燃油催化劑及燃油催化器制造技術

本發明專利技術提供了一種燃油催化劑及燃油催化器，涉及節能減排的技術領域，所述燃油催化劑包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球45?55％，麥飯石微球25?35％，稀土微球15?25％；所述燃油催化器包括催化器本體，所述催化器本體呈中空柱狀結構，所述催化器本體的內部設置有本發明專利技術提供的燃油催化劑，所述催化器本體的一端用于與油泵相連通，所述催化器本體的另一端用于與發動機的噴油嘴相連通，緩解了現有汽車燃油效率低，尾氣中含有大量有毒有害物質的技術問題，達到了提高燃油的燃燒效率，減少燃油的消耗，節約能源，并為人們的健康提供保證的技術效果。

Fuel catalyst and fuel catalytic converter

The present invention provides a catalyst for fuel and fuel catalytic converter, and relates to the technical field of energy saving and emission reduction, the fuel catalyst comprises the following components in weight percentage: 45 of the 55% Tuomalin microspheres, microspheres 25 stone 35%, rare earth 15 microspheres 25%; the fuel catalytic converter comprises a catalyst body, the the catalytic converter body is in a hollow columnar structure, the inside of the catalytic converter body provided with a fuel catalyst provided by the invention, one end of the body for the catalytic converter is communicated with the oil pump, the other end is used for the catalytic converter body is communicated with the fuel injector of engine, alleviate the existing vehicle fuel efficiency is low. Technical problems of exhaust contains large amounts of toxic and harmful substances, to improve fuel efficiency, reduce fuel consumption, save energy, and provide a guarantee for the people's health Technical effects.

