抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術專利涉及抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，屬于石油行業中油氣管道輸送領域，空濾器連接充氣泵，充氣泵通過止回閥與波動壓力抑制罐連接，波動壓力抑制罐內錯落安裝有錯齒降阻條板；氣液分離罐內有氣液分離過濾柵網；氣液分離罐底部有罐底排污閥；主管道分別通過第一平板閘閥與波動壓力抑制罐連接，波動壓力抑制罐與氣液分離罐連接，氣液分離罐的出口管連接有第三平板閘閥；主管道還通過第二平板閘閥與氣液分離罐的出口管連接。成品油通過主管道進入波動壓力抑制罐，波動壓力抑制罐內的氣體以及錯齒降阻條板用來減緩波動壓力振幅。該裝置操作簡單，安裝方便，成本低。

【技術實現步驟摘要】

本技術專利涉及抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，屬于石油行業中油氣管道輸送領域。
技術介紹
在成品油輸送閥門的停輸再啟動過程中，經常會引發油品對閥門的波動壓力，過大的波動壓力會引起管道的超壓、噪聲、抽空及振動，導致輸油管道性能降低和結構破壞，并且會在閥門處及管道中形成超壓/氣穴，造成管道壁面的扭曲變形及閥芯等輸送設備失效，從而引發漏油、管道憋漏等事故；國內成品油輸送管道是一個復雜的管輸系統，全線所采用的是密閉輸送工藝，其輸送油品分為柴油、汽油等多種液態石油產品，運行管理比原油管道復雜的多，只有對輸送過程采取集中調度自動化控制，才能保證管道的安全、高效運行；由于頻發的管道停輸再啟動，致使成品油的輸送過程中，在閥門處產生波動壓力，常規抑制波動壓力的方法采用緩慢關閥，雖然可避免波動壓力，但延緩了關閥時間，使得輸送效率降低。
技術實現思路
針對上述技術問題，本技術專利提出一種抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置及其方法，通過罐體雙連體裝置實現波動壓力的抑制。抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，包括波動壓力抑制罐和氣液分離罐；空濾器連接充氣泵，充氣泵通過止回閥與波動壓力抑制罐連接，波動壓力抑制罐內錯落安裝有錯齒降阻條板，波動壓力抑制罐上有抑制罐壓力表；氣液分離罐內有氣液分離過濾柵網；氣液分離罐底部有罐底排污閥，頂部有氣液分離罐壓力表，頂部還通過球閥連接放空閥；主管道分別通過第一平板閘閥與波動壓力抑制罐連接，波動壓力抑制罐與氣液分離罐連接，氣液分離罐的出口管連接有第三平板閘閥；主管道還通過第二平板閘閥與氣液分離罐的出口管連接；波動壓力抑制罐和氣液分離罐通過連體固定支架固定；兩個罐底分別有支架。抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置的抑制方法：(1)關閉第二平板閘閥，打開第一平板閘閥；成品油通過主管道進入波動壓力抑制罐；(2)充氣泵向波動壓力抑制罐注入氣體，波動壓力抑制罐內的氣體以及錯齒降阻條板用來減緩波動壓力振幅；(3)成品油再進入到氣液分離罐中，氣液分離過濾柵網，將氣體從成品油中分離出來，成品油在從氣液分離罐的出口管流出。由于成品油的不穩定流動過程，動能轉換為壓力勢能，轉換的過程中成品油對閥門處的管道進行充填、壓縮，充填的時間是壓力波速所決定的，因此通過充入氣體，減小壓力波速，從而使得充填時間延長，減小成品油所受的波動壓力作用；波動壓力主要受到壓力波速及摩擦阻力的影響，本技術利用混入氣相來影響壓力波速，借助錯齒降阻條板來影響摩擦阻力，可有效的將波動壓力勢能消耗在氣體的壓縮及摩擦阻力上。本技術專利提供的抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，操作簡單，安裝方便，成本低，不僅可以應用于成品油的波動壓力抑制中，也可用于輸水管道水擊的抑制中。