一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，包括底盤和頂板，所述底盤和頂板之間通過支撐柱連接，所述頂板上設置有若干個傳動裝置組件安裝座，所述底盤上分別設置有傳動裝置殼體部件和零部件放置盒，所述傳動裝置殼體部件存放由設置在底盤上的側板、端板和隔板分隔而成。本實用新型專利技術是將發(fā)動機附件傳動裝置組件中的主要部件主燃油泵、加力燃油泵、增壓泵、發(fā)電機使用安裝座及卡箍快速固定在運輸車頂板頂面上，同時其它組件裝在該車底盤分隔區(qū)和零件存放盒上，高效可靠的滿足發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸需要。使發(fā)動機附件傳動裝置組件在配發(fā)安裝時清晰無誤，大大提高了發(fā)動機附件傳動裝置組件裝配質(zhì)量。

An engine accessory, a drive assembly, a carrier car

The utility model provides an engine accessory drive component transport vehicle, which comprises a chassis and a roof, between the chassis and the roof is connected through a supporting column, the top plate is provided with a plurality of transmission components mounting seat and the chassis are respectively arranged on the transmission housing parts and parts box, the transmission storage device shell comprises a side plate, component is arranged on the end plate and a partition board. The utility model is the main component of the engine accessory drive component in the main fuel pump and afterburner fuel pump, booster pump, generator installation seat and a clamp is fixed on the fast transport vehicle roof on the top surface, while other components installed in the vehicle chassis compartment and parts storage box, efficient and reliable to meet the engine accessories transmission device component transportation. The engine accessory driving device component is clear and accurate when being dispensed and installed, thereby greatly improving the assembly quality of the engine accessory driving device assembly.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車
本技術屬于機械制造
，具體是涉及一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車。
技術介紹
發(fā)動機附件傳動裝置組件主要有主燃油泵、加力燃油泵、增壓泵、發(fā)電機、附件機匣殼體等，這些組件在裝配過程中，需要將這些組件搬運到安裝地點。然而，目前對發(fā)動機附件傳動裝置組件的搬運大部分是采用斗車、板車等運輸工具運輸?shù)桨惭b地點，由于斗車和板車沒有明確的劃分空間，在運輸過程中容易造成零件碰傷，同時發(fā)動機附件傳動裝置組件在配發(fā)安裝時較混亂，容易產(chǎn)生錯誤，進而降低裝配效率和裝配質(zhì)量。
技術實現(xiàn)思路
