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    成品吊機(jī)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8892856 閱讀:174 留言:0更新日期:2013-07-07 01:19
    本實(shí)用新型專利技術(shù)是一種成品吊機(jī),包括行車、縱梁、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、同步機(jī)構(gòu)和吊臂,其特征在于:所述行車上安裝有起吊油缸,縱梁與行車固定連接,縱梁上設(shè)有同步裝置,縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上連接有吊臂,吊臂上連接有夾具橫梁,夾具橫梁上部與起吊油缸連接在一起,夾具橫梁下部連接在夾具總成上,行車上設(shè)有的定位裝置讓行車能精確定位,保證起吊的位置準(zhǔn)確,避免因位置偏差出現(xiàn)事故;設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和同步機(jī)構(gòu)保證起吊平穩(wěn),不需要人工來扶,減少人工支出;起吊油缸采用液壓方式起吊,起吊重量大,能一次吊起更多的成品;夾具總成設(shè)有夾具手臂和夾具手抓能方便的夾住成品,夾具氣缸使手抓能抓緊成品,防止掉落,保證安全。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)設(shè)備是加氣混凝土生產(chǎn)線中的機(jī)械設(shè)備,具體說是一種成品吊機(jī)
    技術(shù)介紹
    加氣混凝土塊磚已在建筑業(yè)大量使用,這種加氣混凝土塊磚通常是采用機(jī)械化生產(chǎn)。目前加氣混凝土生產(chǎn)線中切割好的加氣塊經(jīng)過蒸壓出釜后,大多數(shù)是用雙梁行吊再配一個(gè)成品吊具將成品從小車和底板上轉(zhuǎn)運(yùn)下來的。雙梁行吊使用卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩起吊,使用起來需要人工扶著才能使用,每次吊起的成品少,并且這種行吊成本高,還需要年檢,給客戶帶來了很大的不方便。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)是為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提出一種成品吊機(jī),采用液壓方式實(shí)現(xiàn)硬起吊,不需人工扶持,吊起成品多。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種成品吊機(jī),包括行車、縱梁、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、同步機(jī)構(gòu)和吊臂,其特征在于:所述行車上安裝有起吊油缸,縱梁與行車固定連接,縱梁上設(shè)有同步裝置,縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上連接有吊臂,吊臂上連接有夾具橫梁,夾具橫梁上部與起吊油缸連接在一起,夾具橫梁下部連接在夾具總成上。所述行車包括行車架和設(shè)置在行車架兩端的定位裝置。所述夾具總成包括夾具手臂和連接在夾具手臂下端的夾具手抓,夾具手臂上還連接有夾具油缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果和特點(diǎn)是:①行車上設(shè)有的定位裝置讓行車能精確定位,保證起吊的位置準(zhǔn)確,因位置偏差出現(xiàn)事故;②設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和同步機(jī)構(gòu)保證起吊平穩(wěn),不需要人工來扶,減少人工支出起吊油缸采用液壓方式起吊,起吊重量大,能一次吊起更多的成品;④夾具總成設(shè)有夾具手臂和夾具手抓能方便的夾住成品,夾具氣缸使手抓能抓緊成品,防止掉落,保證安全。附圖說明圖1是本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是行車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是夾具總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)分別表示:1_行車,2-起吊油缸,3-縱梁,4-導(dǎo)向機(jī)構(gòu),5-同步機(jī)構(gòu),6-吊臂,7-夾具橫梁,8-夾具總成,11-行車架,12-定位裝置,81-夾具手臂,82-夾具手抓,83夾具油缸。具體實(shí)施方式下面依照附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的描述:如圖1所示,一種成品吊機(jī),包括行車1、縱梁3、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4、同步機(jī)構(gòu)5和吊臂6,其特征在于:所述行車I上安裝有起吊油缸2,縱梁3與行車I固定連接,縱梁3上設(shè)有同步裝置5,縱梁3內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4上連接有吊臂6,吊臂6上連接有夾具橫梁7,夾具橫梁7上部與起吊油缸2連接在一起,夾具橫梁7下部連接在夾具總成8上。如圖2所示行車I包括行車架11和設(shè)置在行車架兩端的定位裝置12。