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術專利作進一步說明，但本技術專利并不局限于以下實施例：抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，包括波動壓力抑制罐4和氣液分離罐11；空濾器1連接充氣泵3，充氣泵3通過止回閥2與波動壓力抑制罐4連接，波動壓力抑制罐4內錯落安裝有錯齒降阻條板5，波動壓力抑制罐4上有抑制罐壓力表6；氣液分離罐11內有氣液分離過濾柵網12；氣液分離罐11底部有罐底排污閥7，頂部有氣液分離罐壓力表13，頂部還通過球閥14連接放空閥15；主管道分別通過第一平板閘閥16與波動壓力抑制罐4連接，波動壓力抑制罐4與氣液分離罐11連接，氣液分離罐11的出口管連接有第三平板閘閥10；主管道還通過第二平板閘閥17與氣液分離罐11的出口管連接；波動壓力抑制罐4和氣液分離罐11通過連體固定支架8固定；兩個罐底分別有支架9。波動壓力抑制罐4，用于抑制波動壓力，充氣泵3向波動壓力抑制罐4注入
氣體，通過氣體的壓縮性可極大的減緩波動壓力振幅，錯齒降阻條板5是利用六條摩擦系數較大的條板組成，也是用來減緩波動壓力振幅。氣液分離罐11的氣液分離過濾柵網12，幫助氣體從成品油中分離出來，放空閥15用于氣體的排放，球閥14用于泵體額定壓力所用。空濾器1用于過濾進入充氣泵3的氣體，防止雜質進入波動壓力抑制罐4中。抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置的抑制方法：(1)關閉第二平板閘閥17，打開第一平板閘閥16；成品油通過主管道進入波動壓力抑制罐4；(2)充氣泵3向波動壓力抑制罐4注入氣體，波動壓力抑制罐4內的氣體以及錯齒降阻條板5用來減緩波動壓力振幅；(3)成品油再進入到氣液分離罐11中，氣液分離過濾柵網12，將氣體從成品油中分離出來，成品油在從氣液分離罐11的出口管流出。不利用該裝置，可以關閉第一平板閘閥16，關閉第三平板閥10，打開第二平板閘閥17。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，其特征在于，包括波動壓力抑制罐(4)和氣液分離罐(11)；空濾器(1)連接充氣泵(3)，充氣泵(3)通過止回閥(2)與波動壓力抑制罐(4)連接，波動壓力抑制罐(4)內錯落安裝有錯齒降阻條板(5)，波動壓力抑制罐(4)上有抑制罐壓力表(6)；氣液分離罐(11)內有氣液分離過濾柵網(12)；氣液分離罐(11)底部有罐底排污閥(7)，頂部有氣液分離罐壓力表(13)，頂部還通過球閥(14)連接放空閥(15)；主管道分別通過第一平板閘閥(16)與波動壓力抑制罐(4)連接，波動壓力抑制罐(4)與氣液分離罐(11)連接，氣液分離罐(11)的出口管連接有第三平板閘閥(10)；主管道還通過第二平板閘閥(17)與氣液分離罐(11)的出口管連接；波動壓力抑制罐(4)和氣液分離罐(11)通過連體固定支架(8)固定；兩個罐底分別有支架(9)。

【技術特征摘要】
1.抑制成品油管道輸送波動壓力的裝置，其特征在于，包括波動壓力抑制罐(4)和氣液分離罐(11)；空濾器(1)連接充氣泵(3)，充氣泵(3)通過止回閥(2)與波動壓力抑制罐(4)連接，波動壓力抑制罐(4)內錯落安裝有錯齒降阻條板(5)，波動壓力抑制罐(4)上有抑制罐壓力表(6)；氣液分離罐(11)內有氣液分離過濾柵網(12)；氣液分離罐(11)底部有罐底排污閥(7)，頂部有氣液分離...

【專利技術屬性】
技術研發人員：史爽，敬加強，吳紅建，趙新好，趙廉斌，王星宇，孔祥偉，
申請(專利權)人：西南石油大學，
類型：新型
國別省市：四川;51