【技術實現步驟摘要】
燃油催化劑及燃油催化器
本專利技術涉及節能減排
，尤其是涉及一種燃油催化劑及燃油催化器。
技術介紹
隨著社會的快速發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為我們工作和生活不可或缺的代步工具，在方便我們日常生活的同時也提高了工作效率和生活品味。然而現有汽車在使用的過程中，燃油的燃燒效率低，燃油消耗量大且排放的尾氣中含有大量有毒有害物質，不僅會導致能源消耗和環境污染，而且會給人們的健康帶來安全隱患。因此，本領域技術人員亟需研制一種燃油催化劑，以提高燃油的燃燒效率，減少燃油消耗，降低尾氣中有毒有害物質的排放，從而為人們的健康提供保證。有鑒于此，特提出本專利技術。
技術實現思路
本專利技術的目的之一在于提供一種燃油催化劑，以緩解現有的汽車燃油燃燒效率低，燃油消耗量大且排放的尾氣中含有大量有毒有害物質，不僅會導致能源消耗和環境污染，而且會給人們的健康帶來安全隱患的技術問題。本專利技術提供的燃油催化劑，包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球45-55％，麥飯石微球25-35％，稀土微球15-25％。進一步的，所述燃油催化劑，包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球48-52％，麥飯石微球28-32％，稀土微球18-22％。進一步的，所述托瑪琳微球的直徑為3-5mm，所述麥飯石微球的直徑為4-5mm，所述稀土微球的直徑為3-5mm。進一步的，所述稀土微球包括輕稀土氧化物，所述輕稀土氧化物包括鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤和銪中的一種或至少兩種的氧化物；優選的，所述稀土微球還包括重稀土氧化物，所述重稀土氧化物包括釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥和釔中的一種或至少兩種的氧化物；進一步優選的，所述稀土微球還包括鈧氧化物。進一步的，所述稀土所述稀土微球包括輕稀土氧化物、重稀土氧化物和鈧氧化物，且三類氧化物的質量比為：(12-16)：(8-10)：1，優選的，三類氧化物的質量比為：14：9：1。本專利技術的目的之二在于提供一種燃油催化器，以緩解現有的汽車燃油燃燒效率低，燃油消耗量大且排放的尾氣中含有大量有毒有害物質，不僅會導致能源消耗和環境污染，而且會給人們的健康帶來安全隱患的技術問題。本專利技術提供的燃油催化器，包括催化器本體，所述催化器本體呈中空柱狀結構，所述催化器本體的內部設置有本專利技術提供的燃油催化劑，所述催化器本體的一端用于與油泵相連通，所述催化器本體的另一端用于與發動機的噴油嘴相連通。進一步的，所述催化器本體的一端設置有第一蓋體，所述第一蓋體上設置有第一連接管，所述第一連接管用于與油泵相連通；所述催化器本體的另一端設置有第二蓋體，所述第二蓋體上設置有第二連接管，所述第二連接管用于與所述發動機的噴油嘴相連通。進一步的，所述第一蓋體上設置有過濾網。進一步的，所述燃油催化器還包括第一置物網和第二置物網，所述第一置物網設置于所述第一蓋體的內側，所述第二置物網設置于所述第二蓋體的內側。進一步的，所述第一蓋體和所述第二蓋體分別與所述催化器本體的兩端可拆卸連接。本專利技術提供的燃油催化劑，通過托瑪琳微球、麥飯石微球和稀土微球三者的協同配合，使其與燃油接觸時，不僅能夠吸附燃油中的有毒有害物質，以減少尾氣中有毒有害物質的排放，而且能夠活化燃油分子，使燃油分子與氧接觸的更充分，從而有效提高了燃油的燃燒效率，減少了燃油的消耗，節約了能源，并為人們的健康提供了保證。本專利技術提供的燃油催化器，通過在催化器本體內設置有本專利技術提供的燃油催化劑，使得燃油經過本專利技術提供的燃油催化器時，不僅燃油中的有毒有害物質被吸附，使得尾氣中有毒有害物質的排放減少，而且燃油分子被活化，使燃油分子與氧接觸的更充分，從而有效提高了燃油的燃燒效率，減少了燃油的消耗，節約了能源，并為人們的健康提供了保證。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術實施例1提供的燃油催化器的結構示意圖。圖標：101-催化器本體；102-第一蓋體；103-第二蓋體；104-第一連接管；105-第二連接管；106-第一置物網；107-第二置物網；108-壓簧。具體實施方式下面將結合附圖對本專利技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。在本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本專利技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。根據本專利技術的一個方面，本專利技術提供了一種燃油催化劑，包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球45-55％，麥飯石微球25-35％，稀土微球15-25％。在本專利技術中，托瑪琳微球的典型但非限制性的百分比如為45.5％、46％、46.5％、47％、47.5％、48％、48.5％、49％、49.5％、50％、50.5％、51％、51.5％、52％、52.5％、53％、53.5％、54％或54.5％。麥飯石微球的典型但非限制性的百分比如為：25.5％、26％、26.5％、27％、27.5％、28％、28.5％、29％、29.5％、30％、30.5％、31％、31.5％、32％、32.5％、33％、33.5％、34％或34.5％稀土微球的典型但非限制性的百分比如為：15.5％、16％、16.5％、17％、17.5％、18％、18.5％、19％、19.5％、20％、20.5％、21％、21.5％、22％、22.5％、23％、23.5％、24％或24.5％。在本專利技術中，托瑪琳微球由托瑪琳石制備而成，麥飯石微球由麥飯石制備而成。托瑪琳石的主要化學成分是無機的硅鋁酸鹽，其中不僅包括Si2O3、Fe2O3、FeO、MgO、CaO、K2O、Na2O、TiO2、P2O5、MnO等，還包括常量元素，如：K、Na、Ca、Mg、Cu、Mo等微量元素和稀土元素。托瑪琳石具有多孔的特性，具有強吸附性，能夠吸附燃油中的雜質，以凈化燃油，同時托瑪琳石中包含的天然礦物質易于從托瑪琳石所具有的無數小孔中釋放出氧，從而使得燃油與氧的接觸更加充分，從而提高燃油的燃燒效率，節約能源，減少尾氣中有毒有害物質的排放。麥飯石是一種天然的硅酸鹽礦物，對生物無毒無害并具有一定生物活性的復合礦物或藥用巖石，麥飯石的主要成分是無機的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃油催化劑，其特征在于，包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球45?55％，麥飯石微球25?35％，稀土微球15?25％。

【技術特征摘要】
1.一種燃油催化劑，其特征在于，包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球45-55％，麥飯石微球25-35％，稀土微球15-25％。2.根據權利要求1所述的燃油催化劑，其特征在于，包括按質量百分比計的如下組分：托瑪琳微球48-52％，麥飯石微球28-32％，稀土微球18-22％。3.根據權利要求1所述的燃油催化劑，其特征在于，所述托瑪琳微球的直徑為3-5mm，所述麥飯石微球的直徑為4-5mm，所述稀土微球的直徑為3-5mm。4.根據權利要求1-3任一項所述的燃油催化劑，其特征在于，所述稀土微球包括輕稀土氧化物，所述輕稀土氧化物包括鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤和銪中的一種或至少兩種的氧化物；優選的，所述稀土微球還包括重稀土氧化物，所述重稀土氧化物包括釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥和釔中的一種或至少兩種的氧化物；進一步優選的，所述稀土微球還包括鈧氧化物。5.根據權利要求4所述的燃油催化劑，其特征在于，所述稀土微球包括輕稀土氧化物、重稀土氧化物和鈧氧化物，且三類氧化物的質量比為：(12-16)：(8-1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊文中，
申請(專利權)人：楊文中，
類型：發明
國別省市：新疆,65