如圖3所示夾具總成8包括夾具手臂81和連接在夾具手臂81下端的夾具手抓82,夾具手臂81上還連接有夾具油缸83。本技術(shù)的成品吊機(jī)應(yīng)用于生產(chǎn)中:加氣混凝土生產(chǎn)線中切割好的加氣塊經(jīng)過蒸壓出釜后,起吊油缸2將夾具總成8提升到一定高度,將行車I開往指定的位置。夾具總成8上的夾具油缸83將夾具手抓82張開,然后起吊油缸2將夾具總成8放下到適當(dāng)?shù)母叨龋瑠A具油缸83收縮,夾具手抓82夾緊成品加氣塊。起吊油缸2將夾具總成8與成品加氣塊一起提升到適當(dāng)高度。行車I開往到平板車停放位置,起吊油缸2下降到適當(dāng)高度,夾具油缸83張開,夾具手抓82將成品加氣塊放置在平板車上運(yùn)走。行車I開到原來位置將小車、底板運(yùn)往回車道,以便小車底板循環(huán)利用。本技術(shù)吊機(jī),結(jié)合現(xiàn)代機(jī)械、液壓及自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了成品加氣塊的快速轉(zhuǎn)運(yùn),小車、底板快速循環(huán)利用。由于一次可以?shī)A磚3立方米,大大提高了勞動(dòng)效率,節(jié)約了很多生產(chǎn)成本。并且夾具手抓采用了橡膠的保護(hù)措施,增大了摩擦力使轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中成品加氣塊不會(huì)掉落摔壞,從另一層面提高了產(chǎn)品的合格率。給客戶帶來了很好的經(jīng)濟(jì)效益,也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。權(quán)利要求1.一種成品吊機(jī),包括行車(I)、縱梁(3)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4)、同步機(jī)構(gòu)(5)和吊臂(6),其特征在于:所述行車(I)上安裝有起吊油缸(2),縱梁(3)與行車(I)固定連接,縱梁(3)上設(shè)有同步裝置(5),縱梁(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4)上連接有吊臂(6),吊臂(6)上連接有夾具橫梁(7),夾具橫梁(7)上部與起吊油缸(2)連接在一起,夾具橫梁(7)下部連接在夾具總成(8)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成品吊機(jī),其特征在于:所述行車(I)包括行車架(11)和設(shè)置在行車架兩端的定位裝置(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成品吊機(jī),其特征在于:所述夾具總成(8)包括夾具手臂(81)和連接在夾具手臂(81)下端的夾具手抓(82),夾具手臂(81)上還連接有夾具油缸(83)。專利摘要本技術(shù)是一種成品吊機(jī),包括行車、縱梁、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、同步機(jī)構(gòu)和吊臂,其特征在于所述行車上安裝有起吊油缸,縱梁與行車固定連接,縱梁上設(shè)有同步裝置,縱梁內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上連接有吊臂,吊臂上連接有夾具橫梁,夾具橫梁上部與起吊油缸連接在一起,夾具橫梁下部連接在夾具總成上,行車上設(shè)有的定位裝置讓行車能精確定位,保證起吊的位置準(zhǔn)確,避免因位置偏差出現(xiàn)事故;設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和同步機(jī)構(gòu)保證起吊平穩(wěn),不需要人工來扶,減少人工支出;起吊油缸采用液壓方式起吊,起吊重量大,能一次吊起更多的成品;夾具總成設(shè)有夾具手臂和夾具手抓能方便的夾住成品,夾具氣缸使手抓能抓緊成品,防止掉落,保證安全。文檔編號(hào)B66C9/10GK203033677SQ201220742278公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日專利技術(shù)者江登 申請(qǐng)人:武漢半島重工股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種成品吊機(jī),包括行車(1)、縱梁(3)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4)、同步機(jī)構(gòu)(5)和吊臂(6),其特征在于:所述行車(1)上安裝有起吊油缸(2),縱梁(3)與行車(1)固定連接,縱梁(3)上設(shè)有同步裝置(5),縱梁(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(4)上連接有吊臂(6),吊臂(6)上連接有夾具橫梁(7),夾具橫梁(7)上部與起吊油缸(2)連接在一起,夾具橫梁(7)下部連接在夾具總成(8)上。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:江登
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:武漢半島重工股份有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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