無曲軸單向活塞式內燃機制造技術

一種無曲軸單向活塞式內燃機，包括氣缸體、活塞傳動裝置、密封插板、傳動軸，汽缸體上設有一圓柱形活塞傳動裝置安置室，在活塞傳動裝置安置室圓徑周邊設有一與其同軸的具有C形截面的圓環形工作腔體，所述工作腔體與活塞傳動裝置安置室在C形缺口處形成一圓環形缺口槽、貫穿相接；工作腔體上至少有一做功腔體，依次，在做功腔體的頭部設有一正切貫穿做功腔體的接插室，用于接插密封插板，鄰近接插室位置的做功腔體旁設有燃料注入點火裝置安置室，在工作腔體尾部設有排氣口；所述活塞傳動裝置包括一傳動盤，該傳動盤至少具有一個緊密貼合圓環形缺口槽并能完整封閉做功腔體的弧邊，在弧邊的尾端固定有周邊緊密貼合工作腔體的活塞；傳動軸安置在工作腔體同軸位置，傳動盤固定于傳動軸上；所述活塞、傳動盤的弧邊、做功腔體的腔壁和密封插板共同圍成一密閉做功空間。

Non crankshaft one-way piston type internal combustion engine

A one-way crankshaft piston type internal combustion engine comprises a cylinder body and a piston driving device, sealing strip, drive shaft, cylinder body is provided with a cylindrical piston driving device is positioned in the chamber, the piston driving device is positioned chamber diameter arranged around a coaxial with C shaped annular chamber, the chamber with the piston driving device is positioned in the C shaped chamber gap formed an annular notch groove, through connecting; at least one chamber is provided with a working cavity, in turn, through the plug cavity tangent work chamber in the work chamber head for inserting the sealing plate, adjacent pins inserted near the work cavity chamber position a fuel injection ignition device is arranged in the working chamber, the tail of the cavity is provided with an air outlet; the piston drive device comprises a drive wheel, the driving wheel has at least a tight fitting ring Notch groove and can complete the work of the closed cavity arc edge, a periphery is closely stuck to the piston chamber is fixed on the end edge of the arc; the drive shaft arranged in the working chamber of the coaxial position, the transmission wheel is fixed on the shaft wall; wherein the piston and the drive plate side of the arc, the cavity and the sealing inserting plate work enclose a sealed space.

