一種中間廢料門鎖緊裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種中間廢料門鎖緊裝置，包括鎖緊缸安裝防護(hù)裝置、鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置、檢測開關(guān)裝置、踏臺(tái)、廢料門和底座，所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置安裝在底座內(nèi)側(cè)，鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置和檢測開關(guān)裝置設(shè)置在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置上，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置包括鎖緊氣缸、磁力式接近開關(guān)和鎖緊銷，鎖緊氣缸通過螺栓固定在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置上，所述鎖緊銷安裝在鎖緊氣缸的活塞桿頭部，并可隨鎖緊氣缸的活塞桿移動(dòng)鎖緊廢料門；踏臺(tái)焊接在底座的內(nèi)腔相應(yīng)位置。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)形式簡單，安裝位置靠近底座上面，調(diào)整方便；鎖緊銷位置首次安裝時(shí)調(diào)整好位置后，便可保證廢料門關(guān)閉后處于水平狀態(tài)，解決下垂閃縫的問題，提高安全性和美觀度。

Intermediate waste door locking device

The utility model discloses an intermediate waste door locking device comprises a locking cylinder, install protective device and a locking device, driving device, tap detection switch, waste gate and base, the locking cylinder installation protection device installed in the inside of the base, the locking device and detection switch device is arranged in the lock cylinder install protective device, wherein the locking device comprises a locking cylinder, a magnetic proximity switch and a locking pin, a locking cylinder is fixed on the lock cylinder protection device through bolts, wherein the locking pin is mounted on the head of the piston rod of the locking cylinder, and with the movement of the locking cylinder piston rod the door lock is welded on the base waste; step inside the corresponding position. The utility model has the advantages of simple structure, is arranged near the upper surface of the base, convenient adjustment; adjust the position of the locking pin position for the first time after installation, can be guaranteed at the level of state waste after the door is closed, to solve the problem of the seam cracking droop, improve safety and beauty.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種中間廢料門鎖緊裝置
本技術(shù)涉及壓力機(jī)中間廢料門鎖緊裝置，屬于沖壓

技術(shù)介紹
中間廢料斗是沖壓設(shè)備生產(chǎn)過程中用來承接廢料的一種廢料收集裝置，一般安裝在壓力機(jī)底座內(nèi)部，在汽車沖壓車間應(yīng)用普遍。一般一套中間廢料斗包括兩到三個(gè)廢料門、斗體、廢料門打開關(guān)閉驅(qū)動(dòng)裝置及廢料門鎖緊裝置，廢料門數(shù)量視用戶生產(chǎn)工藝要求的廢料尺寸及模具結(jié)構(gòu)而定。為保證安全，廢料門關(guān)閉檢測到位后鎖緊裝置自動(dòng)鎖緊，當(dāng)廢料門承重時(shí)，仍能維持在水平關(guān)閉狀態(tài)，以保證安全。目前，廢料門鎖緊裝置布置在底座下端，鎖緊時(shí)，鎖緊銷插入廢料門拉桿驅(qū)動(dòng)桿的長圓孔內(nèi)，廢料門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，常因廢料門自重而下垂，造成廢料門與底座本體間閃縫，影響安全與美觀，安裝位置及結(jié)構(gòu)問題造成安裝及維護(hù)不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的中間廢料門關(guān)閉下垂閃縫及安裝維護(hù)不便的問題，提供一種安全可靠、安裝維護(hù)便利的新型中間廢料門鎖緊裝置。為解決這一技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種中間廢料門鎖緊裝置，包括鎖緊缸安裝防護(hù)裝置、鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置、檢測開關(guān)裝置、踏臺(tái)、廢料門和底座，所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置安裝在底座內(nèi)側(cè)，鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置和檢測開關(guān)裝置設(shè)置在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置上，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置包括鎖緊氣缸、磁力式接近開關(guān)和鎖緊銷，鎖緊氣缸通過螺栓固定在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置上，所述鎖緊銷安裝在鎖緊氣缸的活塞桿頭部，并可隨鎖緊氣缸的活塞桿移動(dòng)鎖緊廢料門；踏臺(tái)焊接在底座的內(nèi)腔相應(yīng)位置。