一種電梯轎廂鎖定裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種電梯轎廂鎖定裝置，包括底座和銷板，底座上具有一滑動通道，銷板活動設置在該滑動通道內并可沿滑動通道移動，本實用新型專利技術還包括鎖止機構，該鎖止機構設置在底座上并可限制銷板移動以將銷板定位在滑動通道內。本實用新型專利技術中，通過在底座上設置鎖止機構，該鎖止機構可將銷板定位在滑動通道內，避免銷板自行滑出設置在電梯井內側壁上的銷孔，提高了安全性，降低了發生安全事故的風險。

A locking device for the elevator car

The utility model discloses a locking device for an elevator car, which comprises a base and a pin board. A sliding channel is arranged on the base and can be moved along the sliding channel. The utility model also includes a locking mechanism, which is set on the base and can limit the movement of the pin plate to locate the pin plate. In the slide channel. In the utility model, the locking mechanism is set on the base, the locking mechanism can locate the pin plate in the sliding channel, avoid the pin slide out of the pin hole set on the inner wall of the elevator shaft, and improve the safety and reduce the risk of the safety accident.

【技術實現步驟摘要】
一種電梯轎廂鎖定裝置
本技術涉及一種電梯轎廂鎖定裝置。
技術介紹
當電梯發生故障時，維修人員有時候需要進入到電梯井內進行維修操作。為了防止電梯轎廂突然上行或下落，常在電梯轎廂上設置有鎖定裝置。鎖定裝置主要由底座以及活動設置在底座上的銷板組成，底座安裝在電梯轎廂上，在電梯井的內側壁上設置有銷孔，將銷板插入銷孔即可將電梯轎廂鎖定在電梯井內。在實際的操作過程中，由于銷板可以自由滑動，可能會發生銷板自行滑出銷孔的情況，而銷板自行滑出銷孔可能會導致安全事故的發生。上述結構的鎖定裝置，其安全性仍有待提高。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供一種安全性高的電梯轎廂鎖定裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電梯轎廂鎖定裝置，包括底座和銷板，所述底座上具有一滑動通道，所述銷板活動設置在所述滑動通道內并可沿滑動通道移動，還包括鎖止機構，所述鎖止機構設置在底座上并可限制銷板移動以將銷板定位在滑動通道內。優選的，所述鎖止機構包括限位連桿、定距頭、導向通槽和定位通孔，所述定距頭與定位通孔相適配，且定位通孔的內徑大于導向通槽的寬度；所述導向通槽和定位通孔均設置在底座上，且定位通孔的側壁與導向通槽相連通，所述限位連桿穿過導向通槽并連接在銷板上，所述定距頭活動套設在限位連桿上并可沿著限位連桿移動；所述限位連桿可沿著導向通槽移動至定位通孔，當所述限位連桿移動至定位通孔時，所述定距頭可沿著限位連桿移動并插入定位通孔內以限制限位連桿的移動，從而可將銷板定位在滑動通道內。優選的，所述定位通孔的數量為兩個，兩個定位通孔分別位于導向通槽的兩端，且兩個定位通孔的側壁各自與導向通槽相連通。優選的，所述限位連桿的端部設置有限位凸臺，所述限位凸臺的端面可與定距頭相抵接以限制定距頭脫離限位連桿。優選的，所述限位凸臺和定距頭之間墊設有一彈性件，所述彈性件可驅動定距頭沿著限位連桿移動以將定距頭插入定位通孔。優選的，所述定距頭的外側壁上設置有防滑凸紋。本技術的有益效果是：本技術中，通過在底座上設置鎖止機構，該鎖止機構可將銷板定位在滑動通道內，避免銷板自行滑出設置在電梯井內側壁上的銷孔，提高了安全性，降低了發生安全事故的風險。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明：圖1是本技術的底座的結構示意圖；圖2是本技術的剖視圖。具體實施方式參照圖1～圖2，本技術是一種電梯轎廂鎖定裝置，包括底座1和銷板2，底座1上具有一滑動通道11，銷板2活動設置在該滑動通道11內并可沿著滑動通道11移動，本技術還包括鎖止機構，該鎖止機構設置在底座1上并可限制銷板2移動，從而可將銷板2定位在滑動通道11內。當需要進入到電梯井進行維修時，推動銷板2并將銷板2插入設置在電梯井內側壁上的銷孔，從而可將電梯轎廂鎖定在電梯井內。利用鎖止機構將銷板2定位在滑動通道11內，避免銷板2沿著滑動通道11移動而滑出銷孔，使電梯轎廂處于被鎖定在電梯井內的狀態，提高了本技術的安全性，降低了發生安全事故的風險。具體的，如圖1和圖2所示，鎖止機構包括限位連桿31、定距頭32、導向通槽33和定位通孔34，定距頭32與定位通孔34相適配，且定位通孔34的內徑大于導向通槽33的寬度，即定距頭32的外徑也大于導向通槽33的寬度。導向通槽33和定位通孔34均設置在底座1上，且定位通孔34的側壁與導向通槽33相連通，限位連桿31穿過導向通槽33并連接在銷板2上，定距頭32活動套設在限位連桿31上并可沿著限位連桿31移動。限位連桿31可沿著導向通槽33移動至定位通孔34，當限位連桿31移動至定位通孔34時，定距頭32可沿著限位連桿31移動并插入定位通孔34內，由于定距頭32的外徑大于導向通槽33的寬度，定距頭32無法從定位通孔34移動至導向通槽33，以此可限制限位連桿31的移動，從而可將銷板2定位在滑動通道11內，避免銷板2自行移動而滑出銷孔。進一步的，如圖1所示，定位通孔34的數量為兩個，這兩個定位通孔34分別位于導向通槽33的兩端，且這兩個定位通孔34的側壁各自與導向通槽33相連通，限位連桿31可沿著導向通槽33移動至這兩個定位通孔34。限位連桿31在其中一個定位通孔34時，銷板2處于插入銷孔的狀態；限位連桿31在另外一個定位通孔34時，銷板2處于已經脫離銷孔并收回至滑動通道11的狀態。采用此結構，當把銷板2收回至滑動通道11內時，鎖止機構也可將銷板2定位在滑動通道11內，避免在電梯正常運行時銷板2自行移動并插入銷孔，進一步提高了本技術的安全性。在限位連桿31的端部還設置有限位凸臺311，該限位凸臺311的端面可與定距頭32相抵接，以此可限制限位凸臺311脫離限位連桿31。進一步的，在限位凸臺311和定距頭32之間還墊設有一彈性件35，該彈性件35可驅動定距頭32沿著限位連桿31移動以將定距頭32插入定位通孔34。當限位連桿31沿著導向滑槽移動時，由于定距頭32的外徑大于導向通槽33的寬度，定距頭32無法插入導向滑槽，此時彈性件35處于壓縮狀態；當限位連桿31移動至定位通孔34時，定距頭32與定位通孔34對齊，彈性件35復位并驅動定距頭32移動，使定距頭32插入定位通孔34，由此可限制限位連桿31的移動。人手提起定距頭32，使定距頭32脫離定位通孔34，限位連桿31即可繼續沿著導向通槽33移動。具體的，彈性件35采用壓縮彈簧，此外，彈性件35還可采用具有彈性的橡膠墊塊。定距頭32的外側壁上設置有防滑凸紋，這樣便于人手提起定距頭32。如圖2所示，定距頭32套設在限位連桿31上。當然，在實際應用時，還可在限位連桿31的外壁上設置與定距頭32相適配的螺紋，即定距頭32螺接在限位連桿31上，當限位連桿31移動至定位通孔34時，旋動定距頭32，將定距頭32插入定位通孔34即可將銷板2定位在滑動通道11內。此外，鎖止機構還可由限位插銷和拉伸彈簧等組成，限位插銷活動設置在底座1上，拉伸彈簧的兩端分別連接底座1和限位插銷。對應的，在銷板2上設置有與限位插銷相適配的限位孔。初始狀態時，限位插銷插設在限位孔內，以此可將銷板2定位在滑動通道11內。人手拉動限位插銷，將限位插銷移出限位孔，銷板2可沿著滑動通道11自由移動。當銷板2沿著滑動通道11移動并將限位孔與限位插銷對齊時，拉伸彈簧可驅動限位插銷移動并將限位插銷插入限位孔內，由此可將銷板2定位在滑動通道11內。上述實施例只是本技術的優選方案，本技術還可有其他實施方案。本領域的技術人員在不違背本技術精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所設定的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯轎廂鎖定裝置，包括底座(1)和銷板(2)，所述底座(1)上具有一滑動通道(11)，所述銷板(2)活動設置在所述滑動通道(11)內并可沿滑動通道(11)移動，其特征在于，還包括鎖止機構，所述鎖止機構設置在底座(1)上并可限制銷板(2)移動以將銷板(2)定位在滑動通道(11)內。

