本發明專利技術公開了一種對市政工程支撐柱鋼筋籠進行焊接的焊接方法，鋼筋籠焊接時第二弧形件處于支撐位，第十二驅動機構驅使第一支撐座隨著鋼筋籠的移動進行移動，鋼筋籠焊接結束后，第一支撐座停止移動，調節短桿處于避讓位，第一驅動機構驅使活動安裝座繼續移動直至第二固定裝置從鋼筋籠中完全脫離，調節移動小車向靠近鋼筋籠一側移動直至導料面的a端與第十鉸接軸相對應布置，第十驅動機構調節第二弧形件處于避讓位，鋼筋籠從導料面上滾動卸載，卸載結束后各裝置恢復初始狀態，進行下一鋼筋籠的焊接。上述提供的混泥土樁基用鋼筋籠的焊接方法，其可有效實現鋼筋籠的裝配焊接。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及土建工程領域，具體涉及。
技術介紹
建筑粧基和路橋施工等領域經常需要焊接鋼筋籠，鋼筋籠的結構具體如圖14所示，包括間隔設置的鋼筋圈、圍設在鋼筋圈的外周間隔設置的縱筋、以及在縱筋上呈螺旋線狀纏繞的繞筋，縱筋和鋼筋圈呈垂直狀布置。目前鋼筋籠的焊接主要通過搭架人工焊接完成，其焊接效率低，而需要至少四名以上的工人配合完成。目前也有一些進行鋼筋籠焊接的設備，如名稱為“錐形電桿鋼筋籠滾焊機的旋轉焊接裝置”(申請號:201410413871.6)的中國專利文獻中記載到如下技術方案:一種錐形電桿鋼筋籠滾焊機的旋轉焊接裝置，包括縱向鋼筋固定裝置、焊接裝置和環向鋼筋固定裝置；所述的縱向鋼筋固定裝置用于固定逐漸變徑的縱向鋼筋，所述的環向鋼筋固定裝置用于固定環向鋼筋，將環向鋼筋垂直固定在縱向鋼筋上，環向鋼筋固定裝置和焊接裝置圍繞縱向鋼筋固定裝置旋轉，由焊接裝置將環向鋼筋纏繞焊接到縱向鋼筋上；所述的縱向鋼筋固定裝置包括固定盤，固定盤中心安裝有錐環形的變徑模具，變徑模具與固定盤同圓心；所述的變徑模具外圓周均布有變徑滑塊，所述的變徑滑塊在變徑模具驅動下在固定盤表面上沿徑向滑動；所述的變徑滑塊上有通孔，所述的通孔用于穿入縱向鋼筋；所述的變徑滑塊為縱向鋼筋供電；所述的環向鋼筋固定裝置包括旋轉盤和弧形的導筋臂，旋轉盤安裝在固定盤外圓周并與固定盤同圓心，旋轉盤繞圓心旋轉；導筋臂安裝在旋轉盤上，環向鋼筋從導筋臂一端內穿出并伸到焊接裝置下方；所述的焊接裝置包括焊接電極和壓力機構，所述的焊接電極包括焊接銅板，焊接銅板用定位套固定在導電電極上，導電電極與活動導體連接，所述的活動導體與電源連接；所述的壓力機構對焊接電極施加恒定壓力，使得焊接電極對焊接點保持恒定壓力。上述設備可以用于實現不同尺寸鋼筋籠的焊接，以及錐形電桿鋼筋籠的焊接，但是其在應用于自動焊接設備上還存在不足，如無法實現鋼筋圈與縱筋的有效裝配，難以適應不同尺寸縱筋的焊接，因此有必要對其進一步進行優化。
技術實現思路
本專利技術的目的就是提供，其可有效解決上述問題，實現鋼筋籠的裝配焊接。為實現上述目的，本專利技術采用以下技術方案進行實施:—種對市政工程支撐柱鋼筋籠進行焊接的焊接方法，包括如下操作:裝配鋼筋圈、縱筋、繞筋:按照待焊接鋼筋籠的尺寸選用相應尺寸的套筒套安裝在第一軸體上，選取相適應尺寸的限位件安裝在第二軸體上，然后將縱筋穿過第一、三轉盤進行固定，縱筋的端部延伸至套筒的外側，將繞筋固定在布料架上，準備工作完成；鋼筋圈和縱筋之間的焊接:一個鋼筋圈開始焊接前，第三桿體處于工作位，撥料裝置向靠近外管的一側進行移動，第一撥料桿處于凸升狀態、第二撥料桿處于回縮狀態，第一撥料桿的端部與外管的管壁間隙配合，行走小車向遠離第三桿體的一側移動，直至第一撥料桿的撥料端與套設在套筒上的鋼筋圈相抵靠，此時，第二撥料桿由回縮狀態