【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車門鎖試驗設備，尤其是涉及一種車門鎖橫向拉力試驗裝置。
技術介紹
在現代汽車中，各種汽車門鎖已得到了廣泛的應用，眾所周知，在汽車門鎖出廠前，都要對其耐久、最大負荷等性能指標進行試驗，以保證汽車門鎖的質量，目前，汽車門鎖進行橫向拉力試驗時，需要根據不同鎖設計對應的試驗設備，存在試驗設備通用性差、試驗成本較高的缺點。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種車門鎖橫向拉力試驗裝置，其具有多鎖共用一套拉力試驗設備、通用性好和試驗成本低的特點，以解決現有技術中車門鎖橫向拉力試驗設備存在通用性差、試驗成本高的問題。本技術的目的是通過以下技術方案來實現:一種車門鎖橫向拉力試驗裝置，其包括鎖扣固定板和鎖體固定板，所述鎖扣固定板上固定有鎖扣，所述鎖體固定板上固定有鎖體，所述鎖扣固定板和鎖體固定板之間設置有導向機構，所述鎖扣固定板和鎖體固定板沿導向機構可相對滑動，且所述鎖扣固定板和鎖體固定板的對應兩端均設置有拉手固定板，所述拉手固定板上固定有拉手，所述拉手連接于拉力機上。特別地，所述導向機構為固定于鎖扣固定板兩側的“L”型限位條，所述限位條與鎖扣固定板的端面形成導向槽，所述鎖體固定板插入兩側的導向槽中沿導向槽移動。特別地，所述限位條上開設有若干個通孔，對應通孔于鎖扣固定板上開設螺紋孔，固定螺釘穿過通孔鎖緊于螺紋孔內將限位條固定于鎖扣固定板上。本技術的有益效果為，所述車門鎖橫向拉力試驗裝置與現有技術相比試驗時，拉力機夾持兩端拉手，鎖與鎖扣鎖住，鎖體固定板在限位條內移動，測試鎖橫向拉力，鎖扣固定板和鎖體固定板根據不同的鎖制作相應的固定板，多鎖共用一套拉力機構，通用性好，...
【技術保護點】
一種車門鎖橫向拉力試驗裝置，其特征在于：包括鎖扣固定板和鎖體固定板，所述鎖扣固定板上固定有鎖扣，所述鎖體固定板上固定有鎖體，所述鎖扣固定板和鎖體固定板之間設置有導向機構，所述鎖扣固定板和鎖體固定板沿導向機構可相對滑動，且所述鎖扣固定板和鎖體固定板的對應兩端均設置有拉手固定板，所述拉手固定板上固定有拉手，所述拉手連接于拉力機上。
【技術特征摘要】
1.一種車門鎖橫向拉力試驗裝置，其特征在于:包括鎖扣固定板和鎖體固定板，所述鎖扣固定板上固定有鎖扣，所述鎖體固定板上固定有鎖體，所述鎖扣固定板和鎖體固定板之間設置有導向機構，所述鎖扣固定板和鎖體固定板沿導向機構可相對滑動，且所述鎖扣固定板和鎖體固定板的對應兩端均設置有拉手固定板，所述拉手固定板上固定有拉手，所述拉手連接于拉力機上。2.根據權利要求1所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝長江，曾瑜，朱雷磊，席鵬，
申請(專利權)人：無錫忻潤汽車安全系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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