一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，它包括安裝支架，安裝支架上設(shè)有一連接板，連接板的一端通過轉(zhuǎn)軸與安裝支架轉(zhuǎn)動配合，連接板的另一端設(shè)有腳踏板，當(dāng)腳踏板受到外力時腳踏板從空擋位置繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動至駐車擋位置，其特征在于：所述安裝支架上設(shè)有復(fù)位扭簧，所述腳踏板的部分沿轉(zhuǎn)軸的軸向朝外延伸，當(dāng)腳踏板受到外力下行至駐車擋位置時所述腳踏板下端面的部分與拖拉機(jī)腳剎相抵靠，用于驅(qū)使拖拉機(jī)腳剎限位于剎車位置。本實用新型專利技術(shù)提供一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，其通過設(shè)置腳踏板替代手剎，因此依靠操作人員腳的踩踏即可完成駐車過程，操作簡單省力，而且不額外占用操作臺空間。

A farm tractor brake gear

The utility model discloses a brake gear of a farm tractor, which comprises a mounting bracket, mounting bracket is provided with a connecting plate, one end of the connecting plate through a rotating shaft and rotates with the mounting bracket, the other end is provided with a pedal connecting plate, when the foot pedal pedal force by the axis from the neutral position to rotate around the shaft. The parking position, which is characterized in that the mounting bracket is provided with a reset spring, the pedal part extends outwards along the axial axis, when the end of the foot pedal forces down to the parking position when the pedal part of the tractor and the foot brake against the foot brake is used for driving a tractor. In the limit position of the brake. The utility model provides a brake gear for agricultural tractors, by setting the pedal instead of the handbrake, so you can rely on the operator's foot pedal in the car to complete the process, has the advantages of simple operation, and does not occupy extra space station.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋
本技術(shù)涉及農(nóng)用拖拉機(jī)零部件的
，具體地是一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋。
技術(shù)介紹
拖拉機(jī)一般帶有腳剎和駐車手剎，腳剎用于日常行車過程中的減速或者剎車使用，而駐車手剎則用于長時間駐車時的剎車。但是由于農(nóng)用機(jī)械其動力較大，零部件之間的精度要求較低，因此駐車手剎拉緊所需的力度往往較大，并且農(nóng)用機(jī)械較多的是被用于潮濕和泥濘場合，因此零部件隨著環(huán)境的腐蝕往往存在一定的銹蝕，這就導(dǎo)致駐車手剎拉緊所需的力度增大，給操作人員帶來不便，并且手剎需要設(shè)置于操作人員的手可以觸及的區(qū)域，因此占用了額外的操作臺空間，給操作人員的移動帶來不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是：提供一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，其通過設(shè)置腳踏板替代手剎，因此依靠操作人員腳的踩踏即可完成駐車過程，操作簡單省力，而且不額外占用操作臺空間。本技術(shù)所采取的技術(shù)方案是：提供一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，它包括用于與機(jī)架固定連接的安裝支架，安裝支架上設(shè)有一連接板，連接板的一端通過轉(zhuǎn)軸與安裝支架轉(zhuǎn)動配合，連接板的另一端設(shè)有腳踏板，當(dāng)腳踏板受到外力時腳踏板從空擋位置繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動至駐車擋位置，其特征在于：所述安裝支架上設(shè)有復(fù)位扭簧，用于帶動位于駐車擋位置的腳踏板復(fù)位至空擋位置，所述腳踏板的部分沿轉(zhuǎn)軸的軸向朝外延伸，當(dāng)腳踏板受到外力下行至駐車擋位置時所述腳踏板下端面的部分與拖拉機(jī)腳剎相抵靠，用于驅(qū)使拖拉機(jī)腳剎限位于剎車位置。所述腳踏板的下端面近拖拉機(jī)腳剎的位置內(nèi)凹形成第一卡槽，用于與拖拉機(jī)腳剎上的第二卡槽相配合。所述第一卡槽的槽底上涂覆有緩沖層。