一種催化劑專用清灰器，包括：噴嘴、噴管吹口、滾輪、滾輪軌道、噴管、主管道、隔板、半圓狀蝶閥、可伸縮軟管、齒輪、齒狀導軌、電動機。滾輪軌道安裝于反應器殼體內，滾輪安裝在四根噴管末端，帶動噴管在滾輪軌道上在前后移動且對噴管起到了支撐作用，防止噴管處于懸空狀態而彎曲變形。噴管安裝于主管道上，噴嘴均勻分布在噴管上，噴管末端均有一個噴管吹口。主管道軸向中心設置一個隔板，將主管道分割成兩個空心的半圓柱狀腔道。半圓狀蝶閥的中心轉軸設置在隔板末端并與隔板保持在同一平面，通過轉動蝶閥可選擇性地打開主管道的左腔道、右腔道或同時打開兩個腔道。可伸縮軟管一端與主管道相連，另一端為壓縮空氣進口。電動機帶動齒輪沿著齒狀導軌移動，當電動機前進時，可伸縮軟管伸長，當電動機后退時，可伸縮軟管壓縮。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于SCR脫硝技術，具體涉及一種催化劑專用清灰器，用于吹掃SCR反應器中催化劑表面及催化劑孔道中的積灰。
技術介紹
目前，火電廠、中小鍋爐及玻璃窯爐的氮氧化物減排主要采用SCR脫硝技術，即煙氣中NOx在催化劑的催化作用下與NH3反應轉化為N 2和H2O,所使用的催化劑主要為蜂窩狀催化劑，催化劑模塊擺放在SCR反應器中。由于煙氣中含有較多粉塵，催化劑在SCR反應器運行過程中容易積灰，導致催化劑孔道堵塞，降低脫硝效率。因此，在催化劑層上端安裝清灰器必不可少。傳統的耙式清灰器噴嘴為小圓孔狀的，且主管道兩側噴管處于懸空狀態，這種清灰器具有較大的弊端，主要缺點有:一是小孔狀噴嘴噴射出來的風呈圓錐形，絕大多數風不能垂直吹入催化劑孔道內，而只能在催化劑表面進行吹掃，且有些區域吹掃不到。二是噴管處于懸空狀態，長期暴露在高溫煙氣條件下運行容易導致噴管彎曲變形。三是噴射風壓無法調節，導致有些較難清理的灰塵無法清除。針對傳統耙式清灰器存在的幾個問題，對清灰器結構進行了相應的調整與優化，從而達到更好的清灰效果。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足，提供一種SCR催化劑專用清灰器，使噴嘴噴射出來的風垂直吹入催化劑孔道內，且可以調節噴射風壓，有些較難清理的灰塵得以清除。本技術為解決其技術問題所采用的技術方案包括:噴嘴、噴管吹口、滾輪、滾輪軌道、噴管、主管道、隔板、半圓狀蝶閥、可伸縮軟管、齒輪、齒狀導軌、電動機。滾輪軌道安裝于反應器殼體內，滾輪安裝在四根噴管末端，帶動噴管在滾輪軌道上在前后移動且對噴管起到了支撐作用，防止噴管處于懸空狀態而彎曲變形。噴管安裝于主管道上，噴嘴均勻分布在噴管上，噴管末端均有一個噴管吹口。主管道軸向中心設置一個隔板，將主管道分割成兩個空心的半圓柱狀腔道。半圓狀蝶閥的中心轉軸設置在隔板末端并與隔板保持在同一平面，通過轉動蝶閥可選擇性地打開主管道的左腔道、右腔道或同時打開兩個腔道。可伸縮軟管一端與主管道相連，另一端為壓縮空氣進口。電動機帶動齒輪沿著齒狀導軌移動，當電動機前進時，可伸縮軟管伸長，當電動機后退時，可伸縮軟管壓縮。上述噴管數量為2-8根，均勻分布于主管道兩側。上述噴嘴為縫隙狀，長條形及漸擴式，長與寬之比為80~100: 1，均勻分布在噴管上，噴嘴間隔l~3cm，漸擴角度為0~20度。縫隙狀的噴嘴噴射的風向垂直度高，有利于清除催化劑孔道內的積灰；而漸擴式可以使風向有所擴散，從而對催化劑邊緣區域進行吹掃。上述噴管吹口為小圓柱狀，小圓柱狀噴管吹口噴射的風正好可以對滾輪軌道進行吹掃，防止軌道上積灰而妨礙滾輪移動。上述半圓狀蝶閥包括蝶閥手柄、蝶閥擋板、蝶閥中心轉軸。工作時，將電動機連接到控制器上，并設置好運行程序，當有壓縮空氣進入吹灰系統時，控制器控制電動機啟動，電動機按照設定好的程序進行運行，當電動機轉軸轉動時，帶動齒輪轉動，齒輪在齒狀導軌上移動，從而帶動電動機和主管道一起前進或后退，隨著主管道的前進或后退，兩側噴管則在滾輪的帶動下沿著滾輪軌道左右移動，全面清掃催化劑。一般情況下，半圓狀蝶閥與隔板處于同一平面，即處于兩側腔道同時打開狀態，實現兩側噴管同時吹掃。當需要對某一側的催化劑進行強力吹掃時，可通過轉動蝶閥手柄，蝶閥擋板關閉另一側腔道，使壓縮空氣全部集中到一側噴管，增大了噴管噴射風的風速，從而可以清除某些難以清除的積灰。本技術的有益效果是:(I)噴射的風向垂直度高，有利于吹掃催化劑孔道內的積灰；(2)噴管不易發生彎曲變形且移動方便；(3)噴管末端的小圓柱噴嘴可及時清除滾輪軌道上的積灰，減小滾輪移動阻力；(4)可實現三種吹掃模式。