chǎng)地施工中應(yīng)用槽鋼模板的工程，具體涉及的是混凝土路面和場(chǎng)地施工中槽鋼模板接縫鎖定裝置。
技術(shù)介紹
目前市場(chǎng)上應(yīng)用于混凝土路面和混凝土場(chǎng)地施工中的槽鋼模板末端基本為開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，而且沒(méi)有鎖定加固裝置，導(dǎo)致在混凝土路面和場(chǎng)地施工中，接縫處易漏漿和因受混凝土側(cè)壓力產(chǎn)生變形錯(cuò)位。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
根據(jù)上述不足，本技術(shù)提供一種混凝土路面和場(chǎng)地施工中槽鋼模板接縫鎖定·>J-U ρ α裝直。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是混凝土路面和場(chǎng)地施工中槽鋼模板接縫鎖定裝置是由槽鋼模板、鋼板和鎖定孔組成，其中鋼板焊接在槽鋼模板上，形成焊接板；焊接板上開(kāi)有鎖定孔。鋼板厚度為2. 5_4mm。所述的鎖定孔的數(shù)量為3個(gè)。所述的鎖定孔的其中兩個(gè)距模板邊緣為2-3cm。通過(guò)上述技術(shù)方案后的有益效果是該鎖定裝置使兩塊模板形成一個(gè)整體，使接縫處不在錯(cuò)位變形，并在末端兩塊鋼板間粘貼密封膠帶，能有效防止接縫處漏漿現(xiàn)象。本裝置因消除了混凝土澆筑時(shí)的漏漿現(xiàn)象提高了混凝土路面和場(chǎng)地施工中槽鋼模板接縫處的施工質(zhì)量，因消除了錯(cuò)位變形，使邊線順直美觀，而且為后期附屬項(xiàng)目如路沿石安裝施工等提供了較好的條件，此該結(jié)構(gòu)安裝方便，節(jié)省了模板安裝時(shí)間。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例一由圖I所示，對(duì)槽鋼模板3末端開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)用鋼板進(jìn)行焊接封閉形成焊接板1，鋼板I厚度一般在2. 5-4mm之間選擇，并在焊接板I上預(yù)留鎖定孔2 ( 一般上中下各留一個(gè)，上下兩個(gè)距模板上下邊緣2-3cm，中間...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種混凝土路面和場(chǎng)地施工中槽鋼模板接縫鎖定裝置，其特征在于：所述的混凝土路面和場(chǎng)地施工中槽鋼模板接縫鎖定裝置是由槽鋼模板、鋼板和鎖定孔組成，其中鋼板焊接在槽鋼模板上，形成焊接板；焊接板上開(kāi)有鎖定孔。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：單建軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：單建軍，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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