【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種牽引車排氣管結構，特別涉及一種安全性高、使用壽命長的牽引車排氣管結構。
技術介紹
牽引車用于牽引沒有驅動能力的全掛或半掛車。傳統的牽引車發動機設置在駕駛室前方，而與發動機排氣歧管連通的排氣管則垂直向上設置。該種結構的缺點是:排氣管垂直設置，容易阻擋駕駛員的實現，影響行車安全；牽引車振動大，排氣管晃動幅度大，極易造成排氣管折斷，使用壽命低。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種安全性高、使用壽命長的牽引車排氣管結構。為解決上述技術問題，本技術的技術方案為:一種牽引車排氣管結構，包括安裝在牽引車機架前端的牽引車發動機，牽引車發動機排氣岐管與排氣管的進氣端連通，其創新點在于:所述排氣管的主體部分水平設置在牽引車機架上，且所述排氣管主體部分通過連接件懸掛在牽弓I車機架底部。進一步的，所述排氣管的出氣端朝后。進一步的，所述連接件為鋼絲。本技術的優點在于:排氣管的主體部分水平設置在牽引車機架底部，不會在駕駛室前影響駕駛員實現，確保行車安全；且排氣管主體部分通過連接件與牽引車機架底部連接，晃動小，不易折斷，延長使用壽命。附圖說明圖1為本技術牽引車排氣管結構結構示意圖。具體實施方式如圖1所示，包括牽引車機架1、牽引車發動機2、排氣管3。上述牽引車發動機2安裝在牽引車機架I的前端，牽引車發動機2排氣岐管與排氣管3的進氣端連通，排氣管3的主體部分水平設置在牽引車機架I上，且排氣管3主體部分通過連接件懸掛在牽弓I車機架`I底部，排氣管3出氣端朝后，本實施例中，連接件為鋼絲。
【技術保護點】
一種牽引車排氣管結構，包括安裝在牽引車機架前端的牽引車發動機，牽引車發動機排氣岐管與排氣管的進氣端連通，其特征在于：所述排氣管的主體部分水平設置在牽引車機架上，且所述排氣管主體部分通過連接件懸掛在牽引車機架底部。
【技術特征摘要】
1.種牽引車排氣管結構，包括安裝在牽引車機架前端的牽引車發動機，牽引車發動機排氣岐管與排氣管的進氣端連通，其特征在于:所述排氣管的主體部分水平設置在牽引車機架上，且所述排氣管主體部...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱興華，張廟銀，周峰，吳俊，盛海軍，王漢民，
申請(專利權)人：江蘇熔盛重工有限公司，江蘇熔盛船舶工程研究設計院有限公司，江蘇熔盛造船有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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