本實用新型專利技術公開了一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置，包括壓板，所述壓板的頂部兩側設置有兩個升降桿，且兩個升降桿的頂部固定連接有同一固定板，所述固定板的底部固定連接有滑軌。本實用新型專利技術中，滑塊的水平一側設置了擋板，擋板遠離滑塊的一側設置了固定桿，固定桿遠離擋板的一端設置了驅動桿，驅動桿的頂部設置了液壓缸，液壓缸的底部設置了活塞桿，活塞桿的底部設置于壓板的頂部，固定板的兩側均設置了限位板，采用此設計的好處在于：其一，通過壓板和限位板可以起到夾持模具蓋板的作用；其二，當蓋板彈起時，連接桿會推動驅動桿旋轉，進而推動活塞桿向下移動，進而可以抵消模具蓋板彈起的力，進一步固定蓋板。
A device to prevent the cover plate of shield segment die from springing up
【技術實現步驟摘要】
一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置
本技術涉及盾構管片
，尤其涉及一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置。
技術介紹
盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。盾構管片通過模具生產，但是現有的模具仍然存在不足之處，模具在流水線上運行過程中，由于振動的原因，固定蓋板的螺絲有可能松開，蓋板在彈簧的作用力的情況下會彈起，因為流水線的高度有限，在運行過程中彈起會造成嚴重的事故，不僅會損壞模具，還威脅操作工人的生命安全。
技術實現思路
本技術的目的在于：為了解決現有模具蓋板在生產過程中彈起的問題，而提出的一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置，包括壓板，所述壓板的頂部兩側設置有兩個升降桿，且兩個升降桿的頂部固定連接有同一固定板，所述固定板的底部固定連接有滑軌，且滑軌的底部滑動連接有兩個滑塊，所述兩個滑塊的底部均通過銷軸轉動連接有連接桿，且連接桿的底部通過銷軸轉動連接于壓板的頂部。作為上述技術方案的進一步描述：所述兩個滑塊相互遠離的一側均固定連接有擋板，且擋板遠離滑塊的一側固定連接有固定桿，所述固定桿遠離擋板的一側通過銷軸轉動連接有倒“L”形驅動桿，且驅動桿頂部通過銷軸轉動連接有液壓缸，所述液壓缸的底部設置有活塞桿，且活塞桿的底部與壓板的頂部固定連接。作為上述技術方案的進一步描述：所述固定板水平兩端均通過轉軸轉動連接有“L”形限位板，并且固定板水平一端的限位板設置有兩個，且兩個限位板對稱設置于固定板的豎直中軸線兩側。作為上述技術方案的進一步描述：所述同一滑塊底部的連接桿設置有多個，且多個連接桿均傾斜設置，并且多個連接桿相互平行。作為上述技術方案的進一步描述：所述固定板的兩側均開設有通孔，且通孔位于液壓缸的底部，所述活塞桿與通孔間隙配合。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本技術的有益效果是：1、本技術中，壓板的頂部設置了升降桿，升降桿的頂部設置了固定板，固定板的底部設置了滑軌，滑軌的底部設置了滑塊，滑塊的底部設置了連接桿，且連接桿的底部設置于壓板的頂部，滑塊的水平一側設置了擋板，擋板遠離滑塊的一側設置了固定桿，固定桿遠離擋板的一端設置了驅動桿，驅動桿的頂部設置了液壓缸，液壓缸的底部設置了活塞桿，活塞桿的底部設置于壓板的頂部，固定板的兩側均設置了限位板，采用此設計的好處在于：其一，通過壓板和限位板可以起到夾持模具蓋板的作用；其二，當蓋板彈起時，連接桿會推動驅動桿旋轉，進而推動活塞桿向下移動，進而可以抵消模具蓋板彈起的力，進一步固定蓋板。2、本技術中，整個裝置采用的零件均為常見部件，并且結構簡單可靠，工人操作簡便，不僅提高了生產過程的安全性，還有助于提高生產效率。附圖說明圖1為本技術提出的一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置的壓板頂部正視結構示意圖；圖2為本技術提出的一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置的壓板頂部側視結構示意圖；圖3為本技術提出的一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置的固定板和限位板的連接結構示意圖。