【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種撥叉結(jié)構(gòu)，尤其是一種進(jìn)給箱滑移齒輪撥叉結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
在機(jī)床進(jìn)給箱中，不同齒數(shù)的齒輪間嚙合傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)不同的進(jìn)給速度，齒輪間嚙合傳動(dòng)的平穩(wěn)性直接影響加工質(zhì)量，同時(shí)傳動(dòng)不平穩(wěn)還可產(chǎn)生噪聲，影響齒輪使用壽命。所以保證齒輪嚙合位置的準(zhǔn)確性是顯得極為重要。在現(xiàn)有技術(shù)中，撥叉結(jié)構(gòu)是采用撥叉撥動(dòng)滑移齒輪，實(shí)現(xiàn)齒輪間的嚙合，在此結(jié)構(gòu)中，經(jīng)過長期反復(fù)撥動(dòng)的摩擦，造成撥叉面與齒輪面磨損嚴(yán)重，定位齒輪精度下降，使齒輪嚙合不到位，傳動(dòng)過程不平穩(wěn)，產(chǎn)生噪聲，同時(shí)也影響齒輪使用壽命，對(duì)加工質(zhì)量也有影響，另外磨損后的撥叉必須拆掉更換新的撥叉，來實(shí)現(xiàn)定位精度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的進(jìn)給箱滑移齒輪撥叉結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能有效解決齒輪間嚙合，在長期使用磨損后齒輪定位精度不準(zhǔn)確的問題。按照本技術(shù)提供的技術(shù)方案一種進(jìn)給箱滑移齒輪撥叉結(jié)構(gòu)包括滑移齒輪、軸、撥叉、定位銷、油缸桿、箱體及油缸體；所述滑移齒輪安裝在軸上，撥叉通過定位銷固定在油缸桿上，油缸體安裝在箱體上，油缸體和油缸桿組成伸縮油缸結(jié)構(gòu)。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述撥叉上設(shè)有撥叉槽；滑移齒輪上設(shè)有滑移齒輪槽，所述撥叉槽卡在滑移齒輪槽內(nèi)。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述撥叉槽的兩個(gè)作用面上用螺釘緊固銅片；銅片厚度根據(jù)實(shí)際確定。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于撥叉槽起作用部位采用螺釘緊固銅片結(jié)構(gòu)，增加了耐磨性，保證了定位精度，也延長了使用壽命，另外，磨損后，只用更換磨損的銅片，大大提高了使用經(jīng)濟(jì)性。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體附...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種進(jìn)給箱滑移齒輪撥叉結(jié)構(gòu)，包括箱體（8），其特征是：還包括滑移齒輪（1）、軸（2）、撥叉（5）、定位銷（6）、油缸桿（7）及油缸體（9）；所述滑移齒輪（1）安裝在軸（2）上，撥叉（5）通過定位銷（6）固定在油缸桿（7）上，油缸體（9）安裝在箱體（8）上，油缸體（9）和油缸桿（7）組成伸縮油缸結(jié)構(gòu)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種進(jìn)給箱滑移齒輪撥叉結(jié)構(gòu)，包括箱體(8)，其特征是還包括滑移齒輪(I)、軸(2)、撥叉(5)、定位銷(6)、油缸桿(7)及油缸體(9);所述滑移齒輪(I)安裝在軸(2)上，撥叉(5)通過定位銷(6)固定在油缸桿(7)上，油缸體(9)安裝在箱體(8)上，油缸體(9)和油缸桿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱振強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫京華重工裝備制造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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