本發明專利技術公開了一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機，包括桁架、混凝土料斗、進料管、下料口、攪籠升降控制裝置、振搗升降控制裝置、連接在攪籠升降控制裝置下方的輸料攪籠、振搗裝置、行走輪、行走電機、控制箱、噴涂料斗、噴涂裝置以及連接在桁架上且碾壓滾輪，進料管上設置有旋轉軸承，噴涂裝置包括涂料腔室、分隔板、調節板以及噴涂嘴。噴涂裝置的噴頭設置在下料口的后側，攤鋪機在進行路面鋪設施工過程中，噴涂裝置同時對施工地面進行噴繪工作，繪制道路標線，并由碾壓滾輪壓實平整，剛攤鋪的混凝土和噴繪的標線形成同一平面，耐久時間長；進料管由旋轉軸承帶動進料管和分支管在混凝土料斗內旋轉，使混凝土混合均勻。
【技術實現步驟摘要】
一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機
本專利技術涉及一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機。
技術介紹
目前，混凝土筑路施工具有施工線路長，工期緊、任務重，混凝土澆筑量大的特點，在施工過程中需投入大量的筑路施工人員，施工速度較慢，其振搗、整平不是一次成型，不能長距離連續作業，施工質量有時達不到保證，尤其是大跨度寬幅道路路面筑路施工時，混凝土直接傾落在路面上，然后由筑路工人進行攤鋪，這樣不但容易造成混凝土在路面上攤鋪不均勻，而且工作量大，長時間堆放的混凝土不易振搗密實，影響整個路面的施工質量。目前已有的具有混凝土攤鋪和振搗的設備，其只能單方向攤鋪和振搗，即單程作業，施工速度慢，且在攤鋪和振搗邊緣容易存在死角，后續還要人工攤鋪、振搗和整平，勞動強度大，影響施工質量；城市道路、機場及高速公路的路面一般需要噴涂道路中間線、車道分隔線，用以管制、引導交通和分散交通流的設施，道路標線的寬度、虛線及間距、點線長等應符合《道路交通標線》（GB5768-2009）的規定要求，當前的道路標線的鋪設施工過程是筑路完成后，再單獨進行地面標線的噴繪，噴繪之前還需要先確立基準線，然后劃定標線形狀，噴涂的標線突出路面，造成行駛凹凸感，也容易消退模糊不清，對于不同顏色的標線、雙線或單線的噴涂極為不便，需要分別噴繪，這種施工周期比較長，成本高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種能連續作業的、施工速度快、縮短道路標線施工周期且標線平整耐用的桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機。為了實現上述目的，本專利技術采取的技術方案如下：一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機，包括桁架、通過橫移軌道設置在桁架上的混凝土料斗、連通到混凝土料斗內的進料管、設置在混凝土料斗下端的下料口、設置在混凝土料斗下端且與下料口固定連接為一體的攪籠升降控制裝置、設置在混凝土料斗下端且與下料口固定連接為一體的振搗升降控制裝置、連接在攪籠升降控制裝置下方的輸料攪籠、連接在振搗升降控制裝置下方的振搗裝置、設置在桁架下方的行走輪、設置在桁架上的行走電機、設置在桁架上的控制箱、套裝在混凝土料斗外部的噴涂料斗、連接在噴涂料斗下端且位于下料口后側的噴涂裝置以及連接在桁架上且位于噴涂裝置后側的碾壓滾輪；所述進料管上設置有位于混凝土料斗外部的旋轉軸承；所述進料管上設置有位于混凝土料斗內的分支管；所述噴涂料斗上方設置有涂料入口；所述噴涂裝置包括連接在噴涂料斗下方的涂料腔室、設置在涂料腔室內兩個豎向設置的分隔板、分別通過轉軸鉸接在分隔板上端的調節板以及設置在涂料腔室下方的第一噴涂嘴、第二噴涂嘴和第三噴涂嘴；兩個所述分隔板將涂料腔室分成與第一噴涂嘴相對應的第一分室、與第二噴涂嘴相對應的第二分室和以及與第三噴涂嘴相對應的第三分室。