一種抑制燒結(jié)機邊緣效應的平料裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)提供一種可以解決平料板粘料及耐磨性差的問題，避免燒結(jié)機料面形成局部堆積，抑制燒結(jié)機臺車“邊緣效應”，可以調(diào)節(jié)料層厚度的平料裝置。包括有動力裝置、壓緊桿和平料板，所述的平料板的截面為人字形夾角結(jié)構(gòu)，分為左右兩部分焊接而成，其每部分又分別分為兩段，由中間板和邊緣板焊接組成，所述的平料板傾斜安裝于平料裝置上，使得中間板和邊緣板均與水平面成夾角，其中邊緣板與水平面的夾角小于中間板與水平面的夾角。本裝置改善了料層局部透氣性，降低了平料板粘料及磨損，造成料面拉溝，有效抑制了臺車“邊緣效應”，達到燒結(jié)機同一斷面垂直燒結(jié)速度一致，機尾斷面整齊的目的。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)裝置屬于冶金行業(yè)燒結(jié)設備
，具體設計到一種直接安裝應用于燒結(jié)機點火爐前的抑制燒結(jié)機邊緣效應的平料裝置。
技術(shù)介紹
燒結(jié)生產(chǎn)過程中，首先要保證料面平整，而不影響點火質(zhì)量，并且努力抑制燒結(jié)機臺車“邊緣效應”，保證燒結(jié)機臺車同一斷面垂直燒結(jié)速度一直。之前運用的平料器，只能起到了平整料面的作用，且會使料面造成局部的堆積，影響燒結(jié)過程中同一斷面上的垂直燒結(jié)速度不同，而且不能抑制臺車“邊緣效應”，造成燒結(jié)終點波動，機尾斷面不整齊。并且，平料板不能上下移動，當料層的原始透氣性改變時，不能通過調(diào)整平料板的高度來調(diào)節(jié)料層厚度，對燒結(jié)機產(chǎn)量有很大影響。因此本設計裝置通過將料兩邊分走，并且起到壓料效果，降低臺車“邊緣效應”，穩(wěn)定燒結(jié)過程，并且根據(jù)料層透氣性，通過調(diào)整平料器高度，調(diào)節(jié)料層厚度提高燒結(jié)礦產(chǎn)量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的技術(shù)不足，提供一種可以解決平料板粘料及耐磨性差的問題，避免燒結(jié)機料面形成局部堆積，抑制燒結(jié)機臺車“邊緣效應”，可以調(diào)節(jié)料層厚度的平料裝置。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種抑制燒結(jié)機邊緣效應的平料裝置，包括有動力裝置、壓緊桿和平料板，其特征在于所述的平料板的截面為人字形夾角結(jié)構(gòu)，分為左右兩部分焊接而成，其每部分又分別分為兩段，由中間板和邊緣板焊接組成，所述的平料板傾斜安裝于平料裝置上，使得中間板和邊緣板均與水平面成夾角，其中邊緣板與水平面的夾角小于中間板與水平面的夾角。在上述方案中，所述的平料板采用耐磨不銹鋼制成，其人字形夾角為120°。在上述方案中，所述的平料板左右每部分的中間板與邊緣板之間，也保持有30°夾角。在上述方案中，所述的中間板與水平面的夾角為45°。在上述方案中，所述的邊緣板與水平面的夾角為30°。在上述方案中，所述的中間板與邊緣的焊接處，以及中間板與中間板的焊接處，均安裝有高度調(diào)節(jié)裝置。在上述方案中，所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括有連接板，絲桿和帶絲扣的調(diào)節(jié)圓盤，連接板設置在焊接點處，絲桿一端通過固定螺栓固定在連接板上，另一端穿過鋼管，鋼管端部安裝有調(diào)節(jié)圓盤。本裝置工作原理(過程)為，由于平料板易粘料并且容易磨損，造成燒結(jié)機臺車料面拉溝，不平整；而且由于料的堆積，不能分流，影響造成料層局部透氣性。為此將平料板材質(zhì)改為耐磨不銹鋼板，不易粘料且耐磨性較好，并將其改為a、b兩段，組合成人字型，夾角為120°，隨著臺車的運行，將局部堆積的料分走；將平料板沿燒結(jié)機來料方向內(nèi)傾45°，保證壓料效果，并且隨著臺車運行，料往臺車兩邊分流，到平料板b段(b段與臺車運行方向夾角30° )時壓料效果更好，有效抑制“邊緣效應”。平料板不能上下移動，當料層的原始透氣性改變時，不能通過調(diào)整平料板的高度來調(diào)節(jié)料層厚度，對燒結(jié)機產(chǎn)量有很大影響。