一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具，包括用于連接起重設(shè)備的吊裝件和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)夾梁件，兩個(gè)所述夾梁件的上端分別活動(dòng)連接所述吊裝件的兩端，兩個(gè)所述夾梁件的下端分別與PC軌道梁導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角的形狀匹配，還包括用于推動(dòng)兩個(gè)所述夾梁件相互靠近并夾緊PC軌道梁的鎖緊件。根據(jù)PC軌道梁工字型特點(diǎn)，通過鎖緊裝置將夾梁件夾緊PC軌道梁導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角，從而達(dá)到脫模梁吊裝目的，并能夠防止產(chǎn)生局部破壞，保證外觀，不需要底部的操作空間，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及PC軌道梁安裝領(lǐng)域，特別是涉及一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具。
技術(shù)介紹
跨座式單軌交通設(shè)備需要在PC(預(yù)應(yīng)力混凝土)軌道梁上運(yùn)行，因此需要鋪設(shè)PC軌道梁，在現(xiàn)有技術(shù)中，PC軌道梁澆筑完畢，經(jīng)養(yǎng)護(hù)、初張工序后，將其吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)至終張及存梁區(qū)。但是，PC軌道梁初張完成后進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中，考慮到剛出模的PC軌道梁脫模強(qiáng)度低，在受力情況下，容易產(chǎn)生局部破壞，影響梁體外觀，且PC軌道梁放置在底模臺(tái)車上，底部沒有吊裝操作空間。因此，如何提供一種用于吊裝PC軌道梁且防止產(chǎn)生局部破壞的吊裝夾具是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具，能夠在吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中防止產(chǎn)生局部破壞，提高產(chǎn)品質(zhì)量。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具，包括用于連接起重設(shè)備的吊裝件和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)夾梁件，兩個(gè)所述夾梁件的上端分別活動(dòng)連接所述吊裝件的兩端，兩個(gè)所述夾梁件的下端分別與PC軌道梁導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角的形狀匹配，還包括用于推動(dòng)兩個(gè)所述夾梁件相互靠近并夾緊PC軌道梁的鎖緊件。優(yōu)選地，所述吊裝件包括連接件、安裝于所述連接件上方并用于連接起重設(shè)備的滑輪組和安裝于所述連接件下方并用于活動(dòng)連接所述夾梁件的轉(zhuǎn)換件。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)換件的兩端向上彎折并分別固定連接所述連接件的兩端，所述轉(zhuǎn)換件的兩個(gè)彎折處分別活動(dòng)連接所述夾梁件。優(yōu)選地，所述夾梁件與所述轉(zhuǎn)換件鉸接，且鉸接軸平行于PC軌道梁的延伸方向。優(yōu)選地，所述夾梁件的上端和下端向內(nèi)側(cè)彎折。優(yōu)選地，所述夾梁件下端設(shè)置有輔助支撐架。優(yōu)選地，所述夾梁件內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠墊片。優(yōu)選地，兩個(gè)所述夾梁件的中部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)水平的通孔，所述鎖緊件包括穿過兩個(gè)所述通孔的對(duì)拉螺桿和安裝于所述對(duì)拉螺桿兩端的兩個(gè)鎖緊螺母，所述鎖緊螺母能夠推動(dòng)兩個(gè)所述夾梁件相互靠近。優(yōu)選地，所述夾梁件外側(cè)設(shè)置有用于支撐所述對(duì)拉螺桿的支撐座，所述鎖緊螺母能夠與所述支撐座相抵。優(yōu)選地，所述鎖緊螺母外周設(shè)置有把手。本技術(shù)提供的鎖緊吊裝夾具，包括用于連接起重設(shè)備的吊裝件和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)夾梁件，兩個(gè)所述夾梁件的上端分別活動(dòng)連接所述吊裝件的兩端，兩個(gè)所述夾梁件的下端分別與PC軌道梁導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角的形狀匹配，還包括用于推動(dòng)兩個(gè)所述夾梁件相互靠近并夾緊PC軌道梁的鎖緊件。根據(jù)PC軌道梁工字型特點(diǎn)，通過鎖緊裝置將夾梁件夾緊PC軌道梁導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角，從而達(dá)到脫模梁吊裝目的，并能夠防止產(chǎn)生局部破壞，保證外觀，不需要底部的操作空間，提高產(chǎn)品質(zhì)量。附圖說明圖1為本技術(shù)所提供的鎖緊吊裝夾具的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式本技術(shù)的核心是提供一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具，能夠在吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中防止產(chǎn)生局部破壞，提高產(chǎn)品質(zhì)量。為了使本
的人員更好地理解本技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請(qǐng)參考圖1，圖1為本技術(shù)所提供的鎖緊吊裝夾具的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。本技術(shù)具體實(shí)施方式提供的鎖緊吊裝夾具，包括吊裝件和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的夾梁件1，吊裝件用于連接起重設(shè)備，起重設(shè)備可以為龍門吊，也可為其他類型的起重設(shè)備。兩個(gè)夾梁件1的上端分別活動(dòng)連接吊裝件的兩端，兩個(gè)夾梁件1的下端分別與PC軌道梁10導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角的形狀匹配，還包括用于推動(dòng)兩個(gè)夾梁件1相互靠近并夾緊PC軌道梁10的鎖緊件。