【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車輛車燈的安裝結構構，尤其涉及一種LED車燈組件安裝結構。
技術介紹
現有的LED車燈安裝結構中，主要包括與車體連接的用于安裝LED車燈的支架，在支架上固定設有散熱板，在散熱板上固定設有LED光源，以及罩扣在LED光源外部的與支架固連的LED透鏡。現有的LED透鏡與支架連接的形式中，主要是采用螺栓作為連接件，沿LED透鏡的外圍布置多個螺栓，進而實現LED透鏡與支架的安裝。然而該連接結構較為復雜，由于需要在LED透鏡與支架上分別對應設有數量相同的、供螺栓通過的連接孔，因此，在螺栓連接時，需要將LED透鏡與支架對正后，才能確保各個螺栓順利通過連接孔將二者固連，其裝配效率較低。
技術實現思路
為解決現有技術中存在的不足，本技術提供了一種結構簡單且便于安裝的LED車燈組件安裝結構，其定位精準，有效的提高了裝配效率。為實現上述目的，本技術的LED車燈組件安裝結構，包括支架、固定在支架上的帶有LED光源的散熱板以及罩扣在LED光源外部的與支架固連的LED透鏡，所述的LED透鏡上設有與支架卡裝的以使LED透鏡定位在支架上的定位部，以及基于LED透鏡與支架的卡裝狀態，實現LED透鏡與支架可拆卸固連的連接構件。作為對本技術的改進，所述的定位部與連結構件于LED透鏡相對設置。作為對本技術的限定，所述的LED光源與散熱板焊接固連。作為對本技術的限定，所述的定位部為與支架上的通孔插裝配合的卡舌。作為對本技術的限定，所述的連結構件為螺栓。作為對上述方式的限定，所述的螺栓將LED透鏡與支架固連時，貫穿散熱板而使散熱板被夾裝固定在LED透鏡與支架之間。采用如上技術方案，由于LE...
【技術保護點】
一種LED車燈組件安裝結構，包括支架（1）、固定在支架（1）上的帶有LED光源（2）的散熱板（3）以及罩扣在LED光源（2）外部的與支架（1）固連的LED透鏡（4），其特征在于：所述的LED透鏡（4）上設有與支架（1）卡裝的以使LED透鏡（4）定位在支架（1）上的定位部（5），以及基于LED透鏡（4）與支架（1）的卡裝狀態，實現LED透鏡（4）與支架（1）可拆卸固連的連接構件（6）。
【技術特征摘要】
1.一種LED車燈組件安裝結構，包括支架(I)、固定在支架(I)上的帶有LED光源(2)的散熱板(3)以及罩扣在LED光源(2)外部的與支架(I)固連的LED透鏡(4)，其特征在于所述的LED透鏡(4)上設有與支架(I)卡裝的以使LED透鏡(4)定位在支架(I)上的定位部(5)，以及基于LED透鏡(4)與支架(I)的卡裝狀態，實現LED透鏡(4)與支架(I)可拆卸固連的連接構件(6)。2.根據權利要求1所述的LED車燈組件安裝結構，其特征在于所述的定位部(5)與連結構件(6)于LED透鏡(4)相對設置。3.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龔憲慧，龐宏力，田斌，劉浩，龔君，劉洋，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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