液壓工作油組合物制造技術

本發明專利技術提供具有高的粘滑發生抑制性能并且具有優異的油水分離性能的液壓工作油。一種液壓工作油，其中，潤滑油基礎油中按潤滑油總量基準計含有0.01~10質量%以下的甘油硬脂酸酯、優選含有甘油單異硬脂酸酯以及按潤滑油總量基準計含有0.0001~0.1質量%的、重均分子量為5000~20000的聚亞烷基二醇，40℃下的運動粘度為10~600mm2/s，粘度指數為80以上。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及具有抑制液壓缸的滑動部發生粘滑的功能以及優異的油水分離性能的液壓工作油組合物。
技術介紹
叉車、建設機械、各種減振器或注射成型機、工作機械、沖壓加工機、鍛壓沖壓加工等需要大功率能量的系統中多使用可將液壓泵的加壓能量轉換為動能(功率能量)的液壓系統。這種液壓系統的缸部中，金屬彼此、或金屬與樹脂、橡膠材料之類的各種部件進行滑動，為了進行這些圓滑的滑動而用液壓工作油進行潤滑。這種情況下，如果滑動速度極慢，則油膜的形成能力不足、引起油膜的破裂而導致靜摩擦系數變得比動摩擦系數顯著大時，在滑動面產生粘滑，產生噪音、振動。該粘滑特別是易于在滑動速度為O. Olm/s以下時發·生，另外，在部件中，特別是金屬與橡膠材料的滑動是邊在部件間重復進行凝結和滑動邊進行前進的運動，因此其摩擦系數的增大、振動的產生比金屬間的滑動相比較大。為了抑制該粘滑的發生，僅基礎油的油膜保持性能是不充分的，通常添加了化學吸附于滑動部件且形成潤滑覆膜的效果高的摩擦調整劑。例如，內燃機用的潤滑油中使用鑰等金屬系有機化合物，從而降低了摩擦系數，但將其適用于液壓工作油時，存在金屬成分變為不溶于潤滑油的污泥、對動作部分造成不良影響，導致機器本身的壽命縮短之類的問題。另外，在室外使用的叉車、建設機械或各種減振器的臂油缸(arm cylinder)部還存在滑動部分容易浸入雨水、潤滑油乳化而使潤滑功能發生劣化之類的問題。需要說明的是，摩擦調整劑一般通過在形成潤滑覆膜時吸附在金屬表面而發揮其效果，但具有以下性質由于吸附基團具有極性而導致潤滑油的油水分離性能降低，在水混入時容易乳化。本申請人提出了潤滑油基礎油中含有O. 05^10質量％的聚羧酸酯的、具有耐粘滑性并且具有優異的油水分離性的工作機械用潤滑油組合物(專利文獻I)。但是，該潤滑油具有以下問題在滑動速度慢的液壓缸中，摩擦調整劑對金屬表面的吸附較弱，因此無法充分地抑制粘滑的發生。另外，本專利技術人等為了實現液壓系統的省能量化，提出了以下液壓工作油，其以礦物油及/或聚-α -烯烴為基礎油，40°C下的運動粘度為l(T600mm2/S、粘度指數為140 200、高溫高剪切時的粘度降低率為O. 5%以下、剪切穩定性試驗中的粘度降低率為O. 5%以下、配混了 O. Γ10重量％的分子量5000以下的烯烴共聚物和O. 0Γ10重量％的甘油硬脂酸酯(專利文獻2)。但是，該液壓工作油的抑制液壓缸的滑動部的粘滑發生功能或油水分離性均不充分?，F有技術文獻專利文獻專利文獻I :日本特開2009-221330號公報專利文獻2 :日本特開2008-127426號公報
技術實現思路
專利技術要解決的問題本專利技術要解決的課題是提供一種具有高粘滑發生抑制性能并且具有優異的油水分離性能的液壓工作油組合物。用于解決問題的方案本專利技術人為了解決上述課題而進行了深入研究，結果發現，令人震驚的是，通過使潤滑油基礎油含有甘油硬脂酸酯和少量的聚亞烷基二醇，可以兼顧粘滑抑制性能和油水分離性能，從而想到了本專利技術。 S卩，本專利技術的液壓工作油組合物在潤滑油基礎油中含有按潤滑油總量基準計為O. 0Γ10質量％的甘油硬脂酸酯以及按潤滑油總量基準計為O. OOOfO. I質量％的、重均分子量為500(Γ20000的聚亞烷基二醇，該液壓工作油組合物在40°C下的運動粘度為l(T600mm2/s，粘度指數為80以上。