【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺。
技術介紹
實體重力式U型橋臺由支承橋跨的臺身與連接路堤兩邊的翼墻所組成,墻身多數為石砌圬工,適用于填土高度為4至10米的單孔及多孔橋,其技術特點表現為:1、墻身體積大,結構簡單,基礎底承壓面大而應力較??;2、臺腔部分多用透水性材料填筑;3、臺腔填土容易積水,導致土壓力增大、易受凍脹,而使側墻開裂;4、受力狀況比較復雜,它承受土壓力、橋跨傳遞的力、行車等荷載共同作用;5、各類病害較多且成因較復雜,而維修所涉及的因素較多也較繁瑣,如:由于臺腔部位的填土壓實度不足所引起的排水設施損壞,導致臺腔積水而引起土壓力增大和凍脹所產生的病害。
技術實現思路
本技術的目的就是提供一種能改善橋臺臺身和翼墻的結構受力狀態的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺。本技術的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺,包括臺身、翼墻,其特點是臺身、翼墻的上端設有整體式鋼筋混凝土蓋板,鋼筋混凝土蓋板現澆注在臺身、翼墻上。本技術的帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺的優點是:1、改善了U型橋臺臺身和翼墻的結構受力狀態;2、通過加鋼筋混凝土蓋板減少了地表水向臺腔的滲入,從而減小了臺腔填土對臺身和翼墻的主動土壓力和凍脹產生的影響;3、以鋼筋混凝土蓋板阻隔行車荷載對臺腔填土的直接壓力,從而減小了臺腔填土對臺身和翼墻的主動土壓力。附圖說明圖1為本技術結構示意圖;圖2為圖1的側面示意圖。具體實施方式一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺,包括臺身1、翼墻2,其特點是臺身1、翼墻2的上端設有整體式鋼筋混凝土蓋板3,鋼筋混凝土蓋板3現澆注在臺身1、翼墻2上。-->
【技術保護點】
一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺,包括臺身(1)、翼墻(2),其特征在于:臺身(1)、翼墻(2)的上端設有整體式鋼筋混凝土蓋板(3)。
【技術特征摘要】
1、一種帶鋼筋混凝土蓋板的U型橋臺,包括臺身(1)、翼墻(2),其特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員:諶潤水,吳利平,諶潔君,
申請(專利權)人:江西中煤建設工程有限公司,
類型:實用新型
國別省市:36[中國|江西]
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