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    一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅制造技術

    技術編號:9679179 閱讀:182 留言:0更新日期:2014-02-15 05:20
    本實用新型專利技術涉及預制裝配式住宅領域,尤其涉及一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,包括柱、與所述柱固定連接的梁、鋪設于所述梁上的樓板、與頂層的梁固定連接的天棚頂梁、鋪設在所述天棚頂梁上的屋頂板以及固定在基礎上的墻板,所述柱和梁均為工字鋼,柱與梁的連接方式為翼緣焊接和腹板高強度螺栓連接。本實用新型專利技術借鑒汽車整體鋼構架的運用,即房子的四周柱子和樓板為一個整體結構,先將預制的柱與梁固定連接,然后再在梁上鋪設預制的樓板以及在基礎上固定預制的墻板。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅
    本技術涉及預制裝配式住宅領域,尤其涉及一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅。
    技術介紹
    在目前的預制裝配式住宅領域,通常是先豎立起預制的鋼立柱,然后再澆筑混凝土樓板,或者是先豎立起預制的鋼立柱,然后再固定預制的混凝土樓板。前一種方法中,沒有達到房屋主體部件在工廠預制的目的,不能充分發揮“預制”的優點。后一種方法中,混凝土樓板增加了柱與梁的承重,對柱與梁的承重能力要求較高,并且增加了施工難度。
    技術實現思路
    為解決以上問題,本技術提供一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,具有房屋主體構建均為預制、現場施工簡便易行的優點。其技術方案為:本技術的一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,包括柱、與所述柱固定連接的梁、鋪設于所述梁上的樓板、與頂層的梁固定連接的天棚頂梁、鋪設在所述天棚頂梁上的屋頂板以及固定在基礎上的墻板,所述柱和梁均為工字鋼,柱與梁的連接方式為翼緣焊接和腹板高強度螺栓連接;所述墻板為木質墻板,墻板通過連接件固定于基礎上,所述連接件包括底板、加強肋、腹板、設置于所述腹板上螺釘孔以及設置于所述底板上的錨栓孔,所述腹板、加強肋以及底板之間通過一體折彎成型,所述錨栓孔與基礎通過錨栓連接,螺釘孔與墻板通過自攻螺釘連接;所述梁上固定有防腐方木,所述防腐方木垂直于梁,所述防腐方木與梁通過鉆尾自攻自鉆螺絲固定連接,所述樓板鋪設在防腐方木上。進一步,所述樓板為木質樓板。本技術的一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,借鑒汽車整體鋼構架的運用,即房子的四周柱子和樓板(相當于車頂蓋)為一個整體結構,先將預制的柱與梁固定連接,然后再在梁上鋪設預制的樓板以及在基礎上固定預制的墻板。采用本技術方案的鋼框架結構民宅,由于柱、梁、樓板以及墻板都是預制的,節約的現場施工的時間,簡化了施工的程序。【附圖說明】圖1為本技術的一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅的示意圖;圖2為本技術的墻板與基礎的連接不意圖;圖3為本技術的樓板與梁的連接示意圖;其中:1_柱,2-樓板,3-梁,4_天棚頂梁,5-屋頂板,6_墻板,7_腹板,8_加強肋,9-底板,10-錨栓孔,11-螺釘孔,12-基礎,13-防腐方木。【具體實施方式】如圖1所示,本技術提供的一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,包括柱1、與所述柱I固定連接的梁3、鋪設于所述梁3上的樓板2、與頂層的梁固定連接的天棚頂梁4、鋪設在所述天棚頂梁4上的屋頂板5以及固定在基礎12上的墻板6,所述柱I和梁3均為工字鋼,柱I與梁3的連接方式為翼緣焊接和腹板高度強螺栓連接。柱由柱腹板以及分別設置在所述柱腹板前后兩側的兩個柱翼緣構成,梁由梁腹板以及分別設置在所述梁腹板上下兩側的兩個梁翼緣構成,柱腹板的左右兩側對稱設置有上下兩層內隔板,所述上下兩層內隔板分別與兩個梁翼緣的位置相對應,所述各內隔板均為水平設置且前后兩端分別與兩個柱翼緣對應焊接,與梁同側的兩個內隔板上焊接有外蒙皮鋼板,所述外蒙皮鋼板的外側焊接有連接板,所述連接板與柱腹板相垂直且與梁腹板相平行,所述梁腹板與連接板通過多個高強度螺栓相連接。如圖2所示,所述墻板6為木質墻板,墻板6通過連接件固定于基礎12上,所述連接件包括底板9、加強肋8、腹板7、設置于所述腹板7上螺釘孔11以及設置于所述底板9上的錨栓孔10,所述腹板7、加強肋8以及底板9之間通過一體折彎成型,所述錨栓孔10與基礎2通過錨栓連接,螺釘孔11與墻板6通過自攻螺釘連接;如圖3所示,所述梁3上固定有防腐方木13,所述防腐方木13垂直于梁3,所述防腐方木13與梁3通過鉆尾自攻自鉆螺絲固定連接,所述樓板2鋪設在防腐方木13上。所述樓板2為木質樓板。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,包括柱(1)、與所述柱(1)固定連接的梁(3)、鋪設于所述梁(3)上的樓板(2)、與頂層的梁固定連接的天棚頂梁(4)、鋪設在所述天棚頂梁(4)上的屋頂板(5)以及固定在基礎(12)上的墻板(6),其特征在于:所述柱(1)和梁(3)均為工字鋼,柱(1)與梁(3)的連接方式為翼緣焊接和腹板高強度螺栓連接;所述墻板(6)為木質墻板,墻板(6)通過連接件固定于基礎(12)上,所述連接件包括底板(9)、加強肋(8)、腹板(7)、設置于所述腹板(7)上螺釘孔(11)以及設置于所述底板(9)上的錨栓孔(10),所述腹板(7)、加強肋(8)以及底板(9)之間通過一體折彎成型,所述錨栓孔(10)與基礎(12)通過錨栓連接,螺釘孔(11)與墻板(6)通過自攻螺釘連接;所述梁(3)上固定有防腐方木(13),所述防腐方木(13)垂直于梁(3),所述防腐方木(13)與梁(3)通過鉆尾自攻自鉆螺絲固定連接,所述樓板(2)鋪設在防腐方木(13)上,所述樓板(2)為木質樓板。

    【技術特征摘要】
    1.一種基于汽車整體鋼構架的鋼框架結構民宅,包括柱(I)、與所述柱(I)固定連接的梁(3)、鋪設于所述梁(3)上的樓板(2)、與頂層的梁固定連接的天棚頂梁(4)、鋪設在所述天棚頂梁(4)上的屋頂板(5)以及固定在基礎(12)上的墻板(6),其特征在于:所述柱(I)和梁(3)均為工字鋼,柱(I)與梁(3)的連接方式為翼緣焊接和腹板高強度螺栓連接; 所述墻板(6)為木質墻板,墻板(6)通過連接件固定于基礎(12)上,所述連接件包括底板(9)、加強肋(8)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳紀江
    申請(專利權)人:云南匯豐建設投資集團有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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