為此，在人字型平料板三個點上安裝調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)整平料器的高度，從而調(diào)節(jié)料層高度。。本技術(shù)的有益效果是本次設計燒結(jié)機抑制邊緣效應的平料器，改善了料層局部透氣性，降低了平料板粘料及磨損，造成料面拉溝，有效抑制了臺車“邊緣效應”，達到燒結(jié)機同一斷面垂直燒結(jié)速度一致，機尾斷面整齊的目的。改裝置能根據(jù)混合料的粒度組成及透氣性特征調(diào)整料層厚度，使燒結(jié)機產(chǎn)能明顯提高。附圖說明圖I為本技術(shù)實施例結(jié)構(gòu)平料板截面；圖2為本技術(shù)實施例平料板運動時臺車運行方向示意圖；圖3為本技術(shù)實施例高度調(diào)節(jié)裝置俯視圖；圖中1、平料板，2、調(diào)節(jié)圓盤，3、鋼管，4、絲桿，5、臺車擋板，6、連接板，7、螺栓。具體實施方式下面結(jié)合具體實施方式，對本技術(shù)作進一步的說明如圖I圖2所示的抑制燒結(jié)機邊緣效應的平料裝置，包括有動力裝置、壓緊桿和平料板1，所述的平料板I的截面為人字形夾角結(jié)構(gòu)，分為左右兩部分焊接而成，其每部分又分別分為兩段，由中間板和邊緣板焊接組成，所述的平料板I傾斜安裝于平料裝置上，使得中間板與水平面的夾角為45°，邊緣板與水平面的夾角為30°。在本實施例中，所述的平料板I采用耐磨不銹鋼制成，其人字形夾角為120°，平料板I左右每部分的中間板與邊緣板之間，也保持有30°夾角。在本實施例中，所述的中間板與邊緣的焊接處，以及中間板與中間板的焊接處，均安裝有高度調(diào)節(jié)裝置。如圖3所示的高度調(diào)節(jié)裝置包括有連接板6，絲桿4和帶絲扣的調(diào)節(jié)圓盤2，連接板6設置在焊接點處，絲桿4 一端通過螺栓7固定在連接板6上，另一端穿過鋼管3，鋼管3端部安裝有調(diào)節(jié)圓盤2。工作時，由于二個中間板段形成120°的夾角，所堆積的混合料一部分被壓入燒結(jié)機臺車上，一部分堆積的料可以向兩邊分走，并被臺車擋板5擋住，使得壓入到臺車上的混合料沿臺車中心向臺車兩邊逐漸增多，達到燒結(jié)料層的透氣性也是從臺車中心線向兩側(cè)改變；當堆積的混合料行走到邊緣板段時，因邊緣板段與臺車運行方向的夾角小于中間板段與臺車運行方向的夾角，被分流的混合料大部分集中到燒結(jié)機臺車的邊緣并被全部壓入到混合料層里，能有效抑制臺車“邊緣效應”。當平料器磨損或混合料的粒度發(fā)生變化時，采用調(diào)節(jié)圓盤的方法調(diào)節(jié)平料板I的高度，保證燒結(jié)料層的透氣性，達到提高產(chǎn)量，改善質(zhì)量的目的。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種抑制燒結(jié)機邊緣效應的平料裝置，包括有動力裝置、壓緊桿和平料板，其特征在于：所述的平料板的截面為人字形夾角結(jié)構(gòu)，分為左右兩部分焊接而成，其每部分又分別分為兩段，由中間板和邊緣板焊接組成，所述的平料板傾斜安裝于平料裝置上，使得中間板和邊緣板均與水平面成夾角，其中邊緣板與水平面的夾角小于中間板與水平面的夾角。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種抑制燒結(jié)機邊緣效應的平料裝置，包括有動力裝置、壓緊桿和平料板，其特征在于所述的平料板的截面為人字形夾角結(jié)構(gòu)，分為左右兩部分焊接而成，其每部分又分別分為兩段，由中間板和邊緣板焊接組成，所述的平料板傾斜安裝于平料裝置上，使得中間板和邊緣板均與水平面成夾角，其中邊緣板與水平面的夾角小于中間板與水平面的夾角。2.如權(quán)利要求1所述的平料裝置，其特征在于所述的平料板采用耐磨不銹鋼制成，其人字形夾角為120°。3.如權(quán)利要求2所述的平料裝置，其特征在于所述的平料板左右每部分的中間板與邊緣板之間，也...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：盧德劍，孫慶星，蔣國波，翁德明，楊慧，
申請(專利權(quán))人：武漢鋼鐵集團公司，
類型：實用新型
國別省市：