本發明公開了一種車輛底盤域控制器及車輛，其中控制器包括至少一個單片機、以及制動系統電磁閥驅動模塊、減振器電磁線圈驅動模塊，所述單片機的輸出端經過制動系統電磁閥驅動模塊連接至制動系統電磁閥，所述單片機的輸出端經減振器電磁線圈驅動模塊連接至...

本發明公開了一種基于輪速傳感器信號調節懸架阻尼的控制方法及系統，通過輪速傳感器信號感知由路面激勵引起的車輪振動并將感知到的車輪振動信號用于懸架的阻尼等調節控制。本方案可以用車輛上已普遍存在的輪速傳感器替代行業電控減振器方案中所需的簧下加...

本發明涉及減振器領域，具體來說是一種可變阻尼減振器用過濾結構及具有該過濾結構的減振器，包括進油濾網或/和出油濾網；所述進油濾網布置在減振器中電磁閥的進油口處；所述出油濾網布置在減振器中電磁閥或/和連接體的出油口處；本發明通過過濾結構的設...

本技術公開了一種EMB鎖止機構，包括電磁鐵組件，電磁鐵組件包括相連接的母排和線圈繞組支架，所述母排和所述線圈繞組支架為一體注塑成型。本技術的EMB鎖止機構，采用母排與線圈繞組支架一體注塑，使硬連接更加牢靠，增加了電磁鐵與母排之間的連接強...

本技術公開了一種具有抗蠕變的注塑齒輪，注塑齒輪上設置鎖止槽或鎖止齒，所述注塑齒輪采用注塑工藝制成且注塑齒輪內設置內骨架，內骨架為金屬材質制成。本技術的注塑齒輪，通過在齒輪內設置金屬材質的內骨架，可以有效提高鎖止齒輪的抗蠕變性能。本技術還...

本技術所提供的制動卡鉗包括制動鉗體、運動轉化機構以及執行器，制動鉗體包括鉗體，鉗體上設有空腔，運動轉化機構設置在空腔內，執行器包括齒輪組，齒輪組的輸入齒輪設置在運動轉化機構的一側，使得齒輪組包括執行器均設置在螺母外側，使得在制動卡鉗的尺...

一種電機信號磁環，屬于電機傳感器技術領域，該電機信號磁環，包括安裝在電機轉子軸上的磁環支架，所述磁環支架的外周通過注塑填充層與磁環本體定位相連，本技術的有益效果是，本技術的信號磁環結構簡單，加工成本低，可降低信號磁環注塑時收縮率不一致造...

本技術公開了一種鎖止機構，包括電磁鐵和多級齒輪傳動機構，所述電磁鐵的鎖止頭部設置成在鎖止狀態時嵌入所述多級齒輪傳動機構的任意一個齒輪上設置的鎖止槽中，鎖止槽內設置鎖止面和非鎖止面，鎖止面和非鎖止面之間的距離大于鎖止頭部的寬度。本技術的具...

本發明涉及車輛零部件領域，具體來說是一種氣體供給系統及具有該氣體供給系統的空氣彈簧系統，包括氣體供給單元、干燥單元、管道單元以及儲氣單元；所述氣體供給單元通過管道單元與干燥單元相連接；所述氣體供給單元包括閥塊；所述閥塊內設有氣壓控制單元...

本發明公開了一種輪端制動控制器的布置結構，包括車輪輪輞、電控制動卡鉗和驅動軸，電控制動卡鉗包括電子控制單元、電機齒輪單元和制動鉗組件，所述電子控制單元至少包含一塊電路板，所述電路板被布置在所述制動鉗組件端部，且在徑向上向遠離輪輞中心方向...

一種電控制動建壓模塊，屬于汽車制動系統技術領域，該電控制動建壓模塊，包括電機總成、活塞及之間連接的傳動組件，所述電機總成包括空心轉子軸，所述空心轉子軸內安裝所述活塞和傳動組件，所述傳動組件通過自調心結構與所述空心轉子軸相連，或所述傳動組...

本技術公開了一種雙腔空氣彈簧結構，包括上頂座和下底座，上頂座包括上蓋和下蓋，上蓋設在下蓋上端，上蓋與下蓋之間設有電磁閥，下蓋外部套設有活塞，下蓋和下底座之間連接有囊皮，囊皮外部設有護筒，上蓋頂部設有軸承座，上蓋與軸承座之間設有軸承，采用...

本發明涉及制動卡鉗領域，具體來說是一種制動卡鉗用防塵總成及采用該防塵總成的制動卡鉗總成，包括防塵罩；所述防塵罩包括罩體，所述罩體上設有套接通孔；所述罩體包括減震凸臺；所述減震凸臺連接有防護凸臺；本發明公開的防塵總成主要具有減震凸臺和防護...

本技術公開了一種降噪式雙腔空氣彈簧結構，包括上頂座和減振器，上頂座包括上殼體和下殼體，上殼體設在下殼體上端，上殼體上設有加強結構；減振器外部設有活塞，下殼體底端與活塞頂端之間連接有囊皮，囊皮外部設有護筒，護筒底端與活塞墊塊之間設有防塵罩...

本發明公開了一種車輛控制系統和車輛，車輛控制系統包括：輪速傳感器接口模塊用于將輪速傳感器檢測到的輪速數據傳輸至單片機；加速度傳感器接口模塊用于將加速度傳感器檢測到的加速度數據傳輸至單片機；陀螺儀用于檢測車輛的姿態變化和各個方向的速度變化...

本發明涉及制動卡鉗領域，具體來說是一種制動卡鉗總成，包括鉗體，所述鉗體通過導向總成與鉗體支架相連接；所述導向總成包括導向機構，所述導向機構包括導向銷；所述鉗體通過導向銷與鉗體支架相連接；所述鉗體與鉗體支架間至少通過兩組導向機構相連接，相...

一種EMB制動卡鉗用力傳感器布線結構及布線方法，屬于EMB制動卡鉗技術領域，該EMB制動卡鉗用力傳感器布線結構，包括線束總成和安裝在制動鉗體內的力傳感器，制動鉗體內設置有使線束總成穿過的上下貫通的通道，線束總成的一端與力傳感器相連，線束...

本技術涉及汽車門鎖領域，具體來說是一種電動尾門系統用尾門鎖，包括殼體組件以及鎖體總成；所述鎖體總成包括驅動組件；所述驅動組件包括驅動電機，所述驅動電機通過傳動機構與鎖體總成相連接；所述傳動機構包括與電機連接的一級蝸桿、第一傳動部件以及第...

本技術涉及汽車門鎖領域，具體來說是一種自吸鎖用自吸機構及具有該自吸機構的自吸鎖；包括驅動單元以及控制單元；所述驅動單元包括推力螺母；所述推力螺母包括螺母本體，所述螺母本體上設有螺母推柱；所述控制單元包括閉鎖連桿；所述閉鎖連桿包括閉鎖撥桿...

一種浮動卡鉗及盤式制動器，屬于制動卡鉗技術領域，該浮動卡鉗，包括卡鉗本體，所述卡鉗本體的內側與安裝在車體上的支架軸向滑動相連，所述卡鉗本體的外側與所述支架之間形成橫跨制動盤的制動空間，所述卡鉗本體的外側與所述支架之間通過制動力傳遞結構相...