與現有技術相比，本專利技術所取得的有益效果如下：本專利技術采用桁架采用作為工作平臺，方便多節組合式連接，改變桁架長度可滿足不同寬度路面需要，適用于各種寬度道路施工，本專利技術攤鋪機將混凝土攤鋪、整平多功能一體化，使道路混凝土攤鋪到理想的整平度和密實度，保證道路混凝土施工的質量。本專利技術筑路機的主要性能指標均達到國外同類設備技術水平，且產品價格低。本專利技術混凝土筑路機在桁架上鋪設橫移軌道并安裝混凝土料斗，為攤鋪車提供混凝土，進行混凝土的攤鋪、振搗和整平，不僅節省了大量的攤鋪設備和澆筑混凝土的人工，大幅度降低了施工成本，同時有利于確保道路混凝土的施工質量。噴涂裝置的噴頭設置在下料口的后側，攤鋪機在進行路面鋪設施工過程中，噴涂裝置同時對施工地面進行噴繪工作，繪制預定的道路標線，并由碾壓滾輪壓實平整，剛攤鋪的混凝土和噴繪的標線形成同樣的水平面，沒有凸起，標線不易消退損壞，耐久時間長；進料管由旋轉軸承帶動進料管和分支管在混凝土料斗內旋轉，使混凝土在混凝土料斗內混合均勻，避免堵塞下料口；噴涂裝置設置三個分室，分別對應三個噴涂嘴，噴涂雙線時抬起調節板，第一分室關閉無涂料進入，第二噴涂嘴和第三噴涂嘴可進行雙線噴繪，噴涂單線時落下調節板，第二分室和第三分室關閉，第一分室打開接受涂料，第一噴涂嘴進行單線噴繪。附圖說明附圖1為本專利技術的側視結構示意圖；附圖2為本專利技術的俯視結構示意圖；附圖3為本專利技術附圖2的A向結構示意圖；附圖4為本專利技術附圖2的B向結構示意圖；附圖5為本專利技術分隔板的結構示意圖；附圖6為本專利技術工作狀態一的示意圖；附圖7為本專利技術工作狀態二的示意圖；附圖8為本專利技術附圖4的C部放大示意圖；附圖9為本專利技術附圖5的D部放大示意圖。在附圖中：1桁架、2行走電機、3行走輪、4路基、5控制箱、6進料管、7混凝土料斗、8噴涂料斗、9涂料入口、10分支管、11下料口、12振搗升降控制裝置、13振搗裝置、14輸料攪籠、15第一噴涂嘴、16第二噴涂嘴、17第三噴涂嘴、18碾壓滾輪、19第一分室、20分隔板、21轉軸、22調節板、23第二分室、24第三分室、25橫移軌道、26攪籠升降控制裝置、27旋轉軸承。具體實施方式以下結合附圖對本專利技術進行進一步詳細的敘述。如附圖1-9所示，一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機，包括桁架1、通過橫移軌道25設置在桁架1上的混凝土料斗7、連通到混凝土料斗7內的進料管6、設置在混凝土料斗7下端的下料口11、設置在混凝土料斗7下端且與下料口11固定連接為一體的攪籠升降控制裝置26、設置在混凝土料斗7下端且與下料口11固定連接為一體的振搗升降控制裝置12、連接在攪籠升降控制裝置26下方的輸料攪籠14、連接在振搗升降控制裝置12下方的振搗裝置13、設置在桁架1下方的行走輪3、設置在桁架1上的行走電機2、設置在桁架1上的控制箱5、套裝在混凝土料斗7外部的噴涂料斗8、連接在噴涂料斗8下端且位于下料口11后側的噴涂裝置以及連接在桁架1上且位于噴涂裝置后側的碾壓滾輪18；所述行走輪3可沿路基4行進，所述進料管6上設置有位于混凝土料斗7外部的旋轉軸承27；所述進料管6上設置有位于混凝土料斗7內的分支管10；所述噴涂料斗8上方設置有涂料入口9；所述噴涂裝置包括連接在噴涂料斗8下方的涂料腔室、設置在涂料腔室內兩個豎向設置的分隔板20、分別通過轉軸21鉸接在分隔板20上端的調節板22以及設置在涂料腔室下方的第一噴涂嘴15、第二噴涂嘴16和第三噴涂嘴17；兩個所述分隔板20將涂料腔室分成與第一噴涂嘴15相對應的第一分室19、與第二噴涂嘴16相對應的第二分室23和以及與第三噴涂嘴17相對應的第三分室24。