本發明專利技術公開了一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面設有若干澆鑄單元，每個澆鑄單元中包括兩個并行排列的澆鑄凹道，相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過過橋凹道連通，所述過橋凹道底壁設有抽芯槽。本發明專利技術實施例用于蓄電池匯流排免過橋焊接。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種用于蓄電池匯流排澆鑄、成型的模具。
技術介紹
蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用，特別是鉛酸蓄電池已在發電、照明、交通等領域廣泛應用。在蓄電池內部有多個單獨工作的電池單體，多個電池單體之間需要通過焊接連接形成一個完整的電池群；為了便于焊接，需要一種特殊夾具能將多個電池單體固定在某一形態，然后進行焊接。由此可知，一般蓄電池匯流排的成型工藝流程為先將電池單體(極板組)裝入夾具進行固定，使用鑄焊模在電池單體的極耳上形成匯流排(包括正匯流排和負匯流排)，再通過人工將相鄰電池單體之間的正匯流排和負匯流排進行焊接，人工焊接電池單體的工序造成電池生產周期加長，生產效率降低。
技術實現思路
本專利技術所要解決的問題就是提供一種蓄電池匯流排鑄焊模具，可配合抽芯裝置實現蓄電池匯流排免過橋焊接，同時又能保證鑄焊模具強度和使用穩定性，提高模具使用壽命O為解決上述技術問題，本專利技術采用如下技術方案一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面設有若干澆鑄單元，每個澆鑄單元中包括兩個并行排列的澆鑄凹道，相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過過橋凹道連通，所述過橋凹道底壁設有抽芯槽。進一步的，所述抽芯槽呈梯形或者半圓形。本專利技術的有益效果鑄焊模具上設置帶有抽芯槽的過橋凹道，配合抽芯裝置可以在蓄電池匯流排鑄焊成型的同時，在相鄰電池單體之間形成具有避讓槽的過橋，該過橋連接相鄰電池單體的正匯流排與負匯流排，節省了人工焊接過橋的工藝，提高了生產效率，且焊接質量也大幅提高；具有避讓槽的過橋可以跨過蓄電池殼體內的隔板，從而滿足電池單體的裝殼要求。附圖說明下面結合附圖對本專利技術做進一步的說明圖I為本專利技術鑄焊模具的結構示意圖；圖2為本專利技術鑄焊模具的鑄焊原理圖；圖3為利用本專利技術鑄焊模具制造的蓄電池產品結構示意圖。具體實施例方式本專利技術提供一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面設有若干澆鑄單元，每個澆鑄單元中包括兩個并行排列的澆鑄凹道，相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過過橋凹道連通，所述過橋凹道底壁設有抽芯槽，可配合抽芯裝置實現蓄電池匯流排免過橋焊接，同時又能保證鑄焊模具強度和使用穩定性，提高模具使用壽命O下面結合本專利技術實施例的附圖對本專利技術實施例的技術方案進行解釋和說明，但下述實施例僅僅為本專利技術的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其他實施例，都屬于本專利技術的保護范圍。參照圖I、2，一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體I，所述模具本體I表面設有六個燒鑄單元2,每個燒鑄單元2中包括兩個并行排列的燒鑄凹道11，六個燒鑄單元2分成上、下兩組，同組中相鄰的澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道11通過第一過橋凹道12連通，第一過橋凹道12底壁設有抽芯槽14 ;上組澆鑄單元中剩余兩個澆鑄凹道11的其中一個與下組澆鑄單元中對應的澆鑄凹道11通過第二過橋凹道13連通，第二過橋凹道13底壁設有抽芯槽14，這樣，通過第一過橋凹道12、第二過橋凹道13使六個澆鑄單元2串聯。其中，抽芯槽14可采用梯形或者半圓形。參照圖2，在具體實施時本實施例鑄焊模具配合抽芯裝置3使用，抽芯裝置3上設有活動的抽芯31，并且裝有電池單體的蓄電池殼體4預先固定在抽芯裝置3上，電池單體并不裝到位，也就是說電池單體與蓄電池外殼4的底壁之間仍有一定間距，電池單體的極耳能伸出蓄電池外殼一定長度，便于極耳焊接；抽芯裝置3帶動蓄電池外殼4下降至鑄焊模具上方，極耳伸入鑄焊模具的澆鑄凹道內，而抽芯則伸入第一過橋凹道12和第二過橋凹道13內，在此之前，鑄焊模具的澆鑄凹道、第一過橋凹道12及第二過橋凹道13都已充滿鉛液，一般是通過沉浸于熔鉛爐中來實現，具體不作詳述。鑄焊計時，到時后冷卻，澆鑄凹道內冷卻的鉛液在電池單體的極耳上形成正匯流排與負匯流排，第一過橋凹道12和第二過橋凹道13內的鉛液由于抽芯31的嵌入，冷卻形成U字形的過橋43 ;冷去后脫模，拉出抽芯，過橋43上芯塊23所插入的位置形成避讓槽44，將電池單體裝到位后，過橋43跨過蓄電池外殼4內的隔板將相鄰電池單體的正匯流排41和負匯流排42連接，蓄電池產品結構如圖3所示。鑄焊模具上設置帶有抽芯槽的過橋凹道，配合抽芯裝置可以在蓄電池匯流排鑄焊成型的同時，在相鄰電池單體之間形成具有避讓槽的過橋，該過橋連接相鄰電池單體的正匯流排與負匯流排，節省了人工焊接過橋的工藝，提高了生產效率，且焊接質量也大幅提高；具有避讓槽的過橋可以跨過蓄電池殼體內的隔板，從而滿足電池單體的裝殼要求。通過上述實施例，本專利技術的目的已經被完全有效的達到了。熟悉該項技藝的人士應該明白本專利技術包括但不限于附圖和上面具體實施方式中描述的內容。任何不偏離本專利技術的功能和結構原理的修改都將包括在權利要求書的范圍中。權利要求1.一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面設有若干澆鑄單元，每個澆鑄單元中包括兩個并行排列的澆鑄凹道，相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過過橋凹道連通，其特征在于所述過橋凹道底壁設有抽芯槽。2.如權利要求I所述的一種蓄電池匯流排鑄焊模具，其特征在于所述抽芯槽呈梯形或者半圓形。全文摘要本專利技術公開了一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面設有若干澆鑄單元，每個澆鑄單元中包括兩個并行排列的澆鑄凹道，相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過過橋凹道連通，所述過橋凹道底壁設有抽芯槽。本專利技術實施例用于蓄電池匯流排免過橋焊接。文檔編號H01M2/26GK102950272SQ20121037423公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日專利技術者林雁斌, 張建章 申請人:浙江海悅自動化機械設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種蓄電池匯流排鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面設有若干澆鑄單元，每個澆鑄單元中包括兩個并行排列的澆鑄凹道，相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過過橋凹道連通，其特征在于：所述過橋凹道底壁設有抽芯槽。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林雁斌，張建章，
申請(專利權)人：浙江海悅自動化機械設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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