【技術特征摘要】
1.一種電梯轎廂鎖定裝置，包括底座(1)和銷板(2)，所述底座(1)上具有一滑動通道(11)，所述銷板(2)活動設置在所述滑動通道(11)內并可沿滑動通道(11)移動，其特征在于，還包括鎖止機構，所述鎖止機構設置在底座(1)上并可限制銷板(2)移動以將銷板(2)定位在滑動通道(11)內。2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂鎖定裝置，其特征在于：所述鎖止機構包括限位連桿(31)、定距頭(32)、導向通槽(33)和定位通孔(34)，所述定距頭(32)與定位通孔(34)相適配，且定位通孔(34)的內徑大于導向通槽(33)的寬度；所述導向通槽(33)和定位通孔(34)均設置在底座(1)上，且定位通孔(34)的側壁與導向通槽(33)相連通，所述限位連桿(31)穿過導向通槽(33)并連接在銷板(2)上，所述定距頭(32)活動套設在限位連桿(31)上并可沿著限位連桿(31)移動；所述限位連桿(31)可沿著導向通槽(33)移動至定位通孔(34)，當所述限位連桿(31)移動至定位通孔(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣代波，鄧榮斌，陳俊龍，胡永生，趙健斌，陳建超，
申請(專利權)人：廣東奧菱電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44