具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母制造技術(shù)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車零部件
，具體涉及一種具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母。
技術(shù)介紹
車輪螺母是用來(lái)固定汽車外輪轂的專用螺母，車輪螺母在擰上之后除更換輪胎、維修等情況外，一般不會(huì)去拆卸車輪螺母。因此當(dāng)車輪螺母長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有拆卸過(guò)后，車輪螺母和螺栓的接觸面上會(huì)出現(xiàn)繡蝕，車輪螺母將很難擰動(dòng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本技術(shù)提供一種具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母，解決車輪螺母和螺栓因接觸面出現(xiàn)銹蝕而難以擰動(dòng)的問(wèn)題。本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。一種具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母，包括預(yù)留腔，所述預(yù)留腔內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱的箱頂上設(shè)有按鈕，所述按鈕一端延伸至預(yù)留腔外側(cè)，所述按鈕另一端固定有磁鐵，所述儲(chǔ)油箱的底部設(shè)有漏油孔，所述漏油孔的孔壁具有磁性，所述漏油孔上寬下窄并且位于所述磁鐵的下方，所述漏油孔內(nèi)設(shè)有孔塞，所述孔塞能被所述磁鐵吸引，所述孔塞的上方設(shè)有擋板。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述磁鐵的長(zhǎng)度大于所述按鈕的長(zhǎng)度，所述按鈕的兩側(cè)都設(shè)有彈性件，所述彈性件的一端連接在所述磁鐵上，所述彈性件的另一端連接在所述儲(chǔ)油箱的頂壁上。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述儲(chǔ)油箱的箱頂上設(shè)有注油孔，所述注油孔與所述預(yù)留腔的頂壁連接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述孔塞呈球狀。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述擋板上設(shè)有通孔，所述通孔位于所述孔塞的上方并且所述通孔的直徑小于所述孔塞的直徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)在操作者擰下車輪螺母之前通過(guò)潤(rùn)滑油對(duì)車輪螺母和螺栓的接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑，以方便操作者擰下車輪螺母。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A處的放大圖。圖3是本技術(shù)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母，包括預(yù)留腔(1)，其特征在于：所述預(yù)留腔(1)內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油箱(2)，所述儲(chǔ)油箱(2)的箱頂上設(shè)有按鈕(3)，所述按鈕(3)一端延伸至預(yù)留腔(1)外側(cè)，所述按鈕(3)另一端固定有磁鐵(31)，所述儲(chǔ)油箱(2)的底部設(shè)有漏油孔(4)，所述漏油孔(4)的孔壁具有磁性，所述漏油孔(4)上寬下窄并且位于所述磁鐵(31)的下方，所述漏油孔(4)內(nèi)設(shè)有孔塞(41)，所述孔塞(41)能被所述磁鐵(31)吸引，所述孔塞(41)的上方設(shè)有擋板(5)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母，包括預(yù)留腔(1)，其特征在于：所述預(yù)留腔(1)內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油箱(2)，所述儲(chǔ)油箱(2)的箱頂上設(shè)有按鈕(3)，所述按鈕(3)一端延伸至預(yù)留腔(1)外側(cè)，所述按鈕(3)另一端固定有磁鐵(31)，所述儲(chǔ)油箱(2)的底部設(shè)有漏油孔(4)，所述漏油孔(4)的孔壁具有磁性，所述漏油孔(4)上寬下窄并且位于所述磁鐵(31)的下方，所述漏油孔(4)內(nèi)設(shè)有孔塞(41)，所述孔塞(41)能被所述磁鐵(31)吸引，所述孔塞(41)的上方設(shè)有擋板(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潤(rùn)滑功能的車輪螺母，其特征在于：所述磁鐵(31)的長(zhǎng)度大于所述按鈕(3)的長(zhǎng)度，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：顧浩南，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：顧浩南，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33
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