本專利技術采用桁架1采用作為工作平臺，方便多節組合式連接，改變桁架1長度可滿足不同寬度路面需要，適用于各種寬度道路施工，本專利技術攤鋪機將混凝土攤鋪、整平多功能一體化，使道路混凝土攤鋪到理想的整平度和密實度，保證道路混凝土施工的質量。本專利技術筑路機的主要性能指標均達到國外同類設備技術水平，且產品價格低。本專利技術混凝土筑路機在桁架上鋪設橫移軌道25并安裝混凝土料斗7，為攤鋪車提供混凝土，進行混凝土的攤鋪、振搗和整平，不僅節省了大量的攤鋪設備和澆筑混凝土的人工，大幅度降低了施工成本，同時有利于確保道路混凝土的施工質量。噴涂裝置的噴頭設置在下料口11的后側，攤鋪機在進行路面鋪設施工過程中，噴涂裝置同時對施工地面進行噴繪工作，繪制預定的道路標線，并由碾壓滾輪壓實平整，剛攤鋪的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機，其特征在于：其包括桁架（1）、通過橫移軌道（25）設置在桁架（1）上的混凝土料斗（7）、連通到混凝土料斗（7）內的進料管（6）、設置在混凝土料斗（7）下端的下料口（11）、設置在混凝土料斗（7）下端且與下料口（11）固定連接為一體的攪籠升降控制裝置（26）、設置在混凝土料斗（7）下端且與下料口（11）固定連接為一體的振搗升降控制裝置（12）、連接在攪籠升降控制裝置（26）下方的輸料攪籠（14）、連接在振搗升降控制裝置（12）下方的振搗裝置（13）、設置在桁架（1）下方的行走輪（3）、設置在桁架（1）上的行走電機（2）、設置在桁架（1）上的控制箱（5）、套裝在混凝土料斗（7）外部的噴涂料斗（8）、連接在噴涂料斗（8）下端且位于下料口（11）后側的噴涂裝置以及連接在桁架（1）上且位于噴涂裝置后側的碾壓滾輪（18）；所述進料管（6）上設置有位于混凝土料斗（7）外部的旋轉軸承（27）；所述進料管（6）上設置有位于混凝土料斗（7）內的分支管（10）；所述噴涂料斗（8）上方設置有涂料入口（9）；所述噴涂裝置包括連接在噴涂料斗（8）下方的涂料腔室、設置在涂料腔室內兩個豎向設置的分隔板（20）、分別通過轉軸（21）鉸接在分隔板（20）上端的調節板（22）以及設置在涂料腔室下方的第一噴涂嘴（15）、第二噴涂嘴（16）和第三噴涂嘴（17）；兩個所述分隔板（20）將涂料腔室分成與第一噴涂嘴（15）相對應的第一分室（19）、與第二噴涂嘴（16）相對應的第二分室（23）和以及與第三噴涂嘴（17）相對應的第三分室（24）。...
【技術特征摘要】
1.一種桁架式混凝土道路筑路及道路標線噴涂一體機，其特征在于：其包括桁架（1）、通過橫移軌道（25）設置在桁架（1）上的混凝土料斗（7）、連通到混凝土料斗（7）內的進料管（6）、設置在混凝土料斗（7）下端的下料口（11）、設置在混凝土料斗（7）下端且與下料口（11）固定連接為一體的攪籠升降控制裝置（26）、設置在混凝土料斗（7）下端且與下料口（11）固定連接為一體的振搗升降控制裝置（12）、連接在攪籠升降控制裝置（26）下方的輸料攪籠（14）、連接在振搗升降控制裝置（12）下方的振搗裝置（13）、設置在桁架（1）下方的行走輪（3）、設置在桁架（1）上的行走電機（2）、設置在桁架（1）上的控制箱（5）、套裝在混凝土料斗（7）外部的噴涂料斗（8）、連接在噴涂料斗（8）下端且位于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫宏軍，戴為民，邱文利，王詠梅，張秀山，宋繼增，楊延軍，姜寧，李理，王玉順，黃峰濤，吳秋玥，段連華，賈新瑞，趙山根，楊玉剛，邢偉，李成林，許志國，王灝，王俊強，劉志彬，柴利軍，王玲，王超，趙建華，
申請(專利權)人：河北廣通路橋集團有限公司，
類型：發明
國別省市：河北,13
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