【技術實現步驟摘要】
一種用于大型運輸車輛的連接桿
本技術涉及的是一種用于大型運輸車輛的連接桿，屬于動力傳遞
。
技術介紹
現有大型運輸車輛中的動力傳遞機構，需要有連接桿進行動力傳遞和連接，其中的連接桿端部的連接球頭通過銷軸活接著連桿，由于連桿相對連接球頭存在著一定范圍的相對轉動，難免會與連接球頭的側壁發生摩擦，產生磨損，因此，不僅連桿的連接部位耐磨性能要好，與之相對接觸并產生磨損的連接球頭也需要有很好的耐磨材料制成，不僅如此，增加連接球頭的結構強度也至關重要；對此現有技術存在著明顯的不足。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，使用安裝方便，能夠提高整體結構的耐磨性能，提高動力傳遞效果的用于大型運輸車輛的連接桿。本技術的目的是通過如下技術方案來完成的，所述的連接桿包括一連接桿體和連接桿體的連接端部，其特征在于所述的連接端部的中間開設有供扁狀連桿頭部插入的叉型槽，叉型槽的兩側邊橫向設置有供銷軸插接的銷軸孔，所述叉型槽的兩側邊為圓形的側板構成，所述圓形側板的銷軸孔兩側設置有對稱的平面，所述叉型槽的槽底為以銷軸孔軸中心為中心形成的一個圓弧底面。所述連接端部相對叉型槽的另一端部上設置有連接桿體螺紋旋接的螺紋孔，所述叉型槽兩側板的內側壁上嵌設有低合金鋼耐磨塊，且該耐磨塊嵌設在銷軸孔周邊的內側壁中，與內側壁面平齊。本技術屬于對現有技術的一種改良，它具有結構簡單，使用安裝方便，能夠提高整體結構的耐磨性能，提高動力傳遞效果等特點?！靖綀D說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的另一側面結構示意圖?！揪唧w實施方式】下面將結合附圖對本技術...
【技術保護點】
一種用于大型運輸車輛的連接桿,所述的連接桿包括一連接桿體和連接桿體的連接端部，其特征在于所述的連接端部的中間開設有供扁狀連桿頭部插入的叉型槽，叉型槽的兩側邊橫向設置有供銷軸插接的銷軸孔，所述叉型槽的兩側邊為圓形的側板構成，所述圓形側板的銷軸孔兩側設置有對稱的平面，所述叉型槽的槽底為以銷軸孔軸中心為中心形成的一個圓弧底面。
【技術特征摘要】
1.一種用于大型運輸車輛的連接桿，所述的連接桿包括一連接桿體和連接桿體的連接端部，其特征在于所述的連接端部的中間開設有供扁狀連桿頭部插入的叉型槽，叉型槽的兩側邊橫向設置有供銷軸插接的銷軸孔，所述叉型槽的兩側邊為圓形的側板構成，所述圓形側板的銷軸孔兩側設置有對稱的平面，所述叉型...
【專利技術屬性】
技術研發人員：沈愛軒，
申請(專利權)人：德清縣東旭合金鋼鑄造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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