木塑材料擠出成型機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種木塑材料擠出成型機，包括機座、電機、主傳動軸、輔傳動軸、齒輪變速箱、雙螺桿齒輪分配箱、加料裝置、雙螺桿造粒裝置、色母粒加料裝置、單螺桿擠出機、調速變速箱、輸送帶和擋板，所述單螺桿擠出機固定設置在雙螺桿造粒裝置下方，且單螺桿擠出機的擠出端與雙螺桿造粒裝置的擠出端處于同一縱向平面上，所述輸送帶傾斜設置在雙螺桿造粒裝置和單螺桿擠出機之間，所述輸送帶的高端對應設置在雙螺桿造粒裝置的擠出端下方，低端對應設置在單螺桿擠出機的進料口上方，所述擋板固定設置在輸送帶兩側。本實用新型專利技術能夠降低整個設備在橫向空間的占用面積，并能夠降低輔傳動軸的長度。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
木塑材料擠出成型機
本技術涉及一種擠出設備，尤其涉及一種木塑材料擠出成型機。
技術介紹
木塑復合材料是近年來國際上蓬勃興起的新一代綠色環保材料，其主要制造物料為天然纖維(木屑、鋸末、秸桿、稻糠等)、塑料(PE、PP、PVC、ABS、PET、廢塑料、再生塑料等)，以及改性劑、相容劑、潤滑劑等添加劑和加工助劑。木塑復合材料的成本較低，可替代木材和塑料制品，在國際上已被廣泛應用，在國內也得到了普遍關注，應用領域不斷擴大。目前，木塑復合材料通常由雙螺桿造粒裝置和單螺桿擠出機配合的一步法擠出成型。如中國專利號“201310468929.2”公開了一種多功能木塑復合材料一步法擠出機，其【公開日】為2014年I月22日，其技術方案為所述擠出機由機座、延伸傳動軸、電機、齒輪變速箱、雙螺桿擠齒輪分配箱、雙螺桿加料機、混料裝置、雙螺桿造粒裝置、色母粒加料裝置、連接桶、單螺桿擠出機和調速變速箱構成，電機通過齒輪變速箱和延伸傳動軸連接雙螺桿齒輪分配箱和調速變速箱，齒輪分配箱連接雙螺桿造粒裝置，混料裝置通過雙螺桿加料機與雙螺桿造粒裝置連接，色母粒加料裝置與雙螺桿造粒裝置連接，連接桶連接雙螺桿造粒裝置和單螺桿擠出機，單螺桿擠出機和調速變速箱連接，全部連接安裝在機座上。但以上述專利文件為代表的現有技術，在實際使用過程中，仍然存在著如下缺陷:一、由于單螺桿擠出機對應設置在雙螺桿造粒裝置的出料端端部，導致整個擠出機在橫向空間的占用面積較大。二、由于單螺桿擠出機距離齒輪變速箱的距離較遠，導致延伸傳動軸的長度較長，這就需要較大直徑的傳動軸才能保證動力的穩定傳遞，但使用較大直徑的傳動軸又增大了生產成本，同時,還必須采用較大功率的電機才能穩定驅動傳動軸。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供木塑材料擠出成型機，本技術能夠降低整個設備在橫向空間的占用面積，并能夠降低輔傳動軸的長度。為實現上述目的，本技術采用的技術方案如下:—種木塑材料擠出成型機，包括機座、電機、主傳動軸、輔傳動軸、齒輪變速箱、雙螺桿齒輪分配箱、加料裝置、雙螺桿造粒裝置、色母粒加料裝置、單螺桿擠出機和調速變速箱，電機與齒輪變速箱連接，雙螺桿造粒裝置依次通過雙螺桿齒輪分配箱和主傳動軸與齒輪變速箱連接，單螺桿擠出機依次通過調速變速箱和輔傳動軸與齒輪變速箱連接，加料裝置和色母粒加料裝置均與雙螺桿造粒裝置連接，其特征在于:還包括輸送帶和擋板，所述單螺桿擠出機固定設置在雙螺桿造粒裝置下方，且單螺桿擠出機的擠出端與雙螺桿造粒裝置的擠出端處于同一縱向平面上，所述輸送帶傾斜設置在雙螺桿造粒裝置和單螺桿擠出機之間，所述輸送帶的高端對應設置在雙螺桿造粒裝置的擠出端下方，低端對應設置在單螺桿擠出機的進料口上方，所述擋板固定設置在輸送帶兩側。