轉換為凸升狀態插入相鄰鋼筋圈之間，第一撥料桿由凸升狀態轉為回縮狀態，行走小車的移動方向發生轉變，向靠近第三桿體的一側移動，同時第二撥料桿推動第一、二撥料桿之間的鋼筋圈進行移動，直至鋼筋圈移動至與處于工作位的第三桿體相抵靠，此時啟動第一焊接機構對鋼筋圈和縱筋之間進行焊接，焊接時，第二驅動機構驅使鋼筋籠進行轉動，保證每根縱筋和鋼筋圈都可靠焊接，焊接鋼筋圈與縱筋時鋼筋籠不進行平移，焊接結束后，將撥料裝置向遠離套筒的一側進行移動，第三桿體由工作位轉為避讓位，鋼筋籠進行平移，當鋼筋籠平移的距離達到兩鋼筋圈之間的間距時，重復上述操作進行下一次鋼筋圈和縱筋之間的焊接，如此反復；鋼筋圈和縱筋之間焊接時，糾偏機構處于避讓位；繞筋和縱筋之間的焊接:當焊接好的第一個鋼筋圈運行至糾偏裝置處，將繞筋的端部彎折成鉤固定在鋼筋圈與縱筋的焊接處，啟動第二固定裝置，使得短桿處于工作位，繞筋纏繞在縱筋上，啟動糾偏機構使其處于糾偏位用于對繞筋進行糾偏，糾偏完成后啟動第二焊接機構對繞筋和縱筋之間進行焊接；焊接結束后糾偏機構回復至避讓位，第一、二驅動機構驅使鋼筋籠進行轉動和平移，當運行至下一繞筋和縱筋的焊接點時，重復上述操作進行下一次繞筋和縱筋之間的焊接，如此反復；繞筋和縱筋之間焊接時，撥料裝置處于避讓位；一個鋼筋圈和各縱筋之間的焊接結束后執行繞筋和縱筋之間的焊接；執行繞筋和縱筋之間的焊接時，若鋼筋籠的平移距離達到兩鋼筋圈之間預設的間距時，則執行鋼筋圈和各縱筋之間的焊接，如此重復直至整個鋼筋籠焊接完畢，焊接完畢后使用截斷裝置對縱筋進行截斷；鋼筋籠的卸載:鋼筋籠焊接時第二弧形件處于支撐位，第十二驅動機構驅使第一支撐座隨著鋼筋籠的移動進行移動，鋼筋籠焊接結束后，第一支撐座停止移動，調節短桿處于避讓位，第一驅動機構驅使活動安裝座繼續移動直至第二固定裝置從鋼筋籠中完全脫離，調節移動小車向靠近鋼筋籠一側移動直至導料面的a端與第十鉸接軸相對應布置，第十驅動機構調節第二弧形件處于避讓位，鋼筋籠從導料面上滾動卸載，卸載結束后各裝置恢復初始狀態，進行下一鋼筋籠的焊接。上述技術方案提供的混泥土粧基用鋼筋籠的焊接方法，其可實現對鋼筋籠的快速自動化焊接。【附圖說明】圖1為本專利技術的俯視圖；圖2為第三固定裝置的俯視圖；圖3為第三桿體處于工作位的結構示意圖；圖4為第三桿體處于避讓位的結構示意圖；圖5為第二固定裝置的結構示意圖；圖6為第一轉盤的一種實施方式的結構示意圖；圖7為限位件的裝配示意圖；圖8為第一轉盤的另一種實施方式的結構示意圖；圖9為第一固定裝置的結構示意圖；圖10為第一滑塊和第一支撐臂之間的連接結構示意圖；圖11為撥料裝置的結構示意圖；圖12為糾偏機構的側視圖；圖13為糾偏機構的主視圖；圖14為鋼筋籠的結構示意圖；圖15為卸料裝置的側視圖；圖16為第二弧形件處于避讓位的結構示意圖；圖17為限位件的安裝示意圖。【具體實施方式】為了使本專利技術的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本專利技術進行具體說明。應當理解，以下文字僅僅用以描述本專利技術的一種或幾種具體的實施方式，并不對本專利技術具體請求的保護范圍進行嚴格限定。