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    一種建筑物整體移動牽引裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8695939 閱讀:178 留言:0更新日期:2013-05-13 03:21
    本實用新型專利技術涉及一種建筑物整體移動牽引裝置,它是“牽引式平移法”理念下的又一技術方案革新。此牽引裝置由平移軌道機構、定位機構、上壓梁機構、頂伸機構主要部件組成,在相同多組裝置同時持續運作下,實現大樓的成功平移。其特征在于:特定軌道上多組移動牽引裝置同時牽引。本實用新型專利技術的優點在于:結構簡單,操作方便,性能穩定。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種建筑物整體移動牽弓I裝置。
    技術介紹
    在城市改建的過程中,建筑物的整體移動即可以節省城市的建設資金,又能使文物建筑得以整體保留。專利號為CN97233233.2,名稱為:“樓房平移牽引裝置”的中國技術專利,公開了一種樓房平移裝置,其主要包括移動樓房用的軌道、設置在軌道上的滾軸、動滑輪、定滑輪、鋼攬和牽引機。這種裝置雖然可以實現較快平穩牽引,但是,它在耐久疲勞性方面明顯存在問題。主要體現在卷揚機在長時間帶動長度較長的鋼纜時,持久性和剛性不足。且其軌道剛度小,卷揚機需要維護,否則會由于疲勞應力過大而產生卷筒板破裂。因此有必要加以改進。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種建筑物整體移動牽引裝置,既可以實現移動樓的目的,又具有結構簡單、操作方便、性能穩定的特點。本技術的建筑物整體移動牽引裝置是由多組本裝置構成一個整體的牽引裝置,同時采用電腦控制其同步聯動,來實現整個大樓的整體牽移。為克服現有技術的不足,實現上述目的,本技術是這樣實現的:一種建筑物整體移動牽引裝置,包括平移軌道機構、定位機構、上壓梁機構、頂伸機構主要部件組成;其特征在于:特定軌道上多組移動牽引裝置同時牽引;所述平移軌道機構鋪設于地面;所述定位機構置于軌道之間的預留空間位置,并與頂伸機構相連接;所述頂伸機構連接牽引大樓;所訴上壓梁機構置于定位機構之上并固定于地面。所述平移軌道機構由埋于地下部分和凸出地面部分構成,埋于地下部分作為地基,凸出地面部分作為軌道,軌道之間存在一定間距,并在軌道之間等距離地排布樁孔。所述定位機構由定位角鋼,定位樁,斜頂桿構成;定位樁為方形柱體,斜頂桿為內含工字鋼結構方形柱體;定位樁插于軌道間的樁孔中;定位角鋼與定位樁前端焊接連接,并螺栓緊固與地面;斜頂桿與定位樁后端相連接。所述頂伸機構由墊塊,千斤頂,牽引橫梁,鋼纜構成;墊塊與斜頂桿連接,千斤頂與墊塊連接,牽引橫梁與千斤頂連接,鋼纜一端通過牽引橫梁中特定孔與牽引橫梁連接,另一端與大樓連接。所述上壓梁機構由上壓梁,鋼筋拉桿,圓鋼底座構成;上壓梁置于墊塊與斜頂桿連接處之上,鋼筋拉桿緊扣于上壓梁,并焊接于圓鋼底座,圓鋼底座埋于地基。本技術的優點在于:整體結構簡單,使用操作方便,性能穩定,節省資金、工期,對生產生活影響小,利于城市建設,更好地保護環境。附圖說明圖1為建筑物整體移動牽引裝置示意圖。圖2為平移軌道機構俯視示意圖。圖3為平移軌道機構A-A面剖視示意圖。圖4為平移軌道機構B-B面首I]視不意圖。圖5為定位機構示意圖。圖6為定位角鋼和定位樁示意圖。圖7為斜頂桿示意圖。圖8為上壓梁示意圖。圖9為頂伸機構示意圖。圖10為牽引橫梁示意圖。具體實施方式以下結合附圖的實施方式對本技術作進一步詳細說明:如圖1所示:本技術是一種建筑物整體移動牽引裝置,此裝置有多組建筑物整體移動牽引裝置構成,由電腦同步控制。每組建筑物整體移動牽引裝置包括平移軌道機構1、定位機構2、上壓梁機構3、頂伸機構4。如圖2至圖4所示:所述平移軌道機構I為確定大樓移動方向所用;在頂起大樓后,多用鋼筋水泥安實際要求鋪設;此機構由埋于地下部分11和凸出地面部分12構成,埋于地下部分11作為地基,凸出地面部分12作為軌道,兩軌道之間存在一定間距,并在兩軌道長度方向之間,等距離地排布矩形樁孔13。如圖5至圖8所示:所述定位機構2為確定牽引裝置固定端所用;其安裝位置是由平移軌道機構中的預留樁孔來確定和調整;此機構置于平移軌道機構I之上,其中定位角鋼21與定位樁22前端焊接連接,并螺栓緊固于地面,定位樁22插于樁孔13中,斜頂桿23與定位樁22后端連接;所述上壓梁機構是用于解決牽引裝置受力形變問題而設計;此機構中上壓梁31置于墊塊41與斜頂桿23連接處之上,鋼筋拉桿32緊扣于上壓梁31,并焊接于圓鋼底座33,圓鋼底座33埋于地面。如圖9和10所示:所訴頂伸機構4是整個牽引裝置的牽引力輸出機構;此機構中墊塊41與斜頂桿23連接,千斤頂42與墊塊41連接,牽引橫梁43與千斤頂42連接,鋼纜44 一端通過牽引橫梁43中特定孔45與牽引橫梁43連接,另一端與大樓連接。安裝連接完畢之后,由多組相同牽引裝置同時牽引,最終實現大樓平移。本技術用于一種建筑物整體移動牽引裝置不局限于上述的實施例。本領域技術人員做出非實質性的改變,均落入本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種建筑物整體移動牽引裝置,包括平移軌道機構(1)、定位機構(2)、上壓梁機構(3)、頂伸機構(4);其特征在于:所述定位機構(2)置于平移軌道機構(1)之上;所述上壓梁機構(3)置于定位機構(2)之上,并與地基(12)連接;所述頂伸機構(4)一端連接于定位機構(2),另一端通過鋼纜(44)與大樓連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種建筑物整體移動牽引裝置,包括平移軌道機構(I)、定位機構(2)、上壓梁機構(3)、頂伸機構(4);其特征在于:所述定位機構(2)置于平移軌道機構(I)之上;所述上壓梁機構(3)置于定位機構(2)之上,并與地基(12)連接;所述頂伸機構(4) 一端連接于定位機構(2 ),另一端通過鋼纜(44 )與大樓連接。2.根據權利要求1所述的一種建筑物整體移動牽引裝置,其特征在于:平移軌道機構(1)由兩部分構成,分別為埋于地下部分的地基(11)和凸出地面部分的軌道(12);兩軌道(12)之間設有一定間距,且在軌道(12)的長度方向,等距離地設置用于安裝定位機構的樁孔(13)。3.根據權利要求1所述的一種建筑物整體移動牽引裝置,其特征在于:所述定位機構(2)由定位角鋼(21),定位樁(22),斜頂桿(23)構成。4.根據權利要求3所述的一種建筑物整體移動牽引裝置,其特征在于:所述定位樁(22)插于樁孔(13)內,定位角鋼(21)安裝在定位樁(22)前側,斜頂桿(23)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王海茍金成王海洋
    申請(專利權)人:上海同罡建筑工程有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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