所述輸送帶的工作面上方固定設置有保護罩，所述保護罩的一端與雙螺桿造粒裝置固定連接，另一端與單螺桿擠出機固定連接。所述雙螺桿造粒裝置的擠出端上固定連接有錐形出料筒，所述單螺桿擠出機的進料口上固定連接有錐形進料筒。所述輸送帶通過支撐桿固定在機座上。采用本技術的優點在于:一、本技術中，單螺桿擠出機的擠出端與雙螺桿造粒裝置的擠出端處于同一縱向平面上，該結構使得調速變速箱與齒輪變速箱的距離更近，不僅降低了輔傳動軸的長度，還降低了整個設備在橫向空間的占用面積，有利于節約生產成本和降低廠房面積。通過輸送帶能夠將經雙螺桿造粒裝置得到的物料快速地送入單螺桿擠出機中，通過設置在輸送帶兩側的擋板保證能夠準確地將物料送入單螺桿擠出機中。二、本技術中，所述輸送帶的工作面上方固定設置有保護罩，通過保護罩能夠防止外界雜質進入物料，有利于提高產品的質量。三、本技術中，所述雙螺桿造粒裝置的擠出端上固定連接有錐形出料筒，所述單螺桿擠出機的進料口上固定連接有錐形進料筒，該結構中，通過錐形出料筒能夠準確地將物料送到輸送帶上，通過錐形進料筒能夠準確地將物料送入單螺桿擠出機中。四、本技術中，所述輸送帶通過支撐桿固定在機座上，該結構不僅使得輸送帶的穩固性好，還使得輸送帶的固定更加簡單方便。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖中的標記為:1、機座，2、電機，3、主傳動軸，4、輔傳動軸，5、齒輪變速箱，6、雙螺桿齒輪分配箱，7、加料裝置，8、雙螺桿造粒裝置，9、色母粒加料裝置，10、單螺桿擠出機，11、調速變速箱，12、輸送帶，13、保護罩，14、擋板，15、錐形出料筒，16、錐形進料筒，17、支撐桿。【具體實施方式】一種木塑材料擠出成型機，包括機座1、電機2、主傳動軸3、輔傳動軸4、齒輪變速箱5、雙螺桿齒輪分配箱6、加料裝置7、雙螺桿造粒裝置8、色母粒加料裝置9、單螺桿擠出機10、調速變速箱11、保護罩13、輸送帶12和擋板14，齒輪變速箱5、雙螺桿齒輪分配箱6、、雙螺桿造粒裝置8、單螺桿擠出機10和調速變速箱11均固定在機座I上。電機2與齒輪變速箱5連接，雙螺桿造粒裝置8依次通過雙螺桿齒輪分配箱6和主傳動軸3與齒輪變速箱5連接，單螺桿擠出機10依次通過調速變速箱11和輔傳動軸4與齒輪變速箱5連接，力口料裝置7由混料裝置和雙螺桿加料機組成，加料裝置7和色母粒加料裝置9均固定在雙螺桿造粒裝置8上，且色母粒加料裝置9的出料端位于雙螺桿造粒裝置8的擠出端上方。所述單螺桿擠出機10固定設置在雙螺桿造粒裝置8正下方，且單螺桿擠出機10的擠出端與雙螺桿造粒裝置8的擠出端處于同一縱向平面上，所述雙螺桿造粒裝置8的擠出端上固定連接有錐形出料筒15，所述單螺桿擠出機10的進料口上固定連接有錐形進料筒16。所述輸送帶12通過支撐桿17固定在機座I上，且所述輸送帶12傾斜設置在雙螺桿造粒裝置8和單螺桿擠出機10之間，輸送帶12的高端對應設置在雙螺桿造粒裝置8的錐形出料筒15下方，低端對應設置在單螺桿擠出機10的錐形進料筒16上方，所述擋板14固定設置在輸送帶12兩側用于防止物料掉落到輸送帶12外，擋板14隨輸送帶12 —起運動。