為解決上述技術問題，本技術提供了一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車。本技術通過以下技術方案得以實現(xiàn)。本技術提供的一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，包括底盤和頂板；所述底盤和頂板之間通過支撐柱連接，所述頂板上設置有若干個傳動裝置組件安裝座，所述底盤上分別設置傳動裝置殼體部件存放區(qū)和零部件放置盒。所述傳動裝置殼體部件存放區(qū)由設置在底盤上的側板、端板和隔板分隔而成。所述底盤底部設置有走行輪。所述頂板一端設置有加強塊，并在加強塊上安裝有扶手。所述支撐柱上位于扶手下方設置有文件盒。所述零部件放置盒外部還設置有提手。所述底盤和頂板底部均設置有加強筋。本技術的有益效果在于：與現(xiàn)有技術相比，本技術是將發(fā)動機附件傳動裝置組件中的主要部件主燃油泵、加力燃油泵、增壓泵、發(fā)電機使用安裝座及卡箍快速固定在運輸車頂板頂面上，同時其它組件裝在該車底盤傳動裝置殼體部件存放區(qū)和零部件放置盒上，高效可靠的滿足發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸需要。使發(fā)動機附件傳動裝置組件在配發(fā)安裝時清晰無誤，大大提高了發(fā)動機附件傳動裝置組件裝配質(zhì)量。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖中：1-底盤，2-頂板，3-支撐柱，4-傳動裝置組件安裝座，5-零部件放置盒，6-走行輪，7-傳動裝置殼體部件存放區(qū)，8-文件盒，9-加強塊，10-扶手，71-側板，72-端板，73-隔板。具體實施方式下面結合附圖進一步描述本技術的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。如圖1所示，本技術所述的一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，包括底盤1和頂板2，所述底盤1和頂板2之間通過支撐柱3連接，所述頂板2上設置有若干個傳動裝置組件安裝座4，所述底盤1上分別設置有零部件放置盒5和傳動裝置殼體部件存放區(qū)7。本技術方案中傳動裝置組件安裝座4根據(jù)所運輸?shù)陌l(fā)動機附件傳動裝置組件的形狀大小設計，可以是主燃油泵安裝座、加力燃油泵安裝座、增壓泵安裝座、發(fā)電機安裝座；在運輸時，分別將主燃油泵、加力燃油泵、增壓泵和發(fā)電機分別安裝在相應的安裝座上，并采用卡箍將主燃油泵、加力燃油泵、增壓泵和發(fā)電機固定在相應的安裝座上；所述卡箍由帶固定孔的兩個半圓環(huán)組成，在使用時，直接通過螺栓等緊固件將兩個半圓環(huán)連接固定即可，從而實現(xiàn)快速固定和拆卸。在制作時，傳動裝置組件安裝座4和卡箍的材料均采用1Cr18Ni9Ti。附件機匣殼體和較大零部件放置在運輸車下層底盤1一端的傳動裝置殼體部件存放區(qū)7中。采用本技術方案所述的運輸車，不僅使運輸過程中不易碰傷零組件，而且使配發(fā)狀態(tài)清晰明了，避免發(fā)動機附件傳動裝置組件在配發(fā)安裝時產(chǎn)生錯誤，提高了發(fā)動機附件傳動裝置組件裝配質(zhì)量。該運輸車幾何尺寸按擺放各部件合適尺寸設定，本實施例中車體長為1610mm，底盤1寬為850mm，頂板2寬為400mm，車體高為822mm。所述傳動裝置殼體部件存放區(qū)7由設置在底盤1上的側板71、端板72和隔板73分隔而成。這樣使得傳動裝置殼體部件存放區(qū)7為格狀結構，從而實現(xiàn)傳動裝置殼體部件存放區(qū)的分格放置，避免零件產(chǎn)生混亂。所述底盤1底部設置有走行輪6。便于手推著車體行走，輕松省力。所述頂板2一端設置有加強塊9，并在加強塊9上安裝有扶手10。扶手10的寬度大于頂板2的寬度，方便兩人運輸車。所述支撐柱3上位于扶手10下方設置有文件盒8。文件盒8為資料格子，可用來放置隨發(fā)的附件傳動裝置組件的資料及狀態(tài)。所述零部件放置盒5外部還設置有提手。便于將零部件放置盒5從底盤1上拉出。所述底盤1和頂板2底部均設置有加強筋。所述加強筋分別設置在頂板2和底盤1的四周，對底盤1和頂板2起加強作用，以提高車體的使用壽命；在本技術方案中，所述加強筋采用角鋼，便于加工制作，也可以用邊角料加工，制作成本低。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，其特征在于：包括底盤(1)和頂板(2)，所述底盤(1)和頂板(2)之間通過支撐柱(3)連接，所述頂板(2)上設置有若干個傳動裝置組件安裝座(4)，所述底盤(1)上分別設置零部件放置盒(5)和傳動裝置殼體部件存放區(qū)(7)。

【技術特征摘要】
1.一種發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，其特征在于：包括底盤(1)和頂板(2)，所述底盤(1)和頂板(2)之間通過支撐柱(3)連接，所述頂板(2)上設置有若干個傳動裝置組件安裝座(4)，所述底盤(1)上分別設置零部件放置盒(5)和傳動裝置殼體部件存放區(qū)(7)。2.如權利要求1所述的發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，其特征在于：所述傳動裝置殼體部件存放區(qū)(7)由設置在底盤(1)上的側板(71)、端板(72)和隔板(73)分隔而成。3.如權利要求1所述的發(fā)動機附件傳動裝置組件運輸車，其特征在于：所述底盤(1...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王勇，顧斌，張華，張華，王令輝，劉偉，楊紅芳，焦凱，張勇，
申請(專利權)人：貴州黎陽航空動力有限公司，
類型：新型
國別省市：貴州,52