所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置包括鎖緊缸安裝支架、維護(hù)翻蓋板和防護(hù)蓋板，所述鎖緊缸安裝支架通過焊接墊用螺栓固定在底座內(nèi)側(cè)主筋板壁上；所述防護(hù)蓋板通過螺栓固定在底座的安裝面上，維護(hù)翻蓋板通過焊接鉸鏈固定在防護(hù)蓋板上。所述鎖緊缸安裝板下部設(shè)有連接板，連接板上設(shè)有長圓孔結(jié)構(gòu)的固定螺孔、便于調(diào)整鎖緊氣缸的安裝位置、保證鎖緊銷鎖緊時(shí)廢料門保持在與底座的上平面平齊；所述鎖緊缸安裝支架的上部設(shè)有導(dǎo)向套。所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置還包括鎖緊缸安裝板，所述鎖緊缸安裝板通過螺栓固定在鎖緊缸安裝支架的上部，鎖緊氣缸通過螺栓固定在鎖緊缸安裝板上；鎖緊銷通過螺紋旋緊、并用緊定螺釘防松安裝在鎖緊氣缸的活塞桿頭部，鎖緊銷的另一端穿入鎖緊缸安裝支架的導(dǎo)向套內(nèi)、并可隨鎖緊氣缸的活塞桿沿導(dǎo)向套移動(dòng)。所述檢測開關(guān)裝置包括限位開關(guān)和開關(guān)底座，開關(guān)底座通過螺栓固定在鎖緊缸安裝支架的相應(yīng)位置，限位開關(guān)安裝在開關(guān)底座上。所述踏臺(tái)包括花紋板和槽鋼，花紋板焊接在底座的內(nèi)腔相應(yīng)位置，槽鋼焊接在花紋板下面用于支撐花紋板。有益效果：本技術(shù)結(jié)構(gòu)形式簡單，安裝位置靠近底座上面，調(diào)整方便；鎖緊銷位置首次安裝時(shí)調(diào)整好位置后，便可保證廢料門關(guān)閉后處于水平狀態(tài)，解決下垂閃縫的問題，提高安全性和美觀度。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；圖3為本技術(shù)鎖緊缸安裝防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；圖4為本技術(shù)鎖緊缸安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本技術(shù)檢測開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本技術(shù)踏臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1鎖緊缸安裝防護(hù)裝置、2鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置、3檢測開關(guān)裝置、4踏臺(tái)、5鎖緊缸安裝支架、6維護(hù)翻蓋板、7防護(hù)蓋板、8鎖緊氣缸、9磁力式接近開關(guān)、10鎖緊銷、11鎖緊缸安裝板、12限位開關(guān)、13開關(guān)底座、14花紋板、15槽鋼、16廢料門、17底座、18導(dǎo)向套、19連接板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及實(shí)例對本技術(shù)做具體描述。圖1所示為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2所示為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。本技術(shù)包括鎖緊缸安裝防護(hù)裝置1、鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置2、檢測開關(guān)裝置3、踏臺(tái)4、廢料門16和底座17。圖3所示為本技術(shù)鎖緊缸安裝防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置1安裝在底座17內(nèi)側(cè)，包括鎖緊缸安裝支架5、維護(hù)翻蓋板6和防護(hù)蓋板7。所述防護(hù)蓋板7通過螺栓固定在底座17的安裝面上，維護(hù)翻蓋板6通過焊接鉸鏈固定在防護(hù)蓋板6上，當(dāng)檢修或調(diào)整鎖緊缸及檢測開關(guān)裝置時(shí)，在底座17上打開維護(hù)翻蓋板6，即可進(jìn)行相關(guān)操作。所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置1用于調(diào)整鎖緊氣缸8的安裝高度、鎖緊氣缸8及檢測開關(guān)裝置3的安裝固定、鎖緊銷10的導(dǎo)向以及該裝置的防護(hù)。圖4所示為本技術(shù)鎖緊缸安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。所述鎖緊缸安裝支架5通過焊接墊用螺栓固定在底座17內(nèi)側(cè)主筋板壁上，用于固定鎖緊氣缸8及限位開關(guān)12，以及用于鎖緊銷10的導(dǎo)向和支撐，此支架高度方向位置可調(diào)。所述鎖緊缸安裝支架5下部設(shè)有連接板19，連接板19上設(shè)有長圓孔結(jié)構(gòu)的固定螺孔、便于調(diào)整鎖緊氣缸8的安裝位置，使鎖緊銷10鎖緊廢料門16時(shí)，廢料門16與底座17的上蓋板平齊。所述鎖緊缸安裝支架5的下部設(shè)有導(dǎo)向套18。圖5所示為本技術(shù)鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置2設(shè)置在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置1上，包括鎖緊氣缸8、磁力式接近開關(guān)9、鎖緊銷10和鎖緊缸安裝板11。所述鎖緊氣缸8用于驅(qū)動(dòng)鎖緊銷10動(dòng)作，通過螺栓固定在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置1上。所述鎖緊銷10安裝在鎖緊氣缸8的活塞桿頭部，通過螺紋旋緊，并用緊定螺釘防松，鎖緊銷的另一端裝入鎖緊缸安裝支架的導(dǎo)向套18內(nèi)。并可隨鎖緊氣缸8的活塞桿沿導(dǎo)向套18移動(dòng)，鎖緊廢料門16。所述鎖緊缸安裝板11通過螺栓固定在鎖緊缸安裝支架5的上部，鎖緊氣缸8通過螺栓固定在鎖緊缸安裝板11上；鎖緊銷10通過螺紋旋緊、并用緊定螺釘防松安裝在鎖緊氣缸8的活塞桿頭部，鎖緊銷10的另一端穿入鎖緊缸安裝支架5的導(dǎo)向套18內(nèi)、并可隨鎖緊氣缸8的活塞桿沿導(dǎo)向套18移動(dòng)。當(dāng)鎖緊銷10退回到位時(shí)，磁力式接近開關(guān)9檢測到氣缸活塞桿并發(fā)出信號(hào)，氣缸停止動(dòng)作，廢料門16方可打開。