所述保護罩13傾斜設置在輸送帶12的工作面上方，用于防止外界雜質進入物料中，以免影響產品質量。所述保護罩13的一端通過螺栓與雙螺桿造粒裝置8固定連接，另一端通過螺栓與單螺桿擠出機10固定連接。本技術中的工作原理為，啟動電機2，電機2帶動齒輪變速箱5轉動，齒輪變速箱5通過主傳動軸3和雙螺桿齒輪分配箱6帶動雙螺桿造粒裝置8轉動，通過輔傳動軸4和調速變速箱11帶動單螺桿擠出機10轉動。然后通過加料裝置7向雙螺桿造粒裝置8中加入物料，物料經雙螺桿造粒裝置8擠壓后通過錐形出料筒15到達輸送帶12，同時色母粒經擠壓后也通過錐形出料筒15到達輸送帶12，輸送帶12將其上的物料通過錐形進料筒16輸送至單螺桿擠壓機中，由單螺桿擠壓機擠壓成型。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種木塑材料擠出成型機，包括機座（1）、電機（2）、主傳動軸（3）、輔傳動軸（4）、齒輪變速箱（5）、雙螺桿齒輪分配箱（6）、加料裝置（7）、雙螺桿造粒裝置（8）、色母粒加料裝置（9）、單螺桿擠出機（10）和調速變速箱（11），電機（2）與齒輪變速箱（5）連接，雙螺桿造粒裝置（8）依次通過雙螺桿齒輪分配箱（6）和主傳動軸（3）與齒輪變速箱（5）連接，單螺桿擠出機（10）依次通過調速變速箱（11）和輔傳動軸（4）與齒輪變速箱（5）連接，加料裝置（7）和色母粒加料裝置（9）均與雙螺桿造粒裝置（8）連接，其特征在于：還包括輸送帶（12）和擋板（14），所述單螺桿擠出機（10）固定設置在雙螺桿造粒裝置（8）下方，且單螺桿擠出機（10）的擠出端與雙螺桿造粒裝置（8）的擠出端處于同一縱向平面上，所述輸送帶（12）傾斜設置在雙螺桿造粒裝置（8）和單螺桿擠出機（10）之間，所述輸送帶（12）的高端對應設置在雙螺桿造粒裝置（8）的擠出端下方，?低端對應設置在單螺桿擠出機（10）的進料口上方，所述擋板（14）固定設置在輸送帶（12）兩側。

【技術特征摘要】
1.一種木塑材料擠出成型機，包括機座(I)、電機(2)、主傳動軸(3)、輔傳動軸(4)、齒輪變速箱(5)、雙螺桿齒輪分配箱(6)、加料裝置(7)、雙螺桿造粒裝置(8)、色母粒加料裝置(9 )、單螺桿擠出機(10 )和調速變速箱(11)，電機(2 )與齒輪變速箱(5 )連接，雙螺桿造粒裝置(8 )依次通過雙螺桿齒輪分配箱(6 )和主傳動軸(3 )與齒輪變速箱(5 )連接，單螺桿擠出機(10 )依次通過調速變速箱(11)和輔傳動軸(4)與齒輪變速箱(5 )連接，加料裝置(7 )和色母粒加料裝置(9)均與雙螺桿造粒裝置(8)連接，其特征在于:還包括輸送帶(12)和擋板(14)，所述單螺桿擠出機(10)固定設置在雙螺桿造粒裝置(8)下方，且單螺桿擠出機(10)的擠出端與雙螺桿造粒裝置(8)的擠出端處于同一縱向平面上，所述輸送帶(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉清林，陳桂花，
申請(專利權)人：德陽清鴻門窗配件有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51