另外，優選的是，作為上述甘油硬脂酸酯，使用甘油單異硬脂酸酯，作為聚亞烷基二醇，使用環氧乙烷-環氧丙烷共聚物，其中，環氧乙烷與環氧丙烷的聚合摩爾比率(環氧丙烷/環氧乙烷)為O. 5 3. 5。專利技術的效果本專利技術的液壓工作油可以起到具有高粘滑發生抑制性能并且具有優異的油水分離性能這一顯著的效果。具體實施例方式以下，針對本專利技術的實施方式進行詳細的說明。本專利技術的液壓工作油組合物是在潤滑油基礎油中含有特定量的甘油硬脂酸酯和聚亞烷基二醇的組合物，其40°C下的運動粘度為l(T600mm2/S、粘度指數為80以上。該40°C下的運動粘度優選為l(T460mm2/S，更優選為l(T320mm2/S。40°C下的運動粘度低于IOmm2/s時，無法形成的充分油膜，另一方面，超過600mm2/s時，粘性阻力變得過大、液壓系統使用的能量增加。進而，前述粘度指數優選為90以上，更優選為100以上，粘度指數優選越高越好，但通常在250以下即是充分的。粘度指數低于80時，根據使用溫度的不同，起動時的運轉能力降低?！矟櫥突A油〕本專利技術的液壓工作油所使用的基礎油是該潤滑油的主要成分，只要是通常作為潤滑油基礎油使用的基礎油即可，可使用礦物油、合成油或它們的混合物的任一種。作為該潤滑油基礎油的物性，運動粘度、傾點、閃點等是重要的，40°C下的運動粘度優選為l(T600mm2/s，更優選為2(T300mm2/s。傾點優選為_5°C以下，更優選為_10°C以下。進而，粘度指數優選為80以上，更優選為100以上。這些物性對作為最終制品的液壓工作油的物性的影響大，需要得到最終潤滑油制品用途所要求的物性。潤滑油基礎油是占液壓工作油的80%以上、根據情況是占90%以上的主要成分，因此優選具有與所希望的潤滑油的物性相近的物性。另外，若液壓工作油的閃點在250°C以上，則在消防法方面不是危險物，歸屬于可燃性液體類，易于處理。因此，作為該潤滑油的主要成分的潤滑油基礎油也優選其閃點為250°C以上。在多種潤滑油基礎油的混合物的情況下，只要是作為該混合物滿足上述物性，則即使混合前的單個基礎油偏離上述物性的范圍也可使用。作為礦物油系潤滑油基礎油，可列舉出將對原油進行常壓蒸餾或進一步進行減壓蒸餾而得到的餾出油通過各種精制工藝進行精制而成的潤滑油餾分。精制工藝有氫化精制、溶劑提取、溶劑脫蠟、氫化脫蠟、硫酸洗滌、白土處理等，將它們以適當的順序組合并進行處理，可獲得本專利技術的基礎油。不同的原油或餾出油通過不同的工藝的組合、順序而得到的性狀不同的多種精制油的混合 物也是有用的。無論通過任一方法，所得到的基礎油以性狀滿足前述粘度、閃點、傾點以及粘度指數的方式進行調整后，即可優選地使用。作為合成油系潤滑油基礎油，優選使用水解穩定性優異的基材，例如可列舉出聚-α -烯烴、聚丁烯、2種以上的各種烯烴的共聚物等聚烯烴，聚酯，聚亞烷基二醇，烷基苯，烷基萘等。其中，聚-α-烯烴從獲取性、成本方面、粘度特性、氧化穩定性、與系統部件的適合性方面考慮是優選的。聚-α -烯烴中，I-十二烯、I-癸烯等的聚合物從成本方面考慮是更優選的。對于潤滑油基礎油，可以將例示出的合成油單獨使用或混合2種以上使用。進而，也可與前述礦物油混合使用。在使用包含合成油系潤滑油基礎油的、多種潤滑油基礎油的混合物時，只要該基礎油混合物滿足上述物性，則即使混合前的單個基礎油偏離所述物性的范圍也可使用。因此，單個合成油系基礎油不一定需要滿足上述物性，但優選在上述物性的范圍內?！哺视陀仓狨ァ潮緦＠夹g的甘油硬脂酸酯中包含甘油異硬脂酸酯。即，為甘油(丙三醇)和硬脂酸或異硬脂酸的酯，該酯有單酯、二酯、三酯，進而，二酯、三酯還有硬脂酸和異硬脂酸的復合酯，在本專利技術中，可使用它們的任一種或它們的多種的混合物。該甘油硬脂酸酯由于碳鏈是飽和的，因此潤滑覆膜在化學上能夠規則地進行排列，從而使本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高橋一聰，設樂裕治，
申請(專利權)人：吉坤日礦日石能源株式會社，
類型：
國別省市：