所述第一卡槽的槽底上設(shè)有一碰撞塊。所述的腳踏板為鋁制件，腳踏板內(nèi)位于第一卡槽所對應(yīng)的位置設(shè)有一內(nèi)腔，所述碰撞塊內(nèi)固定有第一磁塊，所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有第二磁塊，當(dāng)?shù)谝淮艍K與第二磁塊吸合時碰撞塊與第一卡槽的槽底貼合。采用以上結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)的一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：首先，當(dāng)需要拖拉機(jī)停車并處于駐車狀態(tài)時踩踏腳踏板使腳踏板下行至駐車擋位置，通過腳踏板抵靠拖拉機(jī)腳剎，由此實現(xiàn)人員離開時拖拉機(jī)也處于剎車狀態(tài)，其次，通過復(fù)位扭簧可以使腳踏板自動復(fù)位。附圖說明圖1是本技術(shù)的一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的連接板和腳踏板之間連接位置的局部放大示意圖。圖3是本技術(shù)的腳踏板的工作狀態(tài)的示意圖。其中，1、安裝支架，2、連接板，3、轉(zhuǎn)軸，4、腳踏板，4.1、第一卡槽，4.2、內(nèi)腔，5、空擋位置，6、駐車擋位置，7、復(fù)位扭簧，8、拖拉機(jī)腳剎，9、剎車位置，10、碰撞塊，11、第一磁塊，12、第二磁塊。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。本技術(shù)提供一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，它包括用于與機(jī)架固定連接的安裝支架1，安裝支架1上設(shè)有一連接板2，連接板2的一端通過轉(zhuǎn)軸3與安裝支架1轉(zhuǎn)動配合，連接板2的另一端設(shè)有腳踏板4，當(dāng)腳踏板4受到外力時腳踏板4從空擋位置5繞轉(zhuǎn)軸3的軸線轉(zhuǎn)動至駐車擋位置6，其特征在于：所述安裝支架1上設(shè)有復(fù)位扭簧7，用于帶動位于駐車擋位置6的腳踏板4復(fù)位至空擋位置5，所述腳踏板4的部分沿轉(zhuǎn)軸3的軸向朝外延伸，當(dāng)腳踏板4受到外力下行至駐車擋位置6時所述腳踏板4下端面的部分與拖拉機(jī)腳剎8相抵靠，用于驅(qū)使拖拉機(jī)腳剎8限位于剎車位置9。所述腳踏板4的下端面近拖拉機(jī)腳剎8的位置內(nèi)凹形成第一卡槽4.1，用于與拖拉機(jī)腳剎8上的第二卡槽8.1相配合。所述第一卡槽4.1的槽底上涂覆有緩沖層。所述第一卡槽4.1的槽底上設(shè)有一碰撞塊10。所述的腳踏板4為鋁制件，腳踏板4內(nèi)位于第一卡槽4.1所對應(yīng)的位置設(shè)有一內(nèi)腔4.2，所述碰撞塊10內(nèi)固定有第一磁塊11，所述內(nèi)腔4.2內(nèi)設(shè)有第二磁塊12，當(dāng)?shù)谝淮艍K11與第二磁塊12吸合時碰撞塊10與第一卡槽4.1的槽底貼合。以上就本技術(shù)較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本技術(shù)不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本技術(shù)獨(dú)立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，它包括用于與機(jī)架固定連接的安裝支架(1)，安裝支架(1)上設(shè)有一連接板(2)，連接板(2)的一端通過轉(zhuǎn)軸(3)與安裝支架(1)轉(zhuǎn)動配合，連接板(2)的另一端設(shè)有腳踏板(4)，當(dāng)腳踏板(4)受到外力時腳踏板(4)從空擋位置(5)繞轉(zhuǎn)軸(3)的軸線轉(zhuǎn)動至駐車擋位置(6)，其特征在于：所述安裝支架(1)上設(shè)有復(fù)位扭簧(7)，用于帶動位于駐車擋位置(6)的腳踏板(4)復(fù)位至空擋位置(5)，所述腳踏板(4)的部分沿轉(zhuǎn)軸(3)的軸向朝外延伸，當(dāng)腳踏板(4)受到外力下行至駐車擋位置(6)時所述腳踏板(4)下端面的部分與拖拉機(jī)腳剎(8)相抵靠，用于驅(qū)使拖拉機(jī)腳剎(8)限位于剎車位置(9)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，它包括用于與機(jī)架固定連接的安裝支架(1)，安裝支架(1)上設(shè)有一連接板(2)，連接板(2)的一端通過轉(zhuǎn)軸(3)與安裝支架(1)轉(zhuǎn)動配合，連接板(2)的另一端設(shè)有腳踏板(4)，當(dāng)腳踏板(4)受到外力時腳踏板(4)從空擋位置(5)繞轉(zhuǎn)軸(3)的軸線轉(zhuǎn)動至駐車擋位置(6)，其特征在于：所述安裝支架(1)上設(shè)有復(fù)位扭簧(7)，用于帶動位于駐車擋位置(6)的腳踏板(4)復(fù)位至空擋位置(5)，所述腳踏板(4)的部分沿轉(zhuǎn)軸(3)的軸向朝外延伸，當(dāng)腳踏板(4)受到外力下行至駐車擋位置(6)時所述腳踏板(4)下端面的部分與拖拉機(jī)腳剎(8)相抵靠，用于驅(qū)使拖拉機(jī)腳剎(8)限位于剎車位置(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)用拖拉機(jī)的剎車排擋，其特征在于：所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許科挺，
申請(專利權(quán))人：寧波市鄞州恒通車輛部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33