【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及鐵路罐車領域，尤其涉及一種鐵路罐車罐體結構。
技術介紹
目前，我國鐵路罐車罐體主要由上板、下板、封頭、人孔等組焊而成，這種結構在運用中出現過人孔附近大面積凹陷、人孔偏向一側罐體的失穩現象；運用中人孔與罐體上板連接處出現裂紋。隨著我國鐵路重載技術的快速發展，對罐體失穩及人孔附近局部強度儲備提出了更高的要求。
技術實現思路
為了解決
技術介紹
中所存在的技術問題，本專利技術提出了一種鐵路罐車罐體，提高鐵路罐車罐體屈曲強度，鐵路罐車罐體與人孔連接位置焊縫強度儲備，保障可靠性。本專利技術的技術解決方案是:一種鐵路罐車罐體,包括罐體本體,所述罐體本體由上下兩個截面為半圓形的板組成，人孔設置在罐體本體的上板上，其特殊之處在于:所述人孔與罐體本體的連接處設置加強板，所述加強板是與罐體本體以及人孔相適配的弧形加強板。上述加強板上設置有加強筋，所述加強筋與人孔固定連接。上述加強筋沿罐體長度方向的截面對稱設置。上述加強板的厚度大于上板的厚度。上述加強板與罐體通過焊接方式連接。本專利技術的鐵路罐車罐體在鐵路罐車罐體與人孔連接位置設置加強板，提高鐵路罐車罐體屈曲強度，提高鐵路罐車罐體與人孔連接位置焊縫強度儲備，保障可靠性；結構簡單，適應現有制造工藝。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖2是圖1的A向視圖3是本專利技術的加強筋結構示意圖4是圖3的A向視圖；具體實施方式參見圖1，圖2，本專利技術提出了一種鐵路罐車罐體，包括罐體本體1、罐體本體I由上板2和下板3組成，上板2和下板3是截面半圓形的弧形板，在上板2上有人孔4，人孔與上板2的連接處設置加強板5，加強板5的形狀與人孔和...
【技術保護點】
一種鐵路罐車罐體，包括罐體本體，所述罐體本體由上下兩個截面為半圓形的板組成，人孔設置在罐體本體的上板上，其特征在于：所述人孔與罐體本體的連接處設置加強板，所述加強板是與罐體本體以及人孔相適配的弧形加強板。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：何遠新，韓志堅，侯軍，鄭繼承，金耀輝，
申請(專利權)人：西安軌道交通裝備有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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