【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車駕駛室裝配支架。
技術介紹
汽車駕駛室在大批量生產、運輸或裝配過程中，需要采用專用的支架，由于不同型號的駕駛室，其懸置左右、前后的跨度不同、前后懸置固定的高度也不相同，因此現有的支架只能適用于固定型號的駕駛室。然而，在駕駛室的試制、裝配、維修或拆解過程中，經常涉及到多款不同型的駕駛室，而不斷地更換支架延長了工作周期，降低了工作效率，同時造成了資源浪費。
技術實現思路
為了解決以上問題，本專利技術提供了一種汽車駕駛室裝配支架，該支架滿足了各種不同型號駕駛室的放置、運輸或裝配。上述目的是通過以下技術方案實現的:一種汽車駕駛室裝配支架，包括底座和設在底座上的四根立柱，所述底座上設有兩根平行的滑桿，滑桿的兩端均設有第一滑塊，底座上設有與第一滑塊相配合的第一導軌，所述立柱設在滑桿上，每根滑桿上設有兩根立柱，所述立柱下設有第二滑塊，所述滑桿上設有與第二滑塊相配合的第二導軌。所述立柱由筒體和設在筒體內部的活動柱組成，所述第二滑塊設在筒體下，所述筒體上設有用于固定活動柱的第一螺栓孔。所述活動柱的頂端設有平臺，所述平臺上設有第二螺栓孔。所述底座是由四根角鐵組成的方形結構，底座的中間還設有一根加固鐵。所述底座的下部設有四個滾輪。所述底座的一側設有扶手。本專利技術可以根據不同型號駕駛室的前后、左右懸置跨度的不同對立柱的距離進行調節，立柱的高度也可以進行調節，從而使其適應不同懸置高度的駕駛室，帶螺栓孔的平臺可用于特殊駕駛室的安裝和放置，由四根角鐵和一根加固鐵組成的底座不僅牢固，而且材料用量少，滾輪和扶手便于操作。本專利技術具有通用性強，結構簡單，使用方便等特點...
【技術保護點】
一種汽車駕駛室裝配支架，包括底座（1）和設在底座（1）上的四根立柱（2），其特征在于：所述底座（1）上設有兩根平行的滑桿（3），滑桿（3）的兩端均設有第一滑塊（31），底座（1）上設有與第一滑塊（31）相配合的第一導軌（11），所述立柱（2）設在滑桿（3）上，每根滑桿（3）上設有兩根立柱（2），所述立柱（2）下設有第二滑塊（21），所述滑桿（3）上設有與第二滑塊（21）相配合的第二導軌（32）。
【技術特征摘要】
1.一種汽車駕駛室裝配支架，包括底座(I)和設在底座(I)上的四根立柱(2)，其特征在于:所述底座(I)上設有兩根平行的滑桿(3)，滑桿(3)的兩端均設有第一滑塊(31)，底座(I)上設有與第一滑塊(31)相配合的第一導軌(11)，所述立柱(2)設在滑桿(3)上，每根滑桿(3)上設有兩根立柱(2)，所述立柱(2)下設有第二滑塊(21)，所述滑桿(3)上設有與第二滑塊(21)相配合的第二導軌(32)。2.根據權利要求1所述的汽車駕駛室裝配支架，其特征在于:所述立柱(2)由筒體(22)和設在筒體(22)內部的活動柱(23)組成，所述第二滑塊(21)設在筒體(22)下，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：萬新兵，楊中明，成少波，袁劍，董慧利，鄭雪茹，
申請(專利權)人：東風汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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