吊裝前，兩個(gè)夾梁件1相互分離，使兩夾梁件1能夠順利套入PC軌道梁10上部，對(duì)準(zhǔn)位置后，通過夾緊件使兩個(gè)夾梁件1相互靠近，并通過下部匹配的形狀?yuàn)A緊PC軌道梁，即夾梁件1的下端能夠托起下沿倒角，完成吊裝后，再次分離夾梁件1即可。具體地，吊裝件包括連接件2、安裝于連接件2上方并用于連接起重設(shè)備的滑輪組3和安裝于連接件2下方并用于活動(dòng)連接夾梁件1的轉(zhuǎn)換件4。通過分體式設(shè)置，便于生產(chǎn)和安裝，也可一體式設(shè)置，或根據(jù)情況調(diào)整滑輪組3的數(shù)量，如設(shè)置四組滑輪組3，均在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。其中，轉(zhuǎn)換件4的兩端向上彎折并分別固定連接連接件2的兩端，轉(zhuǎn)換件4的兩個(gè)彎折處分別活動(dòng)連接夾梁件1。根據(jù)PC軌道梁10工字型特點(diǎn)，通過鎖緊裝置將夾梁件1夾緊PC軌道梁10導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角，從而達(dá)到脫模梁吊裝目的，并能夠防止產(chǎn)生局部破壞，保證外觀，不需要底部的操作空間，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在本技術(shù)具體實(shí)施方式提供的鎖緊吊裝夾具中，夾梁件1與轉(zhuǎn)換件4可以有多種連接方式具體可以為鉸接，且鉸接軸平行于PC軌道梁10的延伸方向，同時(shí)夾梁件1的上端和下端向內(nèi)側(cè)彎折，防止吊裝過程中方式干涉。也可采用滑動(dòng)連接的方式實(shí)現(xiàn)，均在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。為了便于安放，可在夾梁件1下端設(shè)置輔助支撐架5，可以直接放置于底面，防止傾倒。同時(shí)為了防止吊裝過程中受力不均產(chǎn)生邊角缺損，夾梁件1內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠墊片6，也可采用其他材質(zhì)的墊片，均在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。在上述各具體實(shí)施方式提供的鎖緊吊裝夾具的基礎(chǔ)上，鎖緊件可以有多種結(jié)構(gòu)形式，可以采用螺紋連接的方式實(shí)現(xiàn)，在兩個(gè)夾梁件1的中部對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)水平的通孔，鎖緊件包括水平設(shè)置的對(duì)拉螺桿7和安裝于對(duì)拉螺桿7兩端的兩個(gè)鎖緊螺母8，對(duì)拉螺桿7穿過兩個(gè)通孔，兩個(gè)鎖緊螺母8分別位于兩個(gè)夾梁件1的外側(cè)，并且通過旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母8減小兩者之間的距離，進(jìn)而推動(dòng)兩個(gè)夾梁件1相互靠近。兩個(gè)夾梁件1相對(duì)的一側(cè)為其內(nèi)側(cè)，相互背離的一側(cè)為其外側(cè)。進(jìn)一步地，可在夾梁件1外側(cè)設(shè)置用于支撐對(duì)拉螺桿7的支撐座9，鎖緊螺母8能夠與支撐座9相抵，即在鎖緊螺母8與夾梁件1之間設(shè)置支撐座9過渡，支撐對(duì)拉螺桿7的同時(shí)還能夠微調(diào)角度，便于鎖緊螺母8的旋轉(zhuǎn)。還可在鎖緊螺母8外周設(shè)置有把手。通過螺紋旋轉(zhuǎn)的方式便于調(diào)節(jié)和鎖緊，也可采用滑動(dòng)的方式調(diào)節(jié)，并通過銷釘鎖緊，均在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。以上對(duì)本技術(shù)所提供的用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本技術(shù)的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本技術(shù)的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以對(duì)本技術(shù)進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本技術(shù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具，其特征在于，包括用于連接起重設(shè)備的吊裝件和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)夾梁件(1)，兩個(gè)所述夾梁件(1)的上端分別活動(dòng)連接所述吊裝件的兩端，兩個(gè)所述夾梁件(1)的下端分別與PC軌道梁(10)導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角的形狀匹配，還包括用于推動(dòng)兩個(gè)所述夾梁件(1)相互靠近并夾緊PC軌道梁(10)的鎖緊件。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于吊裝跨座式單軌交通PC軌道梁的鎖緊吊裝夾具，其特征在于，包括用于連接起重設(shè)備的吊裝件和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)夾梁件(1)，兩個(gè)所述夾梁件(1)的上端分別活動(dòng)連接所述吊裝件的兩端，兩個(gè)所述夾梁件(1)的下端分別與PC軌道梁(10)導(dǎo)向面兩側(cè)下沿倒角的形狀匹配，還包括用于推動(dòng)兩個(gè)所述夾梁件(1)相互靠近并夾緊PC軌道梁(10)的鎖緊件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊吊裝夾具，其特征在于，所述吊裝件包括連接件(2)、安裝于所述連接件(2)上方并用于連接起重設(shè)備的滑輪組(3)和安裝于所述連接件(2)下方并用于活動(dòng)連接所述夾梁件(1)的轉(zhuǎn)換件(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖緊吊裝夾具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換件(4)的兩端向上彎折并分別固定連接所述連接件(2)的兩端，所述轉(zhuǎn)換件(4)的兩個(gè)彎折處分別活動(dòng)連接所述夾梁件(1)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鎖緊吊裝夾具，其特征在于，所述夾梁件(1)與所述轉(zhuǎn)換件(4)鉸接，且鉸接軸平行...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范俊峰，易岸，沈中原，程雪紅，張朋，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司，
類型：新型
國(guó)別省市：重慶;50