【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置
本技術(shù)涉及彎管成型
，具體的說是一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置。
技術(shù)介紹
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，彎管在電力施工、路橋建設(shè)和油氣輸送等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，現(xiàn)有存在的彎管機(jī)，一般配合使用模具使管坯成型成彎管，對于成型不同彎曲直徑的彎管而言，需要頻繁更換模具，操作繁雜。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，能夠根據(jù)需要控制待成型彎管的半徑大小。 本技術(shù)為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為:一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，包括固定導(dǎo)軌座、旋轉(zhuǎn)臂和用于固定管坯并對其進(jìn)行彎折的移動座，所述的固定導(dǎo)軌座上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動的滑板，且固定導(dǎo)軌座上還設(shè)有限定滑板在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂的夾具，旋轉(zhuǎn)臂的一端與移動座固定連接，所述的移動座上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動而對管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具與滑板的鉸接點(diǎn)到移動座加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相坐寸。 所述的移動座包括半圓卡座和可移動的基座，基座的底部設(shè)有滾輪，基座上設(shè)有能夠與半圓卡座構(gòu)成圓形夾持口的半圓槽，且半圓槽上端的端面與半圓卡座上端的端面鉸接，基座的頂部和半圓卡座的頂部分別設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸的活塞桿的端部與半圓卡座的頂部鉸接，第二氣缸的活塞桿的端部與基座的底部鉸接，第一氣缸和第二氣缸的協(xié)同作用，能夠使基座和半圓卡座抱緊或相互分離。 進(jìn)一步的，滑板的上端面上豎直設(shè)有固定軸，固定軸上設(shè)有能夠繞其圓周轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)柱，所述的夾具固定在旋...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于：包括固定導(dǎo)軌座（1）、旋轉(zhuǎn)臂（4）和用于固定管坯并對其進(jìn)行彎折的移動座（5），固定導(dǎo)軌座（1）上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動的滑板（2），且固定導(dǎo)軌座（1）上還設(shè)有限定滑板（2）在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板（2）上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂（4）的夾具（3），旋轉(zhuǎn)臂（4）的一端與移動座（5）固定連接，所述的移動座（5）上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂（4）的轉(zhuǎn)動而對管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具（3）與滑板（2）的鉸接點(diǎn)到移動座（5）加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相等。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于:包括固定導(dǎo)軌座(I)、旋轉(zhuǎn)臂(4)和用于固定管坯并對其進(jìn)行彎折的移動座(5)，固定導(dǎo)軌座(I)上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動的滑板(2)，且固定導(dǎo)軌座(I)上還設(shè)有限定滑板(2)在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板(2)上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂(4)的夾具(3)，旋轉(zhuǎn)臂(4)的一端與移動座(5)固定連接，所述的移動座(5)上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂(4)的轉(zhuǎn)動而對管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具(3)與滑板(2)的鉸接點(diǎn)到移動座(5)加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相等。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于:所述的移動座(5 )包括基座(6 )和半圓卡座(7 )，所述基座(6 )的底部設(shè)有滾輪(8 )，基座(6 )上設(shè)有能夠與半圓卡座(7)構(gòu)成圓形加持口的半圓槽(61)，且半圓槽(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋澤宇，王海濤，
申請(專利權(quán))人：河南新開源石化管道有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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