可使壓縮空氣選擇性的集中對左側、右側催化劑或同時對兩側催化劑進行吹掃，且起到對噴射風速大小調節的作用。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖；圖2為半圓狀蝶閥與主管道剖視示意圖。圖中:I為反應器殼體，2為噴嘴，3為噴管吹口，4為滾輪，5為滾輪軌道，6為噴管，7為主管道，8為隔板，9為半圓狀蝶閥，9-1為蝶閥手柄，9-2為蝶閥擋板，9-3為蝶閥中心轉軸，10為可伸縮軟管，11為齒輪，12為齒狀導軌，13為電動機。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明。本具體實施例提供一種SCR催化劑專用清灰器，包括噴嘴2、噴管吹口 3、滾輪4、滾輪軌道5、噴管6、主管道7、隔板8、半圓狀蝶閥9、可伸縮軟管10、齒輪11、齒狀導軌12、電動機13。滾輪軌道5安裝于反應器殼體I內，滾輪4安裝在四根噴管6末端，帶動噴管6在滾輪軌道5上前后移動且對噴管6起到了支撐作用，防止噴管6處于懸空狀態而彎曲變形。噴管6安裝于主管道7上，噴嘴2均勻分布在噴管6上，噴管6末端均有一個噴管吹口 3。主管道7軸向中心設置一個隔板8，將主管道7分割成兩個空心的半圓柱狀腔道。半圓狀蝶閥9的中心轉軸設置在隔板8末端并與隔板8保持在同一平面，通過轉動蝶閥9可選擇性地打開主管道的左腔道、右腔道或同時打開兩個腔道。可伸縮軟管10 —端與主管道7相連，另一端為壓縮空氣進口。電動機13帶動齒輪11沿著齒狀導軌12上移動，當電動機13前進時，可伸縮軟管10伸長，當電動機13后退時，可伸縮軟管10壓縮。所述噴管6數量為4根，均勻分布于主管道7兩側。所述噴嘴2為縫隙狀，長條形及漸擴式，長與寬之比為90: 1，均勻分布在噴管6上，噴嘴2間隔2cm，漸擴角度為10度。縫隙狀的噴嘴噴射的風向垂直度高，有利于清除催化劑孔道內的積灰；而漸擴式可以使風向有所擴散，從而對催化劑邊緣區域進行吹掃。所述噴管吹口 3為小圓柱狀，小圓柱狀噴管吹口 3噴射的風正好可以對滾輪軌道5進行吹掃，防止軌道5上積灰而妨礙滾輪4移動。所述半圓狀蝶閥9包括蝶閥手柄9-1、蝶閥擋板9-2、蝶閥中心轉軸9_3。工作時，將電動機13連接到控制器上，并設置好運行程序，當有壓縮空氣進入吹灰系統時，控制器控制電動機13啟動，電動機13按照設定好的程序進行運行，當電動機13轉軸轉動時，帶動齒輪11轉動，齒輪11在齒狀導軌12上移動，從而帶動電動機13和主管道7 —起前進或后退，隨著主管道7的前進或后退，兩側噴管6則在滾輪4的帶動下沿著滾輪軌道5左右移動，全面清掃催化劑。一般情況下，半圓狀蝶閥9與隔板8處于同一平面，即處于兩側腔道同時打開狀態，實現兩側噴管6同時吹掃。當需要對某一側的催化劑進行強力吹掃時，可通過轉動蝶閥手柄9-1，蝶閥擋板9-2則關閉另一側腔道，使壓縮空氣全部集中到一側噴管，增大了噴管6噴射風的風速，從而可以清除某些難以清除的積灰。【主權項】1.一種催化劑專用清灰器，包括噴嘴、噴管、主管道、可伸縮軟管、齒輪、齒狀導軌、電動機，噴管安裝于主管道上，噴嘴均勻分布在噴管上；可伸縮軟管一端與主管道相連，另一端為壓縮空氣進口 ；電動機帶動齒輪沿著齒狀導軌移動，當電動機前進時，可伸縮軟管伸長，當電動機后退時，可伸縮軟管壓縮，其特征在于:還包括噴管吹口、滾輪、滾輪軌道、滾輪軌道安裝于反應器殼體內，滾輪安裝在四根噴管末端，噴管末端均有一個噴管吹口。2.根據權利要求1所述一種催化劑專用清灰器，其特征在于:所述主管道一端設有半圓狀蝶閥。3.根據權利要求1所述一種催化劑專用清灰器，其特征在于:所述主管道本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種催化劑專用清灰器，包括噴嘴、噴管、主管道、可伸縮軟管、齒輪、齒狀導軌、電動機，噴管安裝于主管道上，噴嘴均勻分布在噴管上；可伸縮軟管一端與主管道相連，另一端為壓縮空氣進口；電動機帶動齒輪沿著齒狀導軌移動，當電動機前進時，可伸縮軟管伸長，當電動機后退時，可伸縮軟管壓縮，其特征在于：還包括噴管吹口、滾輪、滾輪軌道、滾輪軌道安裝于反應器殼體內，滾輪安裝在四根噴管末端，?噴管末端均有一個噴管吹口。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉懷平，何美華，陳學功，羅小根，
申請(專利權)人：寧夏科行環保工程有限公司，
類型：新型
國別省市：寧夏;64
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。