圖例說明：1、壓板；2、升降桿；3、固定板；4、滑軌；5、滑塊；6、連接桿；7、擋板；8、固定桿；9、驅動桿；10、液壓缸；11、活塞桿；12、限位板；13、通孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供一種技術方案：一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置，包括壓板1，壓板1的頂部兩側設置有兩個升降桿2，且兩個升降桿2的頂部固定連接有同一固定板3，固定板3的底部固定連接有滑軌4，且滑軌4的底部滑動連接有兩個滑塊5，兩個滑塊5的底部均通過銷軸轉動連接有連接桿6，且連接桿6的底部通過銷軸轉動連接于壓板1的頂部。具體的，如圖1所示，兩個滑塊5相互遠離的一側均固定連接有擋板7，且擋板7遠離滑塊5的一側固定連接有固定桿8，固定桿8遠離擋板7的一側通過銷軸轉動連接有倒“L”形驅動桿9，且驅動桿9頂部通過銷軸轉動連接有液壓缸10，液壓缸10的底部設置有活塞桿11，且活塞桿11的底部與壓板1的頂部固定連接，模具蓋板彈起時連接桿6會帶動驅動桿9轉動，進而使得活塞桿11推動壓板1壓緊模具蓋板，形成自鎖，進而提高了生產的安全性。具體的，如圖2所示，固定板3水平兩端均通過轉軸轉動連接有“L”形限位板12，并且固定板3水平一端的限位板12設置有兩個，且兩個限位板12對稱設置于固定板3的豎直中軸線兩側，提高了壓板1和限位板12夾持模具蓋板的穩定性。具體的，如圖1所示，同一滑塊5底部的連接桿6設置有多個，且多個連接桿6均傾斜設置，并且多個連接桿6相互平行，使得壓板1移動時可以保持平衡。具體的，如圖3所示，固定板3的兩側均開設有通孔13，且通孔13位于液壓缸10的底部，活塞桿11與通孔13間隙配合，減小活塞桿11的摩擦。工作原理：使用時，首先，將壓板1置于模具蓋板的頂部，并且將限位板12的底部鉤住模具的外殼，再旋轉驅動桿9通過液壓缸10驅動活塞桿11往下移動，逐漸縮小壓板1和限位板12底部之間的距離，進而夾住模具蓋板；然后，當模具蓋板發生松動后，蓋板往上移動，推動壓板1往上移動，連接桿6的頂部推動滑塊5往滑軌4的兩側移動，進而通過固定桿8帶動驅動桿9旋轉，使得活塞桿11推動壓板1往下移動，進而實現自鎖緊的效果，防止蓋板彈起，通過上述的步驟可解決現有模具蓋板在生產過程中彈起的問題。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置，包括壓板(1)，其特征在于，所述壓板(1)的頂部兩側設置有兩個升降桿(2)，且兩個升降桿(2)的頂部固定連接有同一固定板(3)，所述固定板(3)的底部固定連接有滑軌(4)，且滑軌(4)的底部滑動連接有兩個滑塊(5)，所述兩個滑塊(5)的底部均通過銷軸轉動連接有連接桿(6)，且連接桿(6)的底部通過銷軸轉動連接于壓板(1)的頂部。/n
【技術特征摘要】
1.一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置，包括壓板(1)，其特征在于，所述壓板(1)的頂部兩側設置有兩個升降桿(2)，且兩個升降桿(2)的頂部固定連接有同一固定板(3)，所述固定板(3)的底部固定連接有滑軌(4)，且滑軌(4)的底部滑動連接有兩個滑塊(5)，所述兩個滑塊(5)的底部均通過銷軸轉動連接有連接桿(6)，且連接桿(6)的底部通過銷軸轉動連接于壓板(1)的頂部。
2.根據權利要求1所述的一種防止盾構管片模具蓋板彈起的裝置，其特征在于，所述兩個滑塊(5)相互遠離的一側均固定連接有擋板(7)，且擋板(7)遠離滑塊(5)的一側固定連接有固定桿(8)，所述固定桿(8)遠離擋板(7)的一側通過銷軸轉動連接有倒“L”形驅動桿(9)，且驅動桿(9)頂部通過銷軸轉動連接有液壓缸(10)，所述液壓缸(10)的底部設置有活塞桿(11)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王海峰，朱峭嶸，徐笑云，劉增輝，侯濤，武文龍，
申請(專利權)人：南通鐵建建設構件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。