【技術實現步驟摘要】
無曲軸單向活塞式內燃機
本專利技術涉及發動機
，特別是一種無曲軸單向活塞式內燃機。
技術介紹
傳統的內燃機是人們熟知的曲柄連桿機構內燃機，它將活塞在缸體中的直線往復運動轉變成曲軸的旋轉運動，再輸出到工作機械。其主要缺點在于：1.受制于曲軸限制，活塞做功行程較短，汽缸內燃氣仍具有較高能量時即排出汽缸，從而降低能量轉化率；2.由于連桿與活塞運動方向的夾角隨時在變動，沿連桿傳向鉸接點的力有很大部分的分力是徑向力，不使轉動主軸做功，只會產生軸壓或反作用于缸體，導致對軸承和缸壁的額外磨損，加大能量損耗；3.另外由于整體構造極為復雜，各部件之間的相互摩擦加大能量損耗，同時構成復雜也造成內燃機的自重上升，制造成本極高。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本專利技術的目的在于提供結構簡單、自重小、能量轉換率高的無曲軸單向活塞式內燃機。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種無曲軸單向活塞式內燃機，包括氣缸體、活塞傳動裝置、密封插板、傳動軸。所述汽缸體上設有一圓柱形活塞傳動裝置安置室，在活塞傳動裝置安置室圓徑周邊設有一與其同軸的具有C形截面的圓環形工作腔體，所述工作腔體與活塞傳動裝置安置室在C形缺口處形成一圓環形缺口槽、貫穿相接；所述工作腔體上至少有一個做功腔體，依次，在做功腔體的頭部設有一正切貫穿做功腔體的接插室，鄰近接插室位置的做功腔體旁設有燃料注入點火裝置安置室，在工作腔體尾部設有排氣口；所述密封插板頭部具有一個與工作腔體截面弧度匹配的弧形工作面，所述密封插板插接于接插室；所述活塞傳動裝置包括一傳動盤，該傳動盤至少具有一段緊密貼合圓環形缺口槽并能完整封閉做功腔體的連續弧邊，在弧邊的尾端固定有周邊緊密貼合工作腔體的活塞；傳動軸安置在工作腔體同軸位置，傳動盤固定于傳動軸上；所述活塞、傳動盤的弧邊、做功腔體的腔壁和密封插板共同圍成一密閉空間。優選的，所述活塞的活塞面與工作腔體內壁形成的夾角大于等于70°、小于90°。優選的，所述密封插板設有環口直接略小于工作腔體口徑的弧面凹缺，所述密封插板內部設有增壓氣口通道。優選的，所述活塞傳動裝置的重心處于傳動軸軸心位置。優選的，所述汽缸體由兩片鏡像對稱的汽缸片對接而成。本專利技術的工作原理是：當活塞越過接插室機械觸發密封插板進入接插室，此時燃料注入點火裝置注入燃料并點火，燃料在活塞、傳動盤、做功腔體腔壁和密封插板共同圍成的密閉空間燃爆做功，推動活塞前進，聯動傳動盤，帶動傳動軸轉動，輸出到外部機件，從而完成能量轉換。當活塞越過排氣口，開始排放做功腔體內尾氣，并機械觸發密封插板脫離接插室，當活塞再次越過接插室即開始第二次做功循環。本方明的有益效果是：1.結構極為簡單，機件數量減少，自然減少機件傳動因摩擦而損失的能量，從而大大提高能效轉換率，同時大大降低自重和制造成本；2.由于無曲軸限制，使得活塞做功行程長，做功充分，提高能效轉換率，同時大大降低自重和制造成本；3.活塞單向持續前進，無0速狀態，實現能量的累加效應，徹底顛覆往復式活塞由靜止加速再靜止的運動規律給機體帶來的沖擊和能量損耗，無動力死點，提高能效轉換率。4.在工作腔體上可以依次設置多個做功腔體，從而實現多缸工作模式。5.密封插板上設有弧面凹缺，優化解決做功腔體內的積碳問題。附圖說明下面結合附圖和實施方式對本專利技術作進一步說明。圖1是本專利技術的汽缸體結構示意圖；圖2是本專利技術的汽缸體截面結構示意圖；圖3是本專利技術的第一汽缸片結構示意圖；圖4是本專利技術的活塞傳動裝置結構示意圖；圖5是本專利技術的活塞傳動裝置正投影結構示意圖；圖6是本專利技術的第一密封插板結構示意圖；圖7是本專利技術的外觀結構示意圖；圖8是本專利技術的第一缸工作原理圖；圖9是本專利技術的第二缸工作原理圖。具體實施方式參照附圖，本實施例公開的是一種四缸模式。一種無曲軸單向活塞式內燃機，包括氣缸體1、活塞傳動裝置2、第一密封插板31、第二密封插板32、第三密封插板33、第四密封插板34、傳動軸4。汽缸體1由鏡像對稱的第一汽缸片101、第二體汽缸片102對接而成。第一汽缸片101、第二體汽缸片102為片狀造型，一側面平整，另一側面模具成型，預留各配件安裝位、固定孔位等。