鎖緊缸安裝板11的固定螺孔為長圓孔結(jié)構(gòu)，以便于調(diào)整氣缸安裝位置，保證鎖緊銷10鎖緊時(shí)，廢料門16保持在與底座17上平面平齊的位置。圖6所示為本技術(shù)檢測開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述檢測開關(guān)裝置3設(shè)置在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置1上，包括限位開關(guān)12和開關(guān)底座13，所述開關(guān)底座13通過螺栓固定在鎖緊缸安裝支架5的相應(yīng)位置，限位開關(guān)12安裝在開關(guān)底座13上。所述限位開關(guān)12用于檢測鎖緊銷10是否鎖緊到位，當(dāng)廢料門16關(guān)閉到位后，鎖緊氣缸裝置8驅(qū)動(dòng)鎖緊銷10鎖緊，限位開關(guān)12檢測到鎖緊銷10的檢測面后發(fā)出信號(hào)，氣缸停止動(dòng)作，廢料門16處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)。壓力機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)方可開動(dòng)。圖7所示為本技術(shù)踏臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述踏臺(tái)4包括花紋板14和槽鋼15，花紋板14焊接在底座17的內(nèi)腔相應(yīng)位置，槽鋼15焊接在花紋板14下面，用于加強(qiáng)及支撐花紋板14。所述踏臺(tái)4用于安裝調(diào)整鎖緊缸安裝支架5、鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置2及檢測開關(guān)裝置的操作平臺(tái)。本技術(shù)結(jié)構(gòu)形式簡單，安裝位置靠近底座上面，調(diào)整方便；鎖緊銷位置首次安裝時(shí)調(diào)整好位置后，便可保證廢料門16關(guān)閉后處于水平狀態(tài)，解決下垂閃縫的問題，提高安全性和美觀度。本技術(shù)上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本技術(shù)范圍內(nèi)或等同本技術(shù)的范圍內(nèi)的改變均被本技術(shù)包圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種中間廢料門鎖緊裝置，其特征在于：包括鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)、鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置(2)、檢測開關(guān)裝置(3)、踏臺(tái)(4)、廢料門(16)和底座(17)，所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)安裝在底座(17)內(nèi)側(cè)，鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置(2)和檢測開關(guān)裝置(3)設(shè)置在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)上，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括鎖緊氣缸(8)、磁力式接近開關(guān)(9)和鎖緊銷(10)，鎖緊氣缸(8)和磁力式接近開關(guān)(9)通過螺栓固定在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)上，所述鎖緊銷(10)安裝在鎖緊氣缸(8)的活塞桿頭部，并可隨鎖緊氣缸(8)的活塞桿移動(dòng)鎖緊廢料門(16)；踏臺(tái)(4)焊接在底座(17)的內(nèi)腔相應(yīng)位置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種中間廢料門鎖緊裝置，其特征在于：包括鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)、鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置(2)、檢測開關(guān)裝置(3)、踏臺(tái)(4)、廢料門(16)和底座(17)，所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)安裝在底座(17)內(nèi)側(cè)，鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置(2)和檢測開關(guān)裝置(3)設(shè)置在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)上，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括鎖緊氣缸(8)、磁力式接近開關(guān)(9)和鎖緊銷(10)，鎖緊氣缸(8)和磁力式接近開關(guān)(9)通過螺栓固定在鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)上，所述鎖緊銷(10)安裝在鎖緊氣缸(8)的活塞桿頭部，并可隨鎖緊氣缸(8)的活塞桿移動(dòng)鎖緊廢料門(16)；踏臺(tái)(4)焊接在底座(17)的內(nèi)腔相應(yīng)位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間廢料門鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊缸安裝防護(hù)裝置(1)包括鎖緊缸安裝支架(5)、維護(hù)翻蓋板(6)和防護(hù)蓋板(7)，所述鎖緊缸安裝支架(5)通過焊接墊用螺栓固定在底座(17)內(nèi)側(cè)主筋板壁上；所述防護(hù)蓋板(7)通過螺栓固定在底座(17)的安裝面上，維護(hù)翻蓋板(6)通過焊接鉸鏈固定在防護(hù)蓋板(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中間廢料門鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊缸安裝支架(5)下部設(shè)有連接板(19)，連接板(19)上設(shè)有長圓...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁敬云，李凱，韋爾寶，段海龍，張森森，杜志偉，
申請(專利權(quán))人：濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37