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    車位鎖的緩沖裝置制造方法及圖紙

    技術編號:2000848 閱讀:281 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發明專利技術提供一種車位鎖的緩沖裝置,具有底座,臂桿的下端所設滑塊卡設于底座所設的滑槽中,臂桿上端與機體連接,其特征在于:底座設有兩塊平行擋板,具有推桿穿過兩塊擋板,兩塊擋板之間設有彈簧,彈簧套設于推桿,彈簧的一端頂抵于外側擋板上,彈簧的另一端頂抵于推桿所設的凸垣并頂抵該凸垣于內側擋板,推桿內端所對應的臂桿下端部設有橡膠質緩沖塊。本發明專利技術的有益效果是:當臂桿下降到最后階段時,其下端部的緩沖塊頂抵推桿,推桿向外運動,其凸垣對彈簧壓縮,彈簧起到緩沖作用形成“軟著陸”而減輕了車位鎖內部機構的沖擊現象。在臂桿下降到低點后,其末端一直頂抵推桿,因此彈簧的緩沖緩解了車位鎖內部傳動系統受到的沖擊影響。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術是關于一種機械裝置,具體的說,是關于一種運用于停車場的車位鎖的內部緩沖機構。
    技術介紹
    在停車場中,存在一些專用車位,這些專用車位是預留給特定車輛或者特定車主使用的,因此當車位空閑時,需要采取措施避免其他車輛駛入占據。如果使用普通障礙物來擋住車位,則搬動極為麻煩,因此,為使用方便,出現了電動車位鎖,電動車位鎖固設在車位的地面上,當需要擋住車位時,其臂桿升起,造成障礙,當車輛需要駛入車位使,臂桿下降直到平放。如圖1所示的一種車位鎖結構,臂桿2的下端所設的滑塊21卡設在底座1所設的滑槽11中,通過電機和與電機連接的傳動系統機構(可選用現有技術)驅動臂桿2繞鉸接點20做旋轉運動,滑塊21在滑槽11中向右水平移動,鉸接點20上升,臂桿2的頂部上升即可托起機體3,形成障礙達到車位鎖的作用。同理,滑塊21在滑槽11中向左水平運動,鉸接點20下降,臂桿2的頂部下降,機體3下降而使障礙消失,車輛可以進入車位。臂桿在下降的最后階段,如果是“硬著陸”的狀態,會對車位鎖的內部機構產生不利的振動沖擊影響。在臂桿下降到最低點平放后,車輛壓過機體上方,-->會使整個機構產生振動,臂桿被機體會發生運動,這種運動和沖擊也會對機構內部的傳動系統產生不利的損壞性影響。
    技術實現思路
    本專利技術提供一種車位鎖的緩沖裝置,其目的是提供一種在能對車位鎖的臂桿進行緩沖以緩解其剛性沖擊運動的機構。本專利技術解決問題采用的技術方案是:車位鎖的緩沖裝置,具有底座,臂桿的下端所設滑塊卡設于底座所設的滑槽中,臂桿上端與機體連接,其特征在于:底座設有兩塊平行擋板,具有推桿穿過兩塊擋板,兩塊擋板之間設有彈簧,彈簧套設于推桿,彈簧的一端頂抵于外側擋板上,彈簧的另一端頂抵于推桿所設的凸垣并頂抵該凸垣于內側擋板,推桿內端所對應的臂桿下端部設有橡膠質緩沖塊。本專利技術的有益效果是:當臂桿下降到最后階段時,其下端部的緩沖塊頂抵推桿,推桿向外運動,其凸垣對彈簧壓縮,彈簧起到緩沖作用形成“軟著陸”而減輕了車位鎖內部機構的沖擊現象。在臂桿下降到低點后,其末端一直頂抵推桿,通過設置彈簧,可以使機體不完全下降到地面還有3-5厘米的距離,機體、壁桿、底座等部件之間具有一定間距,任何振動和沖擊都能得到彈簧的緩沖,緩解了車位鎖內部傳動系統受到的沖擊影響。附圖說明圖1是本專利技術結構側視示意圖;圖2是本專利技術結構俯視示意圖。-->具體實施方式以下結合附圖與具體實施方式進行進一步說明:如圖1、圖2所示的本專利技術最佳實施例,具有底座1,臂桿2的下端所設滑塊21卡設于底座1所設的滑槽11中,臂桿2上端與機體3連接,本實施例中有兩個成X型交叉對稱設置的臂桿3,臂桿2被設于底座1內的電機及傳動系統驅動而使滑塊21在滑槽11中左右運動,從而臂桿2可托起機體3,此處不再詳細描述傳動系統結構。底座1設有兩塊平行擋板41、42,具有兩根推桿5穿過兩塊擋板41、42上所設通孔,兩塊擋板41、42之間設有彈簧6,彈簧6套設于推桿5,彈簧6的一端頂抵于一個墊片51,該墊片51套設在推桿5上并頂抵于外側擋板41上,彈簧6的另一端頂抵于推桿5所設的環狀凸垣52并頂抵該凸垣52于內側擋板42,推桿5內端所對應的臂桿2下端部設有橡膠質緩沖塊22。臂桿2下降到一定程度后,橡膠質緩沖塊22開始與推桿5內端接觸,臂桿2的繼續運動將推動推桿5向左移動,推桿5的凸垣52將彈簧6壓縮。臂桿2上升時,其橡膠質緩沖塊22向右運動,在彈簧6復位作用下,推桿5將被復位。上述為底座左側的緩沖裝置,在右側也對稱設置有同樣的緩沖裝置。-->本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    車位鎖的緩沖裝置,具有底座,臂桿的下端所設滑塊卡設于底座所設的滑槽中,臂桿上端與機體連接,其特征在于:底座設有兩塊平行擋板,具有推桿穿過兩塊擋板,兩塊擋板之間設有彈簧,彈簧套設于推桿,彈簧的一端頂抵于外側擋板上,彈簧的另一端頂抵于推桿所設的凸垣并頂抵該凸垣于內側擋板,推桿內端所對應的臂桿下端部設有橡膠質緩沖塊。

    【技術特征摘要】
    1.車位鎖的緩沖裝置,具有底座,臂桿的下端所設滑塊卡設于底座所設的滑槽中,臂桿上端與機體連接,其特征在于:底座設有兩塊平行擋板,具有推桿穿過兩塊擋板,兩塊擋板...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:顏玲明周紹輝吳旺輝
    申請(專利權)人:顏玲明
    類型:發明
    國別省市:33[中國|浙江]

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