本專利技術提供的市政工程用對鋼筋籠進行焊接的焊接設備，如圖1所示，包括相對布置的固定安裝座10和活動安裝座20，活動安裝座20安裝在第一滑軌201上，第一滑軌201沿固定安裝座10和活動安裝座20之間的間距方向布置，第一驅動機構驅使活動安裝座20進行移動，第一驅動機構可為電機驅動或者氣缸驅動；固定安裝座10和活動安裝座20上分別設置同芯相對布置的第一、二轉盤11、21，第一、二轉盤11、21分別轉動安裝在固定安裝座10和活動安裝座20上，第二驅動機構驅使第一、二轉盤11、21進行轉動，第二驅動機構可為電機驅動機構，第一轉盤11靠近活動安裝當前第1頁1 2 3 4 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種對市政工程支撐柱鋼筋籠進行焊接的焊接方法，包括如下操作：裝配鋼筋圈、縱筋、繞筋：按照待焊接鋼筋籠的尺寸選用相應尺寸的套筒套安裝在第一軸體上，選取相適應尺寸的限位件安裝在第二軸體上，然后將縱筋穿過第一、三轉盤進行固定，縱筋的端部延伸至套筒的外側，將繞筋固定在布料架上，準備工作完成；鋼筋圈和縱筋之間的焊接：一個鋼筋圈開始焊接前，第三桿體處于工作位，撥料裝置向靠近外管的一側進行移動，第一撥料桿處于凸升狀態、第二撥料桿處于回縮狀態，第一撥料桿的端部與外管的管壁間隙配合，行走小車向遠離第三桿體的一側移動，直至第一撥料桿的撥料端與套設在套筒上的鋼筋圈相抵靠，此時，第二撥料桿由回縮狀態轉換為凸升狀態插入相鄰鋼筋圈之間，第一撥料桿由凸升狀態轉為回縮狀態，行走小車的移動方向發生轉變，向靠近第三桿體的一側移動，同時第二撥料桿推動第一、二撥料桿之間的鋼筋圈進行移動，直至鋼筋圈移動至與處于工作位的第三桿體相抵靠，此時啟動第一焊接機構對鋼筋圈和縱筋之間進行焊接，焊接時，第二驅動機構驅使鋼筋籠進行轉動，保證每根縱筋和鋼筋圈都可靠焊接，焊接鋼筋圈與縱筋時鋼筋籠不進行平移，焊接結束后，將撥料裝置向遠離套筒的一側進行移動，第三桿體由工作位轉為避讓位，鋼筋籠進行平移，當鋼筋籠平移的距離達到兩鋼筋圈之間的間距時，重復上述操作進行下一次鋼筋圈和縱筋之間的焊接，如此反復；鋼筋圈和縱筋之間焊接時，糾偏機構處于避讓位；繞筋和縱筋之間的焊接：當焊接好的第一個鋼筋圈運行至糾偏裝置處，將繞筋的端部彎折成鉤固定在鋼筋圈與縱筋的焊接處，啟動第二固定裝置，使得短桿處于工作位，繞筋纏繞在縱筋上，啟動糾偏機構使其處于糾偏位用于對繞筋進行糾偏，糾偏完成后啟動第二焊接機構對繞筋和縱筋之間進行焊接；焊接結束后糾偏機構回復至避讓位，第一、二驅動機構驅使鋼筋籠進行轉動和平移，當運行至下一繞筋和縱筋的焊接點時，重復上述操作進行下一次繞筋和縱筋之間的焊接，如此反復；繞筋和縱筋之間焊接時，撥料裝置處于避讓位；一個鋼筋圈和各縱筋之間的焊接結束后執行繞筋和縱筋之間的焊接；執行繞筋和縱筋之間的焊接時，若鋼筋籠的平移距離達到兩鋼筋圈之間預設的間距時，則執行鋼筋圈和各縱筋之間的焊接，如此重復直至整個鋼筋籠焊接完畢，焊接完畢后使用截斷裝置對縱筋進行截斷；鋼筋籠的卸載：鋼筋籠焊接時第二弧形件處于支撐位，第十二驅動機構驅使第一支撐座隨著鋼筋籠的移動進行移動，鋼筋籠焊接結束后，第一支撐座停止移動，調節短桿處于避讓位，第一驅動機構驅使活動安裝座繼續移動直至第二固定裝置從鋼筋籠中完全脫離，調節移動小車向靠近鋼筋籠一側移動直至導料面的a端與第十鉸接軸相對應布置，第十驅動機構調節第二弧形件處于避讓位，鋼筋籠從導料面上滾動卸載，卸載結束后各裝置恢復初始狀態，進行下一鋼筋籠的焊接。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱玉兵，
申請(專利權)人：朱玉兵，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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