The utility model relates to a lifting and turning device for an engine, which comprises a lifting mechanism, a turnover mechanism and a platform with an assembly box on one side. The utility model through the use of hydraulic lifting mechanism and the adjustable boom engine installation, disassembly and adjustment of engine height; adjust engine turning angle by using gear transmission, easy to engineer engine parts replacement; by adjusting the device is installed on the engine turning slider position and the angle of the device is suitable for various kinds of engine, which used more widely; while the effective combination of lifting mechanism and a rotary mechanism, so that the staff in bench installation, disassembly and transportation, etc. the process of dismantling the engine does not need to use other tools or equipment can be done directly through the device this device has the advantages of simple operation, strong practicability, can effectively improve the work efficiency.
【技術實現步驟摘要】
一種發動機舉升翻轉裝置
本技術屬于機動車加工工裝
,特別涉及一種發動機舉升翻轉裝置。
技術介紹
隨著人們生活水平日益提高和汽車行業的飛速發展,汽車在人們的日常生活中扮演者不可或缺的角色。汽車的性能、噪聲以及舒適性等成為評價汽車的主要指標。動力總成系統作為汽車系統性能及噪聲來源的重要組成部分,對其進行試驗開發以及優化顯得尤為重要。發動機性能和拆解試驗是發動機開發、優化以及產品下線過程中必須進行的試驗項目。目前,發動機試驗臺架的搭建、拆卸多用起重機來完成,但是起重機不僅笨重、占用較大空間,而且操作繁瑣。而對于發動機拆解試驗,通常是用起重機將試驗臺架上的發動機移至發動機拆解裝置,將其安裝至拆解裝置后再進行發動機零部件的拆解,不必要的工作造成工作效率的低下。
技術實現思路
本技術的目的是:提供一種發動機舉升翻轉裝置,在發動機進行性能或拆解試驗時,臺架的安裝、拆卸以及發動機的運送、拆解等過程不需要借助其他工具或設備可直接通過本裝置完成。本技術是通過如下技術方案實現的:一種發動機舉升翻轉裝置,包括舉升機構、翻轉機構和一側帶有總成箱體的平臺;所述舉升機構包括液壓舉升機、舉升踏板、與液壓舉升機自由端的相連的起重臂以及固定在起重臂一端的起重吊鉤;所述翻轉機構包括用于固定發動機的翻轉臺、與翻轉臺相連并通過軸承與平臺相配合的轉軸,還包括一與轉軸垂直的翻轉桿,轉軸與翻轉桿上分別設有相配合的嚙合齒。進一步的:在翻轉桿端設有角度調節輪。進一步的:在液壓舉升機自由端固定有一內部帶滑道的套筒,起重臂與滑道相配合,在套筒上設有一緊固螺栓。進一步的:所述翻轉臺上設有四個通孔式滑槽,每個滑槽 ...
【技術保護點】
一種發動機舉升翻轉裝置,其特征在于:包括舉升機構、翻轉機構和一側帶有總成箱體的平臺;所述舉升機構包括液壓舉升機、舉升踏板、與液壓舉升機自由端的相連的起重臂以及固定在起重臂一端的起重吊鉤;所述翻轉機構包括用于固定發動機的翻轉臺、與翻轉臺相連并通過軸承與平臺相配合的轉軸,還包括一與轉軸垂直的翻轉桿,轉軸與翻轉桿上分別設有相配合的嚙合齒。
【技術特征摘要】
1.一種發動機舉升翻轉裝置,其特征在于:包括舉升機構、翻轉機構和一側帶有總成箱體的平臺;所述舉升機構包括液壓舉升機、舉升踏板、與液壓舉升機自由端的相連的起重臂以及固定在起重臂一端的起重吊鉤;所述翻轉機構包括用于固定發動機的翻轉臺、與翻轉臺相連并通過軸承與平臺相配合的轉軸,還包括一與轉軸垂直的翻轉桿,轉軸與翻轉桿上分別設有相配合的嚙合齒。2.如權利要求1所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李艷宇,馬俊達,郭凱峰,董良,王暉,
申請(專利權)人:華晨汽車集團控股有限公司,
類型:新型
國別省市:遼寧,21
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