本技術涉及空氣彈簧領域，具體來說是一種墊環結構及具有該墊環結構的空氣彈簧，包括墊環本體，所述墊環本體上設有套接通孔；所述套接通孔的內壁上設有擠壓凸起；本技術通過擠壓凸臺的設置，使得墊環結構與扣壓環相互之間形成過盈配合關系，從而保證了墊環...

本發明涉及汽車懸架技術領域，具體涉及一種空氣懸架系統主動調節方法、系統及車輛，接收車輛攝像頭和雷達信號，以及車輛在行駛中的車輛狀態信息，判斷車輛正行駛的路線上是否有坑洼路面或積水路面，同時也會接收坑洼路面的粗糙度信息或積水路面的長度信息...

本技術涉及空氣彈簧總成領域，具體來說是一種降噪機構及具有該降噪機構的空氣彈簧總成和車輛，包括降噪座，所述降噪座包括降噪上座以及降噪下座；所述降噪上座連接在空氣彈簧的活塞上；所述降噪下座連接在減振器托盤上；所述降噪上座與降噪下座相對布置，...

本技術涉及制動片復位技術領域，具體涉及一種制動鉗用八字簧結構，其通過形變產生的彈力分別作用于內、外制動片上，包括八字簧本體，所述八字簧本體包括兩個針腳，且兩個針腳之間設置有螺旋結構，其中，每個所述針腳與螺旋結構之間均設置有連接結構。本技...

本發明公開了一種電動尾門控制器過壓保護方法及系統，所述電動尾門控制器通過H橋電機驅動模塊來驅動電機轉動；所述方法包括：在滿足過壓保護條件后，觸發過壓保護功能，此時發出控制信號至H橋電機驅動模塊，以通過H橋電機驅動模塊來限制或降低電動尾門...

本發明公開了一種車輛輔助緊急制動控制系統及方法，其中系統包括檢測模塊、整車控制模塊、制動控制模塊；所述檢測模塊用于獲取車輛的行駛狀態信息，其輸出端連接整車控制模塊；所述整車控制模塊用于處理車輛行駛狀態信息判斷是否達到制動預設條件，并在達...

本技術公開了一種電磁鐵組件及具有其的制動鎖止裝置，其電磁鐵組件包括電磁鐵殼體、推桿軸以及設在電磁鐵殼體內的靜鐵芯、動鐵芯和磁體線圈繞組結構，所述推桿軸貫穿靜鐵芯的芯孔布置并與動鐵芯固定相連，所述推桿軸和靜鐵芯的芯孔之間和/或所述靜鐵芯和...

本發明公開了一種基于EPS反向力矩的車輛防盜控制方法，在汽車EPS中設置防盜模式，在該模式下，當方向盤受外力矩作用轉動時，EPS控制助力電機輸出與方向盤輸入力矩方向相反的力矩以實現方向盤的轉角鎖定。本發明可以通過EPS控制器與車輛防盜控...

本技術公開了一種電動尾門撐桿驅動機構，包括電機端球窩、外殼體、內殼體、電機減速箱、制動器、軸承結構以及絲杠結構，所述電機減速箱和制動器以及軸承結構均設在內殼體中，所述內殼體與電機端球窩、制動器以及軸承結構之間均通過配合的鉚接結構相連。該...

本技術公開了一種電動尾門耦合驅動機構，包括電機、減速結構、阻尼結構、軸承以及絲杠組件，軸承對應絲杠組件的絲桿設置，還包括耦合外殼和設在耦合外殼內的耦合元件，所述耦合外殼的一端與電機的殼體相連，所述減速結構和阻尼結構公用同一所述耦合外殼，...

制動鎖止裝置及制動鉗總成，屬于汽車制動系統技術領域，該制動鎖止裝置，包括MGU殼體及其上設置的傳動齒輪機構和用于鎖止所述傳動齒輪機構進行駐車的鎖止部件，所述MGU殼體內設置有用于容納所述鎖止部件的安裝腔體，所述安裝腔體的內壁與所述鎖止部...

本技術公開了一種駐車MGU總成及車輛，其駐車MGU總成包括MGU殼體和電磁鐵組件結構，所述MGU殼體內設有用于放置電磁鐵組件結構的電磁鐵腔體，所述電磁鐵組件結構通過過盈配合硬性連接結構固定在電磁鐵腔體內。該駐車MGU總成結構設計合理，采...

本技術公開了一種鎖止機構、駐車制動鎖止裝置以及車輛，其鎖止機構，包括電磁鐵殼體、推桿軸以及設在電磁鐵殼體內的靜鐵芯和動鐵芯以及圍繞鐵芯設置的電磁鐵線圈繞組，所述推桿軸為與動鐵芯相連可伸縮的整體桿軸結構，其端部形成用于與傳動齒輪上鎖止槽配...

本發明公開了一種增加薄壁件強度的方法，將板材加工為殼體，殼體包括法蘭板、加強筋和機殼柱面，機殼柱面與法蘭板之間的過渡采用放樣的方式成形為所述加強筋，通過加強筋包絡法蘭板上設置的安裝孔。本發明的增加薄壁件強度的方法，可以拓展薄壁件的運用場...

本發明公開了一種車輛底盤執行器的驅動控制系統，包括控制單元ECU?A和使能控制單元ECU?B；所述執行器控制單元ECU?A和使能控制單元ECU?B分別連接上位機，用于接收控制執行器的上層指令信號；所述使能控制單元ECU?B根據上層指令信...

本發明公開了一種電控制動建壓模塊，包括電機總成、活塞以及與電機總成和活塞連接的傳動組件，電機總成包括轉子軸，轉子軸為中空軸，活塞和傳動組件位于轉子軸的內腔體中，所述傳動組件和所述轉子軸與軸承座連接，轉子軸與軸承座同步旋轉，軸承座上設置第...

本發明公開了一種新型電機接線母排結構，包括母排骨架和設在母排骨架上的一組母排，所述母排骨架上設有與電機定子骨架相連的固定結構，所述母排骨架和一組母排單獨成形后裝配形成接線母排結構，所述一組母排通過插入卡接定位在母排骨架上。采用母排和母排...

本發明公開了一種具有制動殘余力釋放功能的電子制動執行器及控制方法，其執行器包括制動傳動齒輪結構，還包括具有蓄能功能的彈性元件和用于控制彈性元件蓄能進行保持和釋放的控制部件，控制部件控制對應彈性元件釋放蓄能產生力矩作用在傳動齒輪結構上帶動...

本發明公開了一種駐車制動鎖止裝置，包括執行器殼體和設在執行器殼體上的傳動齒輪結構和用于可鎖止傳動齒輪結構進行駐車的鎖止機構，所述鎖止機構包括鎖止部和用于驅動鎖止部伸縮的鎖止驅動部件，所述執行器殼體上設有用于放置容納鎖止驅動部件的凹槽，所...

本發明公開了一種支架結構、鎖止機構及駐車執行器，其支架包括用于固定駐車鎖止機構內零部件的支架本體，所述支架本體上設有用于定位鎖止電機的電機固定部和用于定位安裝齒輪軸的孔安裝結構，支架本體內設有用于對蝸桿軸向限位的蝸桿限位部，所述電機固定...