低截面砼枕制造技術

本實用新型專利技術涉及一種低截面砼枕，包括本體，本體的截面為梯形結構，本體的端部梯形與中部梯形結構相同，從端部梯形到中部梯形之間的上底面為弧面；在本體內裝有預應力筋。采用混凝土軌枕，使其軌下高度為160mm，增強混凝土強度，使其混凝土強度達到C65，加大軌枕預應力到450KN，使得該混凝土軌枕在軌下厚度只有160mm情況下，能保持列車23噸軸重的使用要求；在不需要對路基高度進行調整的情況下，能直接鋪設在線路上，具有強度大、耐久性好、施工簡單方便和使用壽命長的優點。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種低截面砼枕，包括本體，本體的截面為梯形結構，本體的端部梯形與中部梯形結構相同，從端部梯形到中部梯形之間的上底面為弧面；在本體內裝有預應力筋。采用混凝土軌枕，使其軌下高度為160mm，增強混凝土強度，使其混凝土強度達到C65，加大軌枕預應力到450KN，使得該混凝土軌枕在軌下厚度只有160mm情況下，能保持列車23噸軸重的使用要求；在不需要對路基高度進行調整的情況下，能直接鋪設在線路上，具有強度大、耐久性好、施工簡單方便和使用壽命長的優點。【專利說明】低截面砼枕
本技術屬于軌枕
，涉及ー種用混凝土制作而成的低截面砼枕。
技術介紹
目前，在ー些鐵路線路上使用的軌枕許多還是木枕，由于木枕的弾性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的優質木材；木枕的使用壽命短，維修量大，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂；木枕的以上缺點導致木枕不再適合在現代化鐵路上使用。另外由于現有木枕的聞度為160mm,現有混凝土枕聞度比木枕聞IOOmm左右,現有線路道床厚度不能降低，因此在局部更換的情況下，不能直接使用現有混凝土枕取代木枕。
技術實現思路
為了克服現有技術的上述缺點，本技術提供一種在不需要對路基高度進行調整的情況下，能直接鋪設在線路上，強度大、耐久性好、施工簡單方便和使用壽命長的低截面砼枕。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:ー種低截面砼枕，包括本體，本體的截面為梯形結構，本體的端部梯形與中部梯形結構相同，從端部梯形到中部梯形之間的上底面為弧面；在本體內裝有預應カ筋。所述本體長2700mm。所述本體的端部梯形高155mm、上底寬220mm、下底寬250mm。所述本體的端部與中部之間梯形高172mm、上底寬216.5mm、下底寬250mm。所述本體的中部梯形高155mm、上底寬220mm、下底寬250mm。所述本體內裝有10根直徑為7 mm的預應カ筋。本技術的有益效果是:采用混凝土軌枕，使其軌下高度為160_，增強混凝土強度，使其混凝土強度達到C65，加大軌枕預應カ到450KN，使得該混凝土軌枕在軌下厚度只有160mm情況下，能保持列車23噸軸重的使用要求；在不需要對路基高度進行調整的情況下，能直接鋪設在線路上，具有強度大、耐久性好、施工簡單方便和使用壽命長的優點。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖2是圖1中A-A截面圖。圖3是圖1中B-B截面圖。圖4是圖1中C-C截面圖。圖中:1-本體、2-預應カ筋、3-端部、4-端部與中部之間、5-中部。【具體實施方式】以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明:參見圖1、圖2、圖3和圖4，一種低截面砼枕，包括本體1，本體I用混凝土制作而成，本體I長2700mm，本體I的截面為梯形結構，從端部3梯形到中部5梯形之間的上底面為弧面,端部3A-A處梯形高155mm、上底寬220mm、下底寬250mm,端部與中部之間4B-B處梯形高172mm、上底寬216.5mm、下底寬250mm,中部5C-C處梯形高155mm、上底寬220mm、下底寬250mm ;在本體I內裝有預應力筋2，在本實施例中共裝有10根直徑為7 mm的預應力筋2。本技術產品主要參數的設計:軌枕長度:2700 ± 5mm ;保護層厚度:48.5±3mm;軌下斷面高度:162±3 ;枕中斷面:157±2;兩承軌槽內側底腳間距離1849.8± 1.5mm ;同一承軌槽底腳間距離164.5± 1.5mm ;預埋鐵座的臺高15.2±0.8mm,預埋鐵座的孔高27.4±0.8mm ;最大軸重23噸，最大通過速度130km/h。在制作時，先安裝好鐵座后，將編組好的鋼絲入模，將各工裝配件安裝在準確位置，張拉后灌注混凝土，振動密實后使用蒸汽養護。在線路上安裝時，將失效木枕直接取下，換上低截面砼枕，使用鐵座標準扣件將鋼軌安裝好。本技術軌枕高度與現有木枕高度一致，可以直接取代現有木枕直接鋪設在線路上，不需要對路基高度進行調整，不需要長時間停運既有線路，而直接在木枕失效的地方直接替換即可，施工簡單、方便。本技術采用混凝土軌枕，使其軌下高度為160_，增強混凝土強度，使其混凝土強度達到C65，加大軌枕預應力到450KN，使得該混凝土軌枕在軌下厚度只有160mm情況下，能保持列車23噸軸重的使用要求。【權利要求】1.一種低截面砼枕，包括本體，其特征是:本體的截面為梯形結構，本體的端部梯形與中部梯形結構相同，從端部梯形到中部梯形之間的上底面為弧面；在本體內裝有預應力筋。2.如權利要求1所述低截面砼枕，其特征是:所述本體長2700mm。3.如權利要求1或2所述低截面砼枕，其特征是:所述本體的端部梯形高155mm、上底寬220mm、下底寬250mm。4.如權利要求1或2所述低截面砼枕，其特征是:所述本體的端部與中部之間梯形高172mm、上底寬 216.5mm、下底寬 250mm。5.如權利要求1或2所述低截面砼枕，其特征是:所述本體的中部梯形高155mm、上底寬220mm、下底寬250mm。6.如權利要求1或2所述低截面砼枕，其特征是:所述本體內裝有10根直徑為7mm的預應力筋。【文檔編號】E01B3/34GK203393522SQ201320501899【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月17日 優先權日:2013年8月17日 【專利技術者】孫旭亮, 李勝, 唐樂城, 王玉春 申請人:樂昌市安捷鐵路軌枕有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種低截面砼枕，包括本體，其特征是：本體的截面為梯形結構，本體的端部梯形與中部梯形結構相同，從端部梯形到中部梯形之間的上底面為弧面；在本體內裝有預應力筋。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫旭亮，李勝，唐樂城，王玉春，
申請(專利權)人：樂昌市安捷鐵路軌枕有限公司，
類型：實用新型
國別省市：