所述汽缸體1上設有一圓柱形活塞傳動裝置安置室11，在活塞傳動裝置安置室11圓徑周邊設有一與其同軸的具有C形截面的圓環形工作腔體12，所述工作腔體12與活塞傳動裝置安置室11在C形缺口處形成一圓環形缺口槽121、貫穿相接。工作腔體12依次均分為首尾銜接配置相同的第一做功腔體13、第二做功腔體14、第三做功腔體15、第四做功腔體16。如第一做功腔體13，依次，在第一做功腔體13的頭部設有一正切貫穿第一做功腔體13的第一接插室131，用于接插第一密封插板31，鄰近第一接插室131位置的第一做功腔體13旁設有第一燃料注入點火裝置安置室132，在第一做功腔體13尾部設有第一排氣口133。第一密封插板31頭部具有一個與工作腔體12截面弧度匹配的弧形工作面，第一密封插板31插接于第一接插室131；第一密封插板31設有環口直接略小于工作腔體12口徑的弧面凹缺311，第一密封插板31內部設有增壓氣口通道312。活塞傳動裝置2包括一傳動盤21，該傳動盤至少具有一段緊密貼合圓環形缺口槽121并能完整封閉第一做功腔體13的連續弧邊211，在弧邊211的尾端固定有周邊緊密貼合工作腔體12的活塞22；傳動軸4安置在工作腔體12的同軸位置，傳動盤21固定于傳動軸上4。活塞22、傳動盤21的弧邊211、工作腔體12的腔壁分別與第一密封插板31、第二密封插板32、第三密封插板33、第四密封插板34共同圍成四個密閉空間。活塞22的活塞面與工作腔體12內壁形成75°夾角。活塞傳動裝置2的重心處于傳動軸4的軸心位置。當活塞22越過第一接插室131機械觸發第一密封插板31進入第一接插室131，封閉第一做功腔體13的頭部，此時第一燃料注入點火裝置安置132注入燃料并點火，燃料在活塞22、傳動盤21的弧邊211、第一做功腔體13的腔壁和第一密封插板31構成的密閉空間燃爆做功，推動活塞22前進，聯動傳動盤21，帶動傳動軸4轉動，將動能輸出到外部機件，從而完成能量轉換。當活塞22越過第一排氣口133，開始排放第一做功腔體13內的尾氣，并機械觸發第一密封插板31脫離第一接插室131，當活塞22越過第二接插室141即開始第二次做功循環，活塞22運行一周即完成四次做功循環。按此原理，本專利技術可以實現單缸或多缸工作模式，同時由于汽缸體為規則模塊化外形，同軸并聯疊加本專利技術即可實現更多缸的工作模式。本專利技術并不局限于上述實施方式，只要其以基本相同的手段達到本專利技術的技術效果，都應屬于本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種無曲軸單向活塞式內燃機，包括氣缸體、活塞傳動裝置、密封插板、傳動軸，其特征在于：所述汽缸體上設有一圓柱形活塞傳動裝置安置室，在活塞傳動裝置安置室圓徑周邊設有一與其同軸的具有C形截面的圓環形工作腔體，所述工作腔體與活塞傳動裝置安置室在C形缺口處形成一圓環形缺口槽、貫穿相接；所述工作腔體上至少有一個做功腔體，依次，在做功腔體的頭部設有一正切貫穿做功腔體的接插室，鄰近接插室位置的做功腔體旁設有燃料注入點火裝置安置室，在工作腔體尾部設有排氣口；所述密封插板頭部具有一個與工作腔體截面弧度匹配的弧形工作面，所述密封插板插接于接插室；所述活塞傳動裝置包括一傳動盤，該傳動盤至少具有一段緊密貼合圓環形缺口槽并能完整封閉做功腔體的連續弧邊，在弧邊的尾端固定有周邊緊密貼合工作腔體的活塞；傳動軸安置在工作腔體同軸位置，傳動盤固定于傳動軸上；所述活塞、傳動盤的弧邊、做功腔體的腔壁和密封插板共同圍成一密閉空間。

【技術特征摘要】
1.一種無曲軸單向活塞式內燃機，包括氣缸體、活塞傳動裝置、密封插板、傳動軸，其特征在于：所述汽缸體上設有一圓柱形活塞傳動裝置安置室，在活塞傳動裝置安置室圓徑周邊設有一與其同軸的具有C形截面的圓環形工作腔體，所述工作腔體與活塞傳動裝置安置室在C形缺口處形成一圓環形缺口槽、貫穿相接；所述工作腔體上至少有一個做功腔體，依次，在做功腔體的頭部設有一正切貫穿做功腔體的接插室，鄰近接插室位置的做功腔體旁設有燃料注入點火裝置安置室，在工作腔體尾部設有排氣口；所述密封插板頭部具有一個與工作腔體截面弧度匹配的弧形工作面，所述密封插板插接于接插室；所述活塞傳動裝置包括一傳動盤，該傳動盤至少具有一段緊密貼合圓環形缺口槽并能完整封閉做功腔體的連續弧邊，在弧邊的尾端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張學軍，
申請(專利權)人：張學軍，
類型：發明
國別省市：上海,31