【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電動客車電源裝置領(lǐng)域，具體是一種防水的電動客車電池箱。
技術(shù)介紹
在能源緊缺、環(huán)境惡化的雙重因素日益增強的今天，以動力電池為主要動力的新能源汽車的發(fā)展如日中天。與采用燃油或天然氣作為動力源的常規(guī)汽車相比，零排放的電動客車，必將成為減少城市汽車的污染排量，改善城市空氣質(zhì)量，實現(xiàn)國家新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略的主力軍。目前電動客車用的電池箱一般都不防水，或只能部分防水，當箱體外的水進入箱體內(nèi)很容易損壞箱體內(nèi)的動力電池，造成事故發(fā)生，危機人身安全。電動客車使用的電池箱一般安裝于客車的車倉內(nèi)，封閉的電池箱在倉門的保護下可以防止雨水等由電池箱上方流入電池箱內(nèi)，但為了改善電池箱內(nèi)的通風效果，往往需要在電池箱的側(cè)邊安裝數(shù)個風扇用于排出電池箱內(nèi)的熱量，這些風扇處就形成了空氣進出口，當電動客車在雨中行駛，特別是在積水路段行駛時，積水往往可以從車底盤進入車倉內(nèi)，一旦積水深度高于空氣進出口的最低端時，水流就會從空氣進出口流入電池箱內(nèi)部。因此很有必要對此加以解決。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本專利技術(shù)提供了用于電動客車的防水電池箱。本專利技術(shù)所采取的技術(shù)方案是:一種用于電動客車的防水電池箱，包括箱體，箱體上開有空氣進出口，其中所述空氣進出口外設(shè)有外罩，所述外罩與箱體連接，在外罩與空氣進出口之間留有空氣進出通道。其中，所述外罩為一整體，所述外罩為罩型，該外罩設(shè)置在空氣出入口外，將所有的空氣進出口遮蔽在內(nèi)。其中，所述外罩遮蔽空氣進出口的左、右、下三面，所述外罩的上端與空氣進出口形成空氣進出通道。其中，所述外罩的上邊沿與箱體的上邊沿齊平。其中，所述外罩的左、右、下...
【技術(shù)保護點】
一種用于電動客車的防水電池箱，包括箱體，箱體上開有空氣進出口，其特征在于：所述空氣進出口外設(shè)有外罩，所述外罩與箱體連接，在外罩與空氣進出口之間留有空氣進出通道。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于電動客車的防水電池箱，包括箱體，箱體上開有空氣進出口，其特征在于:所述空氣進出口外設(shè)有外罩，所述外罩與箱體連接，在外罩與空氣進出口之間留有空氣進出通道。2.如權(quán)利要求1所述的用于電動客車的防水電池箱，其特征在于:所述外罩為一整體，所述外罩為罩型，該外罩設(shè)置在空氣出入口外，將所有的空氣進出口遮蔽在內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊重山，
申請